- Katılım
- 22 Ocak 2008
- Mesajlar
- 231
- Tepkime puanı
- 2
- Puanları
- 0
Arkadaşlar
Aracıma bakım yaptırırken bor power yağ katkısıda eklettirecektim,Usta katkı konulacağı için 4 Lt olan yağın hepsini motora boşaltmadı kutuda yanlış hatırlamıyosam 1 parmak kadar arttırdı.Ben bu konuda biraz pipiriklendim açıkcası.Kutuda kalan yağın yarısı kadar bor power koyduğunu düşünürsek geri kalan miktar motora konulması gerekirmiydi ? ve bu durum motorun eksik yağla çalışması anlamına gelirmi ?
son olarak motor yağı ölçülüp ekleme yapılabiliyormu acaba ?
Aracım Astra 1.3 CDTI
Bu arada Yakıtada katkı maddesi koymayı düşünüyorum.
Sebep 1. ve 2. viteste iken ibre 2000 devir civarına yaklaştığında genelde gaza basıp basmama konusunda tereddüt yaşadığımda araba silkeleniyor o noktada bi vuruntu yapıyor arac bu acaba diğer 1.3 lerdede aynımıdır ?
bu sorular yazdıkça aklıma geliyor.Vites geçiş aralıklarını genelde nasıl yapıyorsunuz acaba ben 2500 devir civarında değiştiriyorum vitesi açık yoldada yine 2000-2500 civarı devirde kullanıyorum.bu araçlarda turbo olduğundan devir konusunda tereddütte kaldım.
Soru larım biraz fazla oldu sanırım fikir ver görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim arkadaşlar..
Aracıma bakım yaptırırken bor power yağ katkısıda eklettirecektim,Usta katkı konulacağı için 4 Lt olan yağın hepsini motora boşaltmadı kutuda yanlış hatırlamıyosam 1 parmak kadar arttırdı.Ben bu konuda biraz pipiriklendim açıkcası.Kutuda kalan yağın yarısı kadar bor power koyduğunu düşünürsek geri kalan miktar motora konulması gerekirmiydi ? ve bu durum motorun eksik yağla çalışması anlamına gelirmi ?
son olarak motor yağı ölçülüp ekleme yapılabiliyormu acaba ?
Aracım Astra 1.3 CDTI
Bu arada Yakıtada katkı maddesi koymayı düşünüyorum.
Sebep 1. ve 2. viteste iken ibre 2000 devir civarına yaklaştığında genelde gaza basıp basmama konusunda tereddüt yaşadığımda araba silkeleniyor o noktada bi vuruntu yapıyor arac bu acaba diğer 1.3 lerdede aynımıdır ?
bu sorular yazdıkça aklıma geliyor.Vites geçiş aralıklarını genelde nasıl yapıyorsunuz acaba ben 2500 devir civarında değiştiriyorum vitesi açık yoldada yine 2000-2500 civarı devirde kullanıyorum.bu araçlarda turbo olduğundan devir konusunda tereddütte kaldım.
Soru larım biraz fazla oldu sanırım fikir ver görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim arkadaşlar..