Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
2005 Corsa triptonic 1.2. 0 aldım. Şu anda 150 binde. Bu seneye kadar sorun çıkarmadı. son bir ayda önce su devir daim borusu patladı. Şimdi de beyin sıkıntılı. Bakımlarını yaptırıyordum. Araçlar da insanlar gibi, belli bir yaş veya kilometreden sonra daha bir dikkat ve bakım istiyorlar. Fena halde soğudum araçtan. Değiştirme vakti geldi.
valla nadir abi orda baya bulundum mercedesler audiler dsg vw ler hondalar ne ararsan gördüm o yüzden yok yok otomatikten uzak dururum
97 vectra cd 1 sene boyunca sadece ilk aldğımda baskı balata değiştim,bide çin malı pompa yandı onu değiştim diğer yaptıklarım masraf değildi ıvırı zıvırdı.1 sene tam gaz gittim kestirmeden vites atmadım masallah tık demedi meret
valla nadir abi orda baya bulundum mercedesler audiler dsg vw ler hondalar ne ararsan gördüm o yüzden yok yok otomatikten uzak dururum
97 vectra cd 1 sene boyunca sadece ilk aldğımda baskı balata değiştim,bide çin malı pompa yandı onu değiştim diğer yaptıklarım masraf değildi ıvırı zıvırdı.1 sene tam gaz gittim kestirmeden vites atmadım masallah tık demedi meret
Selçuk aslında otomatik vitesin canına sadece tek okuyan şey sert kalkış ya değilse kolay kolay arıza vermez ama 150 000 km dolan bir araç için otomatik vites ses vs yapmaya başladı ise muhakkak bakım şart
2005 Corsa triptonic 1.2. 0 aldım. Şu anda 150 binde. Bu seneye kadar sorun çıkarmadı. son bir ayda önce su devir daim borusu patladı. Şimdi de beyin sıkıntılı. Bakımlarını yaptırıyordum. Araçlar da insanlar gibi, belli bir yaş veya kilometreden sonra daha bir dikkat ve bakım istiyorlar. Fena halde soğudum araçtan. Değiştirme vakti geldi.
150bin ciddi bir km. Yani Audi Mercedes falan dahi olsa bakımı dikkatli takip edilmesi gereken dönemler.
Su devridaim pompasının patlaması beklenebilir; özellikle bazen kaputu açıp gözle ve elle tetkik etmiyorsanız, ancak 8 senede beyinde sorun olması pek iyi değil. Aracı değiştirip başka 2.el aldığın takdirde onda da bir dizi yeni sorunlar gelebilir ayrıca. O yüzden mevcut sorunlar üzerine gidip, yaptırmak daha iyi olabilir.
Selçuk aslında otomatik vitesin canına sadece tek okuyan şey sert kalkış ya değilse kolay kolay arıza vermez ama 150 000 km dolan bir araç için otomatik vites ses vs yapmaya başladı ise muhakkak bakım şart
10bin rpm gibi yüksek devire sahip Mazda RX-8 'in hiç otomatik vitesli versiyonu yoktur, tamamı manueldir. Bunun sebebini Mazda "10bin devire dayanacak otomatik vites yok" diye kısa şekilde özetliyor.
Buradan otomatik vites çok yüksek devirde vites değişimini sevmiyor sonucu da çıkıyor.
10bin rpm gibi yüksek devire sahip Mazda RX-8 'in hiç otomatik vitesli versiyonu yoktur, tamamı manueldir. Bunun sebebini Mazda "10bin devire dayanacak otomatik vites yok" diye kısa şekilde özetliyor.
Buradan otomatik vites çok yüksek devirde vites değişimini sevmiyor sonucu da çıkıyor.
Eskiden belki 10 000 devre dayanmayan olabilir ama şimdiki şanzumanlar gerçekten çok güzel... zaten bir çok şanzuman üzerinde robot kullanılmaya da başlandı bir nevi düz vites ama arada sadece debraj yok o kadar...
Ne şekilde olursa olsun otomatik vites işi biraz kibarlık istediği tartışılmaz bence çok hor kullanmayı sevmez.