overboost

[başqan]

arkadaşlar overboost olayı gözlemlenebiliyor mu? çalışma prensibi nasıldır? vs.. vs..

yardımcı olabilcek var mı..

 

[Nikkfurie]

overboost,turbonun ani gaz tepkilerinde bir kaç saniye max + basınç üretmesine izin verilmesidir..

motorların fiziki yapısı teknoloji ile geliştikçe vede dayanımları arttıkça,standart cadde
üretimlerinde de buna daha çok müsade ediyor mühendisler..

overboost u özellikle 2 ve 3 viteslerde gaz pedalına ani bastığınızda bir kaç saniye içinde dolan turbonun herzamankinden daha çok bir ivme vermesinden anlayabiliriz..

kardeşimin turbo dizel focusunda normalde 240 nm olan tork bir kaç saniyelik overboost ile 260 nm veriyor katolog değeri ve yolda dikkatli sürücüler bu extra ivmeyi hissedebilir..

 

[başqan]

overboost,turbonun ani gaz tepkilerinde bir kaç saniye max + basınç üretmesine izin verilmesidir..

motorların fiziki yapısı teknoloji ile geliştikçe vede dayanımları arttıkça,standart cadde
üretimlerinde de buna daha çok müsade ediyor mühendisler..

overboost u özellikle 2 ve 3 viteslerde gaz pedalına ani bastığınızda bir kaç saniye içinde dolan turbonun herzamankinden daha çok bir ivme vermesinden anlayabiliriz..

kardeşimin turbo dizel focusunda normalde 240 nm olan tork bir kaç saniyelik overboost ile 260 nm veriyor katolog değeri ve yolda dikkatli sürücüler bu extra ivmeyi hissedebilir..

%15 olarak güç arttırdığını ve 230 olan torku kısa süreliğine (5 sn kadar) 266 ya çıkarttığı belirtiliyor.
6. viteste gaza basınca devir göstergesi bir anda 2500 den 6000 e çıktı ve tekrar 3000 civarına gelerek normal bir ivmeyle artmaya başladı..
acaba overboost tan mı kaynaklanıyo diye merak ediyorum..

 

[Nikkfurie]

%15 olarak güç arttırdığını ve 230 olan torku kısa süreliğine (5 sn kadar) 266 ya çıkarttığı belirtiliyor.
6. viteste gaza basınca devir göstergesi bir anda 2500 den 6000 e çıktı ve tekrar 3000 civarına gelerek normal bir ivmeyle artmaya başladı..
acaba overboost tan mı kaynaklanıyo diye merak ediyorum..

5. ve 6. viteslerde hiçbir standart motor bir anda (en azından 5 sn içinde) 2500 den 6000 devire çıkmaz,çıkamaz,olamaz olursa acaip olur güzel olur..du ama olmaz


aynı focus örneğindeki gibi sizin aracınızda da özellikle 2,3,4. viteslerde
ani gaz verdiğinizde 5 ila 10 sn max tork değerininde üzerinde manifolt basıncına izin verilir..

tabi 10 sn sonra siz hala kickdawn da olsanız bile ecu kontrolü ele geçirir ve yeter sana bu kadar tork der

son sürate etkisi yoktur,sadece akselerasyonlarda zevk ve zaman kazandırır,artısı ise yakıt tüketimidir...

 

[başqan]

5. ve 6. viteslerde hiçbir standart motor bir anda (en azından 5 sn içinde) 2500 den 6000 devire çıkmaz,çıkamaz,olamaz olursa acaip olur güzel olur..du ama olmaz


aynı focus örneğindeki gibi sizin aracınızda da özellikle 2,3,4. viteslerde
ani gaz verdiğinizde 5 ila 10 sn max tork değerininde üzerinde manifolt basıncına izin verilir..

tabi 10 sn sonra siz hala kickdawn da olsanız bile ecu kontrolü ele geçirir ve yeter sana bu kadar tork der

son sürate etkisi yoktur,sadece akselerasyonlarda zevk ve zaman kazandırır,artısı ise yakıt tüketimidir...

o zaman benim araçta debriyaj bırakmama sorunu var..
çünkü bu durumda devir aniden artıyor ama hız aniden artmıyor
ama dediğim gibi tekrar daha sonra normal ivmeyle hızlanıyor..

 

[deniz_serdar]

o zaman benim araçta debriyaj bırakmama sorunu var..
çünkü bu durumda devir aniden artıyor ama hız aniden artmıyor
ama dediğim gibi tekrar daha sonra normal ivmeyle hızlanıyor..

baskı balata sıkıntısı olabilir ghent nickli arkadaşa bi sor istersen onunda baskı sıyırmıştı herhalde

 

[Nikkfurie]

o zaman benim araçta debriyaj bırakmama sorunu var..
çünkü bu durumda devir aniden artıyor ama hız aniden artmıyor
ama dediğim gibi tekrar daha sonra normal ivmeyle hızlanıyor..

gaza ani yüklendiğinizde devir bu şekilde artıyorsa bencede sizin debriyaj kaçırıyor ve yakındır kokusunun çıkması,kontrol ettirin bence,kötü bir yerde sürpriz yapmasın size..

 

[alperd]

selam sabri abi seni konu konu takip ediyorum peşindeyim

noldu bu konu baktırdın mı baskı balataya?

benim araçta da debriyaj yukarda kavrıyor (basmadan önceki konumunun yarısı yükseklikte kavrıyor dipte kavraması gerekir diye düşünüyorum) acaba ömrü kısa mı?

 

[başqan]

selam sabri abi seni konu konu takip ediyorum peşindeyim

noldu bu konu baktırdın mı baskı balataya?

benim araçta da debriyaj yukarda kavrıyor (basmadan önceki konumunun yarısı yükseklikte kavrıyor dipte kavraması gerekir diye düşünüyorum) acaba ömrü kısa mı?

gel gel iyi kapışırız senle..
baskı balatan normal.. ama aşırı güç sebebiyle (sen de arabayı çok zorlarsan) bu motorlara sahip tüm araçlarda erken baskı balata bitiyor.. servis 180'lik insignia'larda bunun kronik hale geldiğini söylüyor.. ayrıca corsa opc kullanan arkadaşlarda bu dertten muzdarip..:sorry:

 

[kadett]

Araciniz Merivami OPC 1.6 ?