Maddi probleminiz yoksa dediğiniz doğrudur benzinde kullanmak en güzeli kim bagajını daraltmak ister, 2 yılda bir sızdırmazlık raporu almak ister vb gibi birçok derdi var ama bu benzin fiyatlarından mecburi olarak lpg'ye yöneliyor. Saygılar
bir araban olsa böyle düşünmeyeceğine eminim,
ilk kendi adıma ruhsatlı arabamı 20-21 yaşımda aldım,
o zamanda bugüne sürekli arabam vardı, satıp yenisini alma süresince geçen zaman bile araba olmasına alışmış birisi için ne kadar zor geçer biliyor musun? anlatamam sana, en fazla 15-20 gün kadar araç değiştirirken arabasız kalmışımdır ve bana ızdırap gibi gelirdi o süreç... demek istediğim araba olmasına alışınca arabasız olmuyor ve arabayı nasıl en tasarruflu kullanırım düşüncesi oluyor kişide (bende en azından), o dediklerini de denedim, yakıt tasarruf cihazlarını falan, hiçbirşey benzinli arabada lpg kadar tasarruf sağlayamaz ve o kadar tasarruf için kaybedilen birkaç beygirin arkasından da ağlamam
ayrıca motorun spec te görünen hp değerlerine ancak litresi 7 lira olan benzinle ulaşacağı tezine de katılmıyorum, zira lpg ile bile 5-10 yaşındaki arabaların katalog değerlerine 1-2 hp farkla yaklaştığını görüyoruz, okuyoruz birçok yerde, kaldı ki benzinle neden olmasın?
uzar gider
ilk olarak seninle aynı düşünceleri paylaşmadığım için neden agresif bir tavır takındığını anlamadım, gayet saygılı ve seviyeli bir şekilde ifade ettim düşüncelerimi, celallendirecek birşey yazmadım, o yüzden lütfen sinirlenme..
diğer maddelere hiç değinmek istemiyorum çünkü tartışma çok uzar, konu hakkında bilgili birisi olarak lpg motora zararlıdır ömrünü kısaltır gibi birşey söylemişsin, o konuda özellikle hiç katılmıyorum, örnekse 500.000 km boyunca lpg ile kullanılan ve motor kapağı açmamış hyundai marka ticari taksi.. sana göre motora zararlı ama bana göre değil, kaldı ki 300.000 kmde motoru bitirse bile lpg, aradaki benzine göre farkı hesaplarsan 300.000x0,10=30.000 tl minimum tasarrufla 10 defa a dan z ye motor yaptırılır... bu fikir uyuşmazlıkları yüzünden hiç girmeyelim o konuya çünkü ne sen beni ikna edebilirsin zararlı olduğuna ne de ben seni zararsız olduğuna
gerçekten de farklı marka farklı modellerde o yakıt tasarruf cihazlarını ve katkılarını denedim, benim gibi bir çok kişinin ortak fikri olan hiçbir işe yaramadığı fikrine vardım, mıknatıslı ürünler, elektro mıknatıslı ürünler, katkı maddeleri şeklinde genelleyebilirim denediklerimi. yakıttaki tasarrufu şöyle ölçüyorum, aracımın benzin tüketimininden lpg tüketimini çıkartıyorum ve farkı tasarruf olarak hesaplıyorum. sorunuza bakarak bilmediğim birşeyler olabileceğini düşündüm. farklı bir yöntemi mi var hesaplama yapmak için? gerçekten soruyorum bunu, motor konusundaki bilgini ve eğitimini paylaştığın için...
bana göre geçerli olan para-çokomel eğrisidir.. benzinde 35 kuruş yakan arabam lpg ile 20 kuruş yakıyor şehiriçinde... ben bunu bilir bunu söylerim havası yakıtı saniyesi... olmıcak işler onlar, aldığım yakıt tutarı bölü gittiğim km esastır benim için... senin yazdıkların sanırım aynı yakıt ile yapılacak ölçümler, yani aynı motor aynı yakıt yani benzinse benzin lpg ise lpg gibi ve aynı şartlar altında motora takılacak olan herhangi bir tasarruf cihazının işe yarayıp yaramadığını ölçmek için geçerli, ama kullanıcı için şartlar sürekli değişken olduğundan laboratuar ortamında senin elde ettiğin verileri yakalaması çok zor, izole ortamda %5 tasarruf sağlayan bir cihaz, son kullanıcının kullanım şartlarında aynı değerleri yakalayamaz, ha belki %5 olmaz da %2 olur ama o da bana göre yeterli değil, tasarruf cihazı senin gibi benzinden vaz geçemeyenler için ideal olabilir ama benim gibi lpg den başka yakıt sevmeyenler için olacak iş değil... 
yaa biz son kullanıcılar için o dediklerin çok uzak
son olarakta gerçekten bundan sonra dikkatli olmak için soruyorum, sana ilk yazdıklarımda imalı gelen kısımdan alıntı yapar mısın? çünkü hiç imalı bişeyler yazdığımı düşünmüyorum... tekrar okudum ve bulamadım..
