► ASTRA G CRUİSE CONTROL Montaj (Resimli Anlatım)

emre12

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
22 Nis 2009
Mesajlar
69
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
43
Siteyi ziyaret et
hocam ne olacak bu cruise control kolu işi,sen mi alıp paylaşacaksın şu değerleri,yoksa ben mi..kullananlardan fayda yok:]

ölçen değerli bir elektrik öğretmeni arkadaşımız çıktı
ölçümler tamamdır işte dirençler
Boşta sistemde hiç bir tuşa basılı değilken: 1260 ohm
Set tuşu yani hız sabitleyiciyi devreye alan ve hız artıran tuş:440 ohm
Hafıza ve hız eksiltme tuşu:202 ohm
sistemi iptal etme devre dışı bırakma tuşu:82 ohm
 

kdzli

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
29 Kas 2009
Mesajlar
42
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
43
Siteyi ziyaret et
Araç yılına motor tipine göre farklılıklar olabilir. 1.3 CDTI için bakalım

2006 1.3 cdti van(ruhsatta comfort geçiyor)
bayram öncesi halledebilirsem çok iyi olacak,
ilginiz için teşekkürler.

ölçen değerli bir elektrik öğretmeni arkadaşımız çıktı
ölçümler tamamdır işte dirençler
Boşta sistemde hiç bir tuşa basılı değilken: 1260 ohm
Set tuşu yani hız sabitleyiciyi devreye alan ve hız artıran tuş:440 ohm
Hafıza ve hız eksiltme tuşu:202 ohm
sistemi iptal etme devre dışı bırakma tuşu:82 ohm

beni mahçup ettiği için değerli öğretmen arkadaşımıza teşekkür ederim,
işin ilginci eğer soket resimleri uysaydı ve kabloyu sabahtan çekseydim,ö.sonra kolu almıştım!!!bu kadar bekledikten sonra çok koyardı o zamn!bayramda baya uzun yol yapıcam,kabloyu da halledebilirsek iş tamamdır.
tekrar teşekkürler.
 

erdo_celik

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
16 Nis 2010
Mesajlar
32
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
45
Siteyi ziyaret et
corsacsoketleri.jpg
 

the_boss

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
9 Mar 2007
Mesajlar
283
Tepki puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Siteyi ziyaret et
tech2 ile cruise aktif hale getirilebiliyormu yoksa illa opcom mu lazım. geliyorsa tech 2 üzerindeki yazılımda yerini bilen biri tarif edebilirmi nerden açıldığını çok makbule geçecek yardımlarınız


Here is a guie on HOW TO using TECH 2
1. Go to the Engine ECU > Programme > Vehicle config > Modify > Enable CC > Programme

2. Go into IPC > Programme > Vehicle config > CC Modify > Enable > Programme

3. Go to CIM > Programme > Vehicle config > Country code > GB > Programme

4. It will chuck you back onto the Vehicle config screen go back in and go to > CC > Enable > Programme
 

kdzli

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
29 Kas 2009
Mesajlar
42
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
43
Siteyi ziyaret et
hayırlı uğurlu olsun..buyrun fotolar,umarım uğraşmak isteyenlere yardımcı olur.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us
 

MOKIA

Başkan
Bilgi Girilmemiş
Katılım
12 Ağu 2006
Mesajlar
3,820
Tepki puanı
15
Puanları
38
www.iststatus.com
Hayırlı olsun işçilik güzel
ama kontrol ünitesini kullanmak pratik olmayabilir.
imkan olsa sinyal kolunun içine yerleştirsen o butonları daha pratik olur saırım.
 

kdzli

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
29 Kas 2009
Mesajlar
42
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
43
Siteyi ziyaret et
Hayırlı olsun işçilik güzel
ama kontrol ünitesini kullanmak pratik olmayabilir.
imkan olsa sinyal kolunun içine yerleştirsen o butonları daha pratik olur saırım.
en başta şemalarla bize ilham verdiğiniz için teşekkür ederim,
bilgiler son anda geldiği için yarım günde montajı yaptım.son foto biraz çirkin çıktı aslında daha estetik görünüyor.kısa boylu kişinin kullanması için butonlar başka yere taşınabilir ve dediğiniz gibi daha pratik olabilir.ben Ankara üzerinden Düzce ye kadar kullandım şimdilik bi sorun çıkmadı,tek yanılgım + tuşa basınca hafızadaki hıza çıktığını sanıyordum tam tersiymiş,belki ilerde çift yönlü tuşu ters çeviririm.
 

sezo33

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
7 Ağu 2010
Mesajlar
171
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
48
Siteyi ziyaret et
cengiz bey benim aracım 2004 astra njoy.bugün x120 kablosuna baktım pin yerleri dolu.bu beni çok mutlu etti.sinyal kolunun orada boşta c.c için soketin hazır olduğunu da gördüm.fakat debriyaj switch kablosunu bir türlü bulamadım.kaloriferin ayaklara hava dağıtan plastik aparatı da söktüm fakat nafile.şayet bu switch kablosunu bulamaz isek ve de switch'i bağlamasak yine de sistem sorunsuz çalışır mı acaba?
yardımlarınızı bekliyorum arkadaşlar
teşekkürler
 
Son düzenleme:

sezo33

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
7 Ağu 2010
Mesajlar
171
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
48
Siteyi ziyaret et
arkadaşlar debriyaj switchini sonunda buldum.helal olsun adamlara bulunmasın diye iyice saklamışlar.yalnız yeni bir sorum daha olacak.benim switch 4 uçlu bir switch ama üzerinde 2 adet bağlantı yapılmış.bunlar gri ve siyah renk. gri olan yanlış hatırlamıyorsam x120 dağtım konnektöründen gelen clutch switch ucu.fakat bu siyah olan fiş ne ucu?bu konuda yardımcı olabilir misiniz?
clipimage001kz.jpg
clipimag
 

the_boss

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
9 Mar 2007
Mesajlar
283
Tepki puanı
0
Puanları
16
Yaş
37
Siteyi ziyaret et
sinyal kolunu taktıktan sonra debriyaş mürşündeki iki kabloyu birbirine bir kablo ile kısa devre yaparsan debriyaj switchine ihtiyacın olmayacaktır. debriyaja bastığında bir şekilde c.c. devreden çıkıyor, endişelenme, bizzat denedim. ancak ecu bazen clutch switch high voltage hatasını kayıt eder ve c.c. u devreye alamazsın, taki bu hatayı silinceye kadar.

şimdi anladığım kadarı ile sinyal kolundaki hız arttırma eksilme için farklı direnç değerleri mevcut.
eminim ki bu clutch switch içinde var ve ben bu değerleri merak ediyorum.

tech2 kullanan bir arkadaş clutch switchteki bi direnç değerine programdan bakabilir mi ?

teşekkürler
 
Üst