Bu Vites Hakkında Bilgiye İhtiyacım Var

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan ndipi
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
İleri itiyorsun abi kolu + yaparak vites yükseltiyorsun. Ya da tam tersi. Bu durumda kadran da olduğu vites yazıyor, A harfine çektiğinde yine otomatik moda geçer A yazar.

Anladım. O zaman bu vitesi kullanan araç üzerinde şanzuman aslında manüel şanzuman ile aynı arada ki fark debriyaj olayını elektronik olarak yapıyor. O zaman kuru kavrama sistemine sahip. Burada sorun çıkaracak tek donanım var oda bu robot sistem.
 
Forum da, easytronic şanzıman, yolda kaldım, araç çalışmıyor, kadranda "F" yazıyor diye bolca konu var. Hepsi buna ait abi. Park lambaları patladığında bile çalışmayabiliyor bu şanzımana sahip araçlar (frene basmadan çalışmadığı için, patlak ampul de devre tamamlamıyor). Beyinleri bolca arıza verip yolda bırakır, tamiri yapılır. Dizellerde ki volan ses,kavrama sorunları bu sistem içinde geçerlidir.
 
Forum da, easytronic şanzıman, yolda kaldım, araç çalışmıyor, kadranda "F" yazıyor diye bolca konu var. Hepsi buna ait abi. Park lambaları patladığında bile çalışmayabiliyor bu şanzımana sahip araçlar (frene basmadan çalışmadığı için, patlak ampul de devre tamamlamıyor). Beyinleri bolca arıza verip yolda bırakır, tamiri yapılır. Dizellerde ki volan ses,kavrama sorunları bu sistem içinde geçerlidir.

Vay güzel kardeşim benim kalemine sağlık. Biliyorsun ben Opelden pek haz almıyorum ama bugün güncel bir araç sitesinde dolaşır iken Opel Astra HB Classic 1.6i Essentia Easytronic aracı gördüm biraz inceledim. Ama vitesi hakkında bir bilgim olmadığı içinde dedim arkadaşlara bir sorayım. Demek ki bu sistem üzerinde olan aksam pek matah bir şeye benzemiyor. Anladığım o.
 
Vay güzel kardeşim benim kalemine sağlık. Biliyorsun ben Opelden pek haz almıyorum ama bugün güncel bir araç sitesinde dolaşır iken Opel Astra HB Classic 1.6i Essentia Easytronic aracı gördüm biraz inceledim. Ama vitesi hakkında bir bilgim olmadığı içinde dedim arkadaşlara bir sorayım. Demek ki bu sistem üzerinde olan aksam pek matah bir şeye benzemiyor. Anladığım o.

Rica ederim abi ne demek, biliyorum. :) Aşağı yukarı bir çok araçta kullanılıyor bu sistem, farklı farklı isimler vermişler mantık aynı. Aynen senin de dediğin gibi çok iyi bir sistem değil.
 
Opel birde Corsa araçlar üzerinde tam otomatik bir vites sistemi kullanıyor yani benim aracın üzerinde olan ile hemen hemen aynı ama incelediğim kadarı ile ve yorumlara dayanarak daha önce söylediğim gibi vites geçişleri konusunda aynı dert onlarda da var. Bir çok kullanıcı yorumlarında 1-2 vites de çok başarısız olduğu şeklinde yorumlar yazmış. Hayret ya opel bu şanzuman konusunda dişe dokunur bir çalışma yapamadı gitti. Benim gözlemlerim o şekilde.
 
Opel birde Corsa araçlar üzerinde tam otomatik bir vites sistemi kullanıyor yani benim aracın üzerinde olan ile hemen hemen aynı ama incelediğim kadarı ile ve yorumlara dayanarak daha önce söylediğim gibi vites geçişleri konusunda aynı dert onlarda da var. Bir çok kullanıcı yorumlarında 1-2 vites de çok başarısız olduğu şeklinde yorumlar yazmış. Hayret ya opel bu şanzuman konusunda dişe dokunur bir çalışma yapamadı gitti. Benim gözlemlerim o şekilde.

D kasa Corsa larda kullanılan şanzımandan önce mi sonra mı hatırlamıyorum fakat zaten Opel şanzıman fabrikasını kapatma kararı almıştı. Hatta 2014 sonuna çekmişler bu tarihi. Kısa süreli olsa da kullandığımda pek problem edecek bir durum göremedim ben.
 
Hım dedim gibi opel bu otomatik işini pek geliştiremedi gitti. Örnek benim aracım ile modelli araç arasında pek fark yok gibi arkadaşımın aracını kullandım kendi yanımda tabi işte genelde opelde kronik bir durum 1 den 2 geçerken vurur küt diye... ben o sonu araç kalktıktan sonra devir verir sonra gazdan çekerim ve araç sarsılmadan 2 geçer arkadaşın aracında aynını yapınca şaşırdı yaw bende bu güm diye geçerdi sende neden olmadı diye sormadan edemedi :)
 
Bende bildiğimden uyguladığımdan bana da sorun yok gibi gelmiş olabilir :) Otomatiği vurur, manuel i 1e zor geçer geriye takarken garçç diye öter. 6. Opelimiz artık olduğu gibi kabul ettim ben.
 
Bende bildiğimden uyguladığımdan bana da sorun yok gibi gelmiş olabilir :) Otomatiği vurur, manuel i 1e zor geçer geriye takarken garçç diye öter. 6. Opelimiz artık olduğu gibi kabul ettim ben.

Hayırlısı bakalım ;) ama güzel bilgilendim bu konuda. Emeklerine sağlık. Zaten önüm de çok zaman var ama yine de insan merak ediyor. En azından öğrendim bu sistemi bir şekilde...

Bakalım zaman ne gösterecek. Ama bu DSG zaman içinde kendini toplar sorun yaşatmaz bir konuma kavuşur ise DSG olmadı ford en olmadık durumda hundai :D

Ama toyota işi çözmüş lakin onda da kaporta çok dandik yaw. İnsan korkuyor içine binince sanki sinekler yolda giderken kaportayı delip içeri girecek gibi oluyor :D
 
Hayırlısı bakalım ;) ama güzel bilgilendim bu konuda. Emeklerine sağlık. Zaten önüm de çok zaman var ama yine de insan merak ediyor. En azından öğrendim bu sistemi bir şekilde...

Bakalım zaman ne gösterecek. Ama bu DSG zaman içinde kendini toplar sorun yaşatmaz bir konuma kavuşur ise DSG olmadı ford en olmadık durumda hundai :D

Ama toyota işi çözmüş lakin onda da kaporta çok dandik yaw. İnsan korkuyor içine binince sanki sinekler yolda giderken kaportayı delip içeri girecek gibi oluyor :D

Rica ederim abi.

6 ileri Dsgler de bir sorun yok, 7 ileri olanlar oldukça problem yaşattı. 20bin deki şirket aracımız Jetta Tdi da 2 kere aynı problemden tamir 3. de tamamen şanzıman değişimi oldu.

Toyotada da easytronic şanzıman mantığı mevcut hatta sorun yaşayanıda duymadım diyebilirim. Bence eski konforuna sahip değil yeni modelleri. Kaporta konusunda haklısın :)
 
Geri
Üst