klima açıkken hararet yükseliyor =S

[musty.skr]

opel astra 200 model 1,6 LPG li aracım çok sıcak ve yoğun trafikte klima açık olduğunda hararet yükseliyor ve derece 120 yide geçebiliyor "tehlikeli" durum gerçekten.. Yani bu sıcaklarda yoğun trafikte klima açmadanda olmuyorki... Ne yapacağız bilemiyorum arkadaşlar... (

hararet göstergesinin doğru çalışttığından da emin olun 120 son nokta

 

[musty.skr]

sona dayandı. tabi normalde sona dayanınca 5-10 saniye sonra düşüyordu yüzün altına. ama bu sefer düşmedi. çektim kenara açtık kaloriferi falan ama nafile. motor kompresörü düştü. sonra tekrar çalıştırdım kompresör yok. çektik denizliye kadar mecbur.
dilim yandı bu hararet konusundan. yaz sıcağında şehir içi camları kapalı dolaşan arabalara gıck olmaya başladım artık.
olmadı kışın binicem, yaz başında pedere baskı yapıp sattırıcam.
bıktım hararet konusundan.!

Hakkaten araba ne kadar efsanede olsa küçük sinek miğde bulandırıyor soğutuyor kendinden pişmanlık duğusu veriyor

 

[musty.skr]

musty.skr bilgilendirmelerin için TEŞEKKÜRLER "DANKE SCHÖN"
(Opelciyiz ya Almanca msj olsun) ))

opelin genel problemi olduğu için herkez bildiğini paylaşıyor Bite Schone

 

[kadett]

EVET SONUC ?
konu almis basini gitmis Herhangibir calisma yaptinmi bu arada ?

Ehhehehe

 

[icemaker]

Küçük ve sonucuna aylarca önce ulaşmış olup tech cihazında bile tüm motor ısısını test ederek sonucunu defalarca yazdığım bir şeyi büyüttükçe büyütmüşsünüz otomobil satmalara kadar gelmişsiniz yazıları okuyunca görüyorum ki bir sürü yanlış tedavi önerileri de verilmiş durumda

Bu yüzden bir defa daha doğru çözümü yazıyorum

1 Opel diğerleri gibi 90 derecede çalışması için üretilmiş bir motordur harareti sevmez
2 Opellerin fan müşürleri Türkiye iklimine göre yüksek seçilmiş olduğu için hararet yapmaktadır
3 Hararet yapmayan XEV motorlu opellerin ise müşürleri siz satın almadan önce değişmiştir
4 Klima petekleri radyatör petekleri ile irtibatlıdır bu yüzden klimayı açınca ısı yükselir bu normaldir teknoloji ile ilgisi yoktur
5 motorun fan müşüründen dolayı hararet yaptığı ortadayken su devidaim sistemini kurcalamaya kalkmanın anlamı yoktur
6 Düşük dereceli (tipo müşürü) takıldığında fanın sürekli çalışacağı gibi bir iddia doğru değildir motor 90 derecenin üstüne çıktığında diğer tüm otomobillerde olduğu gibi opelde de çalışacaktır eskisinden fazla çalışması tabiki doğaldır ama bu opelde değil tüm otomobillerde böyledir
7 Fabrika yapmış vardır bir bildiği orijinal orijinaldir mantığından kurtulun endüstride ne hatalı orijinaller var dünyanın ileriye gitmesi ve gelişmesi zaten o hataların giderilmesi ile mümkün oluyor herşey orijinal olduğu için doğru olsaydı teknoloji ilerlemezdi
8 müşürü değiştirince kablo yanar gibi bir saçmalığı dile getirmeyin derim kablo falan yanmaz yanması içinde hiçbir neden yok ve yanmıyorda ısınmıyorda benim otomobilimde 1 yıldır ısınmıyorsa sizinkide ısınmaz ayrıca ısınması için en küçük bir mühendislik nedeni dahi yok
9 Otomobiller üretilir ve değişik iklimlere yollanır üretici fabirka için en zor şey kıtalar arası yığınla değişik iklim vardır mesela Türkiye için düşünürler ama türkiyede Van ili de vardır antalya da vardır biri kışın -40 ı görür diğeri eksinin ucundan geçmez şimdi sen fabrikasın türkiyenin antalyası vanı olmaz tek bir iklim değeri vermen lazım yani tek bir yağ değeri tek bir müşür değeri ve iklimle ilgili tek bir değer vermek zorundasın o zamanda ortalama birşey verirsin ve bu ideal değildir, mesela 10w40 yağ önerirsin çünkü van ilini de düşünmen gerekir çünkü kışın daha kalın bir yağ verirsen motor koruma yapamayacaktır tabii bu arada o yağ antalya için biraz ince kaçacaktır ama birşey yapamazsın 10w40 kullanılacak der çıkarsın müşürde böyle Türkiye için 100 dereceyi uygun görmüşler ama iyi tutturamamışlar halbuki 90 olması lazımdı bizim ülke distrübitörümüz de sağolsun yeterli ikazları yapmayınca öyle kalmış, adam senin iklimini senden iyi analiz yapmak zorunda değil bazende sen kendin üreticiyi yönlendireceksin dünya üretimi zaten böyledir

Sonuç müşür değişecek, orijinali neden bu değil denmeyecek, kablolar ısınır zorlanır denmeyecek, fan sürekli çalışıyor denmeyecek, nedeni belli olan bu arıza için başka yerlerde arızalar aranmaya kalkılmayacak, ustalar ne derse desin kulak tıkanacak ve onlara müşür değiştirmek istiyorum denecek

 

[musty.skr]

Çok fazla ilgilenemedim arabayla ama bir kaç çalışmam oldu tabi aracı gaz ayarına götürdüğümde gaz borularının yanlış baglandıgını sölediler gazı bilgisayara bagladıgından gaz beynınde su ısısı 40 lardayken gosterge 70lerdeydı bu yuzden bı kaç hortumun yerını degıştırdık şuan eskısı gıbı yukselmıyor 105 fln gördu max işlemden sonra işin kötüsü tatildeyken klima nın gazı bitti o yüzden klima açamıyorum halıyle deneyemıyorum sanırım bi kaçak var klima da boşaltmış gazı 2 ay olmadı gazı dolduralı velasıl klima açamadığım için bi sorunum yok. verdiğiniz bilgiler için hepinize çok teşekkür ederim.

 

[__PraMiT___]

Hakkaten araba ne kadar efsanede olsa küçük sinek miğde bulandırıyor soğutuyor kendinden pişmanlık duğusu veriyor

aynen arkadaşım. büyük bir keyifle bindiğim arabamın bu hararet konusundaki yetersizliği çok moral bozucu.
bakalım bi çözüm bulamazsam seneye yaz başında satılık ilanını asarım artık

 

[mucipoz]

Klima fan müşürünü değiştirtin, ben değiştirttim sorunum çözüldü.

 

[musty.skr]

aynen arkadaşım. büyük bir keyifle bindiğim arabamın bu hararet konusundaki yetersizliği çok moral bozucu.
bakalım bi çözüm bulamazsam seneye yaz başında satılık ilanını asarım artık

Birçok çözümü yazılanları oku çalışmalara başla bence yazık keyifle kullan aracını

 

[musty.skr]

Klima fan müşürünü değiştirtin, ben değiştirttim sorunum çözüldü.

Çok sıkıldım ya onu değiş bunu değiş arabada geğişmedik parça kalmadı baştan aşşagı sıfır parça