x20xev blok ölçüm normal değerleri

[cptdeniz 55]

opcom programı bünyesinde yer alan blok ölçüm kısında bir sürü değer okunuyor. bunlara bakarak sorun teşhisi yapılabilirmi ? teşhis yapmak için normal x20xev motor bi aracın bu değerleri ne olmalı?

 

[mendel50]

Bu değerler benim araca ait opcom ile çektim

OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool
Date and time>,28/10/2011. 16:5236
Workshop information:


Selected model>,1999 (X),Vectra-B,Engine,X 20 XEV
Control Unit:
Keyword #1: 6B
Keyword #2: 8F
Normal timing parameter set.
VIN: W0L0JBF19WZxxxxxxxxx
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 90464731 RT
systemSupplierECUHardwareNumber: 2515I
systemSupplierECUSoftwareNumber: 21f21i26j
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 084D
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: S96008
systemNameOrEngineType: X20XEV
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: Not programmed
ProgrammingDate: FFFFFFFF
Identifier: 0204
CalibrationDate: 565SC020
CalibrationEquipmentSoftwareNumber: 83C00300
Measuring blocks information:
Battery Voltage,14.1 V
Blink Code Request,Inactive 12V
Immobiliser,Active
Immobiliser Signal,Received
Engine Speed,928 RPM
Fuel Pump Relay,Active 0V
TPS Signal (Throttle Position Sensor),0.53 V
Mass Air Flow Sensor,0.59 V
Mass Air Flow Sensor,14.72 kg/h
Coolant Temperature,2.77 V
Coolant Temperature,43 °C
Intake Air Temperature,1.79 V
Intake Air Temperature,24 °C
Transmission Coding,Manual Transmission
Park/Neutral Switch,P - N 0V
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive 0V
A/C Compressor Switch (Air Conditioning),Inactive 0V
Knock Control,Disabled
Cyl.1 Knock Retard,0 °CA
Cyl.2 Knock Retard,0 °CA
Cyl.3 Knock Retard,0 °CA
Cyl.4 Knock Retard,0 °CA
Secondary Air Pump Relay,Inactive 12V
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation),0 %
Fuel Tank Ventilation Valve,0 %
O2 Sensor,312 mV
O2 Sensor Loop,Closed
Air/Fuel Ratio,Lean
O2 Integrator,97 Steps
O2-Loop BLM Idle (Block Learn Map),113
O2-Loop BLM Partial Load (Block Learn Map),77
Desired Engine Idle Speed,928 RPM
Idle Air Control,48 Steps
IAC Integrator (Idle Air Control),127 Steps
IAC Adaptation Slope (Idle Air Control),113 Steps
Intake Manifold Valve,Inactive
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),9 %
Torque Control,0 %
Ignition / Injection Cutoff,86 %
A/C Relay (Air Conditioning),Inactive 12V
Vehicle Speed,0 km/h
Telltale (Check Light),Off 12V
Simulated Idle Position Switch,Active
Simulated Part Position Switch,Inactive
Simulated Full Load Switch,Inactive
Spark Angle before TDC (Top Dead Centre),10 °CA
Engine Speed Limit,Inactive
Injection Pulse,2.23 ms
Fuel Consumption,2 %

 

[muratezcan]

opcom programı bünyesinde yer alan blok ölçüm kısında bir sürü değer okunuyor. bunlara bakarak sorun teşhisi yapılabilirmi ? teşhis yapmak için normal x20xev motor bi aracın bu değerleri ne olmalı?

servisindeki usta aracınızdaki bu arazıya ne diyor.
hangi servisi kullanıyorsunuz.

 

[cptdeniz 55]

servisindeki usta aracınızdaki bu arazıya ne diyor.
hangi servisi kullanıyorsunuz.

hiç bişey diyemiyor. rolantı motoru dedı degıstırdı daha kotu oldu opcom a bagladı atıl hava değeri sürekli oynuyo 4500 le 22 arası değişiyo sürekli dedi ama normal değerinide bilmiyo bayram ızdırap geçecek bayramdan sonra izmir e sağlam bi servise gidicem.

 

[hazanh]

sizin aracın hava filtresi körüğü v.s. delinmiş yırtılmış olmasın kontrol ettinizmi?

 

[tansugurler]

tesisatta kablolar arasında şasileme olabilir vec b lerde sık görülen durum özellikle rolenti ayarlayıcıda

 

[cptdeniz 55]

tesisatta kablolar arasında şasileme olabilir vec b lerde sık görülen durum özellikle rolenti ayarlayıcıda

dediğiniz gibi olsa arıza ışığı yakmazmı? yenisini takıncada aynısını yaptı belki kablolardan olabilir. yarın tesisata bi bakayım inşallah sorun ondadır arıza gidene kadar yapılanlara para ödemekten bıktım valla...

 

[muratezcan]

Ege Özüm opel İsmail usta ve Mümin ustayı öneririm. işini hakkıyla uygun ücretle yapan arkadaşlardır. Egem opeli geçer geçmez ilk sağ sokak -05556501541