Vitesi boşa almak mı? Cut Off (Viteste gitmek)yapmak mı? Daha ekonomik?

cagri1

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
22 Ağu 2008
Mesajlar
2,819
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
34
www.insigniateam.com
Eee sonuç ne şimdi...

geçen hafta Ankara'dan Çorum'a dönüşte;

Elmadağ civarında Menzil 498km
Elmadağ'dan Kırıkkale org. sanayi bölgesine kadar sadece virajlarda gaza basarak geldim, onun haricinde sürekli cut-off yaptım,
Kırıkkale org. sanayi önünde Menzil 650km
23,6km'lik yokuş bana 150km menzil kazandırdı; http://g.co/maps/vm9rq

200küsür km yol yapıp Çorum'a girdiğimde de Range 400küsür km gösteriyordu.

başka söze gerek varmı, seviyorum bu işi:)
 
Son düzenleme:

Fætih

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
3 May 2008
Mesajlar
9,372
Tepki puanı
2
Puanları
38
Yaş
32
Siteyi ziyaret et
cutt of öğrenci dostudur :) geçen gün lineayla bursaya gittim bandırmadan 100 tl mazotla şehir içi falan toplam 450 km yol yaptım :D rampa gördünmü hemen cut off yapacan başka yolu yok :)
 

erkany

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
11 Ocak 2012
Mesajlar
238
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Şimdi bizim corsalarda yol bilgisayarı neyin yok... cut off mut off'ta hak getire ne kadar yaktığını bilmiyoruz.... biz ne yapalım ? )))
 

Fætih

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
3 May 2008
Mesajlar
9,372
Tepki puanı
2
Puanları
38
Yaş
32
Siteyi ziyaret et
Şimdi bizim corsalarda yol bilgisayarı neyin yok... cut off mut off'ta hak getire ne kadar yaktığını bilmiyoruz.... biz ne yapalım ? )))

senin corsanda sadece yol bilgisayarı yok. rampa aşağı inerken boşa atmak yerine cut off yaparsanız sizde tasarruf etmiş olursunuz... ;)
 

battal gazi

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
28 Ara 2008
Mesajlar
128
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Benim bildiğim kadarıyla araç boşta iken çok az bir miktar benzin harcıyor fakat yokuş aşşağı gaza basmadan aracı zorlamayan bir viteste yakıt sarfiyati boştakinden daha az oluyor,birde güvenlik konusunu düşünürsek aracı boşa atmak sanırım rafa kalkması gereken bir uygulama,ayrıca bir audi üzerinde ntv'de test etmişlerdi vitesi boşa aldıklarında daha fazla yakıyordu eğer gaza basmadan viteste kalırsa araç daha uygun oluyordu tv'deki testtede.
 

Ali Yılmaz

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
27
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Renkli yazıyorum kusura bakmayın yeni konu açmak istemediğimden dolayı...

Cut-Off tan çıkma değeri kaç d/dk'dır acaba???

Benim bildiğim araçtan araca değişiyor olduğu.... Kiminde 1000 devir kiminde 1500d/dk...

Net olarak ve bunu pdf veya herhangi bir güvenilir kaynaktan açıklayabilecek varmı????

Rölenti yani 800 devir ise süper bir şey demektir bu...
Kaç sayfa olmuş ama net bir cevap yok devir ile ilgili....
 

bacadir68

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
4 Eyl 2007
Mesajlar
7,785
Tepki puanı
11
Puanları
38
Yaş
38
Siteyi ziyaret et
araçtana raca değişmesi gayet normal çünkü "motor kompresyonu" ve şanzıman dişli oranı ile alakalı bir konu bu.
 

Ali Yılmaz

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
27
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Benim sormak istediğim, belirli bir devir sayısı varmı yoksa, motorun stop etmemesi için aracın rölanti devrine kadar mı???

Yazdığınıza göre rölantiye kadar değil anladığım kadarıyla, belirli bir devir var...
 

bacadir68

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
4 Eyl 2007
Mesajlar
7,785
Tepki puanı
11
Puanları
38
Yaş
38
Siteyi ziyaret et
rolanti devrinin altına zaten inemez çünkü rolanti ayarlayıcı var.

rolanti devrine yakın olabilir ama dediğim gibi net bir devir yoktur, motor durumuna ve o an ki dişli uzunluğuna göre değişebilir. aynı araç farklı viteslerde farklı "cut off" gösterebilir. kadranda bunu gözlemlemek zor olabilir. genelde torku yüksek araçlarda rolanti devrine daha yakındır. benim kullandığım araçlarda 1000-1100dd civarında ctu off görmüşlüğüm var. araç C-MAX 1,6 TDCI.
 
Üst