Opel Vectra 2.0 CD Digital Klima Ayarları

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan SwinseL
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

SwinseL

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
14 May 2013
Mesajlar
7
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Yaş
34
Arkadaşlar merhaba benim aracım 97 model vectra 2.0 cd,bu aracın klima ayarlarını yapamadım nedense hep sıcak hava üflüyo :) auto tuşuna basıyorum + ve - tuşlarından sıcaklığı düşürüyorum en sona kadar low yapıyorum halen sıcak üflüyo bi türlü anlamadım nasıl ayarlıcam bu klimayı buz gibi üflemesini istiyorum ben :D
 
Klima bakımı yaptırmanız gerekiyo dostum, uzun yolda 15 20 dakika ilerledikten sonra ECO tuşu ile dene LOW seçeneğini, o zaman soğuk üfler, üzgünüm ki klima gazınız bitmiş, klima kaçağı varsa ona bir baktırın, sonra klima gazı doldurtun, yoksa sıcak hava sorununu çözemiceksiniz.
 
Klima bakımı yaptırmanız gerekiyo dostum, uzun yolda 15 20 dakika ilerledikten sonra ECO tuşu ile dene LOW seçeneğini, o zaman soğuk üfler, üzgünüm ki klima gazınız bitmiş, klima kaçağı varsa ona bir baktırın, sonra klima gazı doldurtun, yoksa sıcak hava sorununu çözemiceksiniz.

Bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim peki klima gazı dolum ücretleri hakkında bilginiz var mı? yada en kötü olasılıkla bana maliyeti nedir?
 
dolum 70-80tl civarında en fzla. ama gazın neden bittiğine bakmak lazım. genelde bir kaçak dolayısı ile klima gazı biter. eğer kaçak varsa da kaçağın geldiği yere göre maliyet artar. bakmadan biyat söylemek yanlış olur
 
Yorumlar, konuya damardan girmiş ;) söylenenleri yaparsanız daha da netleşir..Bunun yanında ben de geçtiğimiz hafta klima gazı doldurtmuştum ve nacizane başımdan geçenleri özetleyeyim..

Eğer klima gazı dolduracaksanız; ort ufak buzdolabı büyüklüğünde bir makina ile 3-4 farklı işlem uygulatıyorsunuz...Bu işlemlerden sadece biri klima gazı doldurma..Yani sadece klima gazı dolumu yaptırmayın..Bu makine tüm işlemleri yapabiliyor...Mesela ilk önce temizlettirn..İlk işlem ile klimanız içindeki rutubetlenmeleri, tozları, klima radyatörünü temizlettirdikten sonra kaçak arama yaptırtın...Bu da 2. işlem..Son işlem de gaz dolumudur..Ayrıca kaçak taramasını makine yapsa da ort 200 br lik ten küçük olan çatlakları ya da gaz tahliyesine sebep olan açıkları göremeyebilir..Ayrıca klima motoru da harici bir motor olduğundan onun da çalışmasnı kontrol ettirin devirdaim kayışını da aynı şekilde...

Bir de klimanızın daha randımanlı çalışmasını istiyorsanız;
-Klimanızı açmadan camlarınızı açıp aracınızın içini iyice havalandırmanızı tavsiye ederim..Ardından da mümkünse en ince tonundan film kullanın..Bu da aracınızın içine normalden daha az güneş ışığı girmesini sağlayacağından araç içi daha az ısıncak ve klima ile daha hızlı soğuma gerçekleşecektir..
-Diğer önerim de; aracınızın klima panelinde bulunan araç içi sirkilasyon tuşunu klimanızı kullandığınız sürece etkinleştirmeniz..Bu tuşu genelde pek çok kimse kullanmaz..Oysa katkısı çoktur..Dış ortamdaki aşırı yüksek sıcaklığın araç içine girmesini engeller..Böylece klimanın hem araç içini hem de aracın içine giren havayı soğutmak için ekstra çalışmasını engellemiş olursunuz..Ama bunun da şöyle bir dezavantajı var; araç içindeki kaliteli havayı azaltmaktadır birim zaman içinde..
 
Yorumlar, konuya damardan girmiş ;) söylenenleri yaparsanız daha da netleşir..Bunun yanında ben de geçtiğimiz hafta klima gazı doldurtmuştum ve nacizane başımdan geçenleri özetleyeyim..

Eğer klima gazı dolduracaksanız; ort ufak buzdolabı büyüklüğünde bir makina ile 3-4 farklı işlem uygulatıyorsunuz...Bu işlemlerden sadece biri klima gazı doldurma..Yani sadece klima gazı dolumu yaptırmayın..Bu makine tüm işlemleri yapabiliyor...Mesela ilk önce temizlettirn..İlk işlem ile klimanız içindeki rutubetlenmeleri, tozları, klima radyatörünü temizlettirdikten sonra kaçak arama yaptırtın...Bu da 2. işlem..Son işlem de gaz dolumudur..Ayrıca kaçak taramasını makine yapsa da ort 200 br lik ten küçük olan çatlakları ya da gaz tahliyesine sebep olan açıkları göremeyebilir..Ayrıca klima motoru da harici bir motor olduğundan onun da çalışmasnı kontrol ettirin devirdaim kayışını da aynı şekilde...

Bir de klimanızın daha randımanlı çalışmasını istiyorsanız;
-Klimanızı açmadan camlarınızı açıp aracınızın içini iyice havalandırmanızı tavsiye ederim..Ardından da mümkünse en ince tonundan film kullanın..Bu da aracınızın içine normalden daha az güneş ışığı girmesini sağlayacağından araç içi daha az ısıncak ve klima ile daha hızlı soğuma gerçekleşecektir..
-Diğer önerim de; aracınızın klima panelinde bulunan araç içi sirkilasyon tuşunu klimanızı kullandığınız sürece etkinleştirmeniz..Bu tuşu genelde pek çok kimse kullanmaz..Oysa katkısı çoktur..Dış ortamdaki aşırı yüksek sıcaklığın araç içine girmesini engeller..Böylece klimanın hem araç içini hem de aracın içine giren havayı soğutmak için ekstra çalışmasını engellemiş olursunuz..Ama bunun da şöyle bir dezavantajı var; araç içindeki kaliteli havayı azaltmaktadır birim zaman içinde..


güzel bilgiler..

bir de klima radyatörünü de tazyikli suyla temizlerseniz sistem daha verimli çalısıyor.. zamanla toz pislik derken radyatör kirleniyor

en önemli şey de , mevsim kış dahi olsa bir süre klimanızı açıp sistemin devirdaim olmasını sağlayin. klima kompresörünün calısması lazım. bu çok önem arz ediyor
 
Bunlar da çok önemli.... Klimalı araç kullanıcıları için farz :)
 
Geri
Üst