Yazılım Desteği

[emre_unal]

Herkese selam,

Aracıma yazılım yaptırmak istiyorum, 90HP araca yeterli gelmiyor.

Önerebileceğiniz ya da forumdan tavsiye edebileceğiniz bir yer var mı?

Lokasyon : İstanbul Anadolu Yakası ya da Kocaeli

 

[06Berkay]

2CR haricinde araca dokundurmayın derim.

 

[emre_unal]

2CR haricinde araca dokundurmayın derim.

Berkay Hocam 2CR ile görüştüm ancak aracım 254.000 KM olduğu için güvenlik dolayısıyla yazılım yapmadıklarını söylediler

 

[emre_unal]

2CR haricinde araca dokundurmayın derim.

Ecumasters nasıldır ? Tuzla'da buldum görüştüm, bugüne kadar yaptığımız araçlarda hiç bir problem olmadı dedi yetkili arkadaş.

 

[mtiryaki]

Merhaba,

Eminim çok araştırmışındır, incelemişindir vs. ama işin tekniğine girdiğinde maalesef işin sadece bir yazılımla bitmeyeceğini fark ediyorsun.
Aracın turbo basıncını artırıp limitörü ve alt devir haritasını ona göre yazıp enjektör basıncını artırarak güç elde edilebilir doğrudur. Fakat sadece bununla bitmiyor. Turbonun basıncını artırmak için yağ pompasının daha seri yağ basması gerekiyor ki turboyu çevirsin. Bu sebeple yağ çok çabuk viskosite kaybediyor. Bunun yanı sıra bir süre sonra enjektör işeme problemleri çıkabiliyor. 254 k km de ki aracın turbosuna ne derece güveniyorsun mesela ? bu da önemli çünkü turbonun milini daha önce yazılımdan dolayı 2 kez kırmış ve blok çatlatmış biriyim. Maalesef acı tecrübelerle dolu geçmişim. Hard olmasa bile 1.4 tdci fiesta 1.4 hdi 206 ve 1.7 dti corsa ile uğraşmıştım. Enjektör büyütmeden, cooler büyütmeden, soğutma sistemini temizleyip için rahat etmeden binmek bence çok sağlıklı değil. Katalizör arızası olabiliyor, o2 sensörleri arızalanabiliyor. Bu yazılım işinin softu hardı yok bence her türlü maksimizasyon sağlanarak kalibre edilmiş bir CDTİ araca yazılımsal dokunmak bence sağlıklı değil. Kayseri'de Erhan SIGAN var Race MAPS isterseniz onada yönlendiririm çok ünlü de birisi ama yine diyorum mantıklı ve sağlıklı değil.

 

[emre_unal]

Merhaba,

Eminim çok araştırmışındır, incelemişindir vs. ama işin tekniğine girdiğinde maalesef işin sadece bir yazılımla bitmeyeceğini fark ediyorsun.
Aracın turbo basıncını artırıp limitörü ve alt devir haritasını ona göre yazıp enjektör basıncını artırarak güç elde edilebilir doğrudur. Fakat sadece bununla bitmiyor. Turbonun basıncını artırmak için yağ pompasının daha seri yağ basması gerekiyor ki turboyu çevirsin. Bu sebeple yağ çok çabuk viskosite kaybediyor. Bunun yanı sıra bir süre sonra enjektör işeme problemleri çıkabiliyor. 254 k km de ki aracın turbosuna ne derece güveniyorsun mesela ? bu da önemli çünkü turbonun milini daha önce yazılımdan dolayı 2 kez kırmış ve blok çatlatmış biriyim. Maalesef acı tecrübelerle dolu geçmişim. Hard olmasa bile 1.4 tdci fiesta 1.4 hdi 206 ve 1.7 dti corsa ile uğraşmıştım. Enjektör büyütmeden, cooler büyütmeden, soğutma sistemini temizleyip için rahat etmeden binmek bence çok sağlıklı değil. Katalizör arızası olabiliyor, o2 sensörleri arızalanabiliyor. Bu yazılım işinin softu hardı yok bence her türlü maksimizasyon sağlanarak kalibre edilmiş bir CDTİ araca yazılımsal dokunmak bence sağlıklı değil. Kayseri'de Erhan SIGAN var Race MAPS isterseniz onada yönlendiririm çok ünlü de birisi ama yine diyorum mantıklı ve sağlıklı değil.

Aslında aradığım cevap sanki buymuş gibi hissettim
Uzun süredir araştırdım bu yazılım işini ancak pozitif konuşan da var motoru eline alan da var. O nedenle tam olarak yaptırıp yaptırmama arasındaydım. Bu cevabınıza göre tam anlamıyla yaptırmaktan vazgeçtim. Aracın orjinalini bozup problem yaşamaktansa biraz hantal kalsın ama kafam rahat olur.
Çok teşekkür ederim cevabınız için

 

[mtiryaki]

Merhaba,

Eminim çok araştırmışındır, incelemişindir vs. ama işin tekniğine girdiğinde maalesef işin sadece bir yazılımla bitmeyeceğini fark ediyorsun.
Aracın turbo basıncını artırıp limitörü ve alt devir haritasını ona göre yazıp enjektör basıncını artırarak güç elde edilebilir doğrudur. Fakat sadece bununla bitmiyor. Turbonun basıncını artırmak için yağ pompasının daha seri yağ basması gerekiyor ki turboyu çevirsin. Bu sebeple yağ çok çabuk viskosite kaybediyor. Bunun yanı sıra bir süre sonra enjektör işeme problemleri çıkabiliyor. 254 k km de ki aracın turbosuna ne derece güveniyorsun mesela ? bu da önemli çünkü turbonun milini daha önce yazılımdan dolayı 2 kez kırmış ve blok çatlatmış biriyim. Maalesef acı tecrübelerle dolu geçmişim. Hard olmasa bile 1.4 tdci fiesta 1.4 hdi 206 ve 1.7 dti corsa ile uğraşmıştım. Enjektör büyütmeden, cooler büyütmeden, soğutma sistemini temizleyip için rahat etmeden binmek bence çok sağlıklı değil. Katalizör arızası olabiliyor, o2 sensörleri arızalanabiliyor. Bu yazılım işinin softu hardı yok bence her türlü maksimizasyon sağlanarak kalibre edilmiş bir CDTİ araca yazılımsal dokunmak bence sağlıklı değil. Kayseri'de Erhan SIGAN var Race MAPS isterseniz onada yönlendiririm çok ünlü de birisi ama yine diyorum mantıklı ve sağlıklı değil.

Ha bu arada yağ pompası, mazot pompası vs

cevabınıza göre tam anlamıyla yaptırmaktan vazgeçtim.

Aslında aradığım cevap sanki buymuş gibi hissettim
Uzun süredir araştırdım bu yazılım işini ancak pozitif konuşan da var motoru eline alan da var. O nedenle tam olarak yaptırıp yaptırmama arasındaydım. Bu cevabınıza göre tam anlamıyla yaptırmaktan vazgeçtim. Aracın orjinalini bozup problem yaşamaktansa biraz hantal kalsın ama kafam rahat olur.
Çok teşekkür ederim cevabınız için

En mantıklı kararı verdiniz bence. Şimdi bu mesajı belki yıllar sonra da birileri okuyacak, belki bu işten ekmek yiyenler bana kızacak senin bilgin ne kadar ki falan diye ama ben şahsi fikrimi paylaştım. Hothatch araçlarda yazılımsal oynamalar yapılabilir tabi belli limitlerde o yazılımlara göre gerekli aksiyonlar alınıp ilaveler yapılabilir. Buna hiç bi lafım yok ama maalesef bizim milletimiz stage 2 hard dumanlı yazılım diye ezberledikleri ölümcül ve kırıcı hatta sınırları zorlayan yazılımları yaparak canım motoru rezil ediyorlar. Ve araçlarını sanıyorlar ki o zaman hothatch bence gerek yok.

 

[06Berkay]

Berkay Hocam 2CR ile görüştüm ancak aracım 254.000 KM olduğu için güvenlik dolayısıyla yazılım yapmadıklarını söylediler

Doğrusunu söylemişler Mehmet Bey’in de söylediği gibi

 

[emre_unal]

Ha bu arada yağ pompası, mazot pompası vs



En mantıklı kararı verdiniz bence. Şimdi bu mesajı belki yıllar sonra da birileri okuyacak, belki bu işten ekmek yiyenler bana kızacak senin bilgin ne kadar ki falan diye ama ben şahsi fikrimi paylaştım. Hothatch araçlarda yazılımsal oynamalar yapılabilir tabi belli limitlerde o yazılımlara göre gerekli aksiyonlar alınıp ilaveler yapılabilir. Buna hiç bi lafım yok ama maalesef bizim milletimiz stage 2 hard dumanlı yazılım diye ezberledikleri ölümcül ve kırıcı hatta sınırları zorlayan yazılımları yaparak canım motoru rezil ediyorlar. Ve araçlarını sanıyorlar ki o zaman hothatch bence gerek yok.

Destekleriniz için teşekkür ederim. Zaten yaptırsam da içimde hep bir kuşku olacaktı acaba ileride bana ne arıza çıkarır diye.
En güzeli orjinal kullanmak çok sıkışırsam alırım Sport moda devam

 

[emre_unal]

Doğrusunu söylemişler Mehmet Bey’in de söylediği gibi

Aynen başkanım maceraya atılmaya gerek yok