Vectramın lastiği patladı kaldım öylece

[BLaCk_VeCTRa-67]

merhaba arkadaşlar,
bugün başıma talihsiz bi olay geldi
Vectramın(B kasa) sağ arka lastiği patladı hemen kroki filan hazırladım bujon anahtarını döndürmeye çalışıyorum mümkünatı yok dönmüyor ayrıca daha arabayı kaldırmamıştım bujon anahtarı yamuldu ama o vida bi türlü dönmedi lastiği şişire şişire eve kadar gelebildim sonunda ama yarın servise nasıl gitcem bilmiyorum neden böyle yaptıki vida bi bilgisi olan var mı ???

 

[gentleman_]

ılk mesajının bu olmaması gerekırdı uye tanıtım bolumune uygun uye tanıtımı yapılmalı



gecmıs olsun sanırım cok sıkılmıs vıda

 

[BLaCk_VeCTRa-67]

saol Bülent fark ettim mesaj gelmiş okudum ne gerekiyorsa uyguladım...

lastiğin çok sıkılması normal gibime geliyor abim çok titiz davranıyordu arabaya uzun yola filan çıkarken o vidaları filan hep kontrol ettiriyordu eğer çıkmaması çok sıkılmış olması ise abimin işidir umarım...

 

[gentleman_]

muhtemelen hatta kesınlıkle olunla alakalı sıvıgres sıkılarak acılabılır

 

[M.YILDIZ]

bijonları sokumedın anlasılan. cok kuvvetlı sıkıyorlar oda sorun yaratıyor boyle ıste. buyuk anahtarla sökulecek.

 

[MOKIA]

Havalı tabanca ile sıkıldığından el ile açılamıyor.
Benim de öyle oldu hatta bijonun kafası kırıldı içi içinde kaldı
İçerdeki vidayı sökmek için tornacı da filan epey ugraştık.
Dikkat et sen şimdi akşamdan ince yag filan dök içine dogru yumşasın sabaha kadar.
Bijonun kafası kırılırsa ugraşırsın

 

[BLaCk_VeCTRa-67]

ya ben yine lastiği ara ara şişirip servise ulaşmayı düşünüyorum gerekilen müdahaleyi onlar yapsın ben uğraşamıyacam ama böyle yapması beni çok şaşırttı yani

 

[s3f!k]

çok bilmiş lastikçilerimizin bir kurbanı dahatabancayla Allah ne verdiyse sıkıyorlar sonra sök sökebilirsen.yağla filan boşuna uğraşmayın fayda etmiyor 3 tane anahtar kırdım ben açmak için yine olmadı.lastikçide serviste özellikle söylüyorum artık tabanca kullanmadan elle sıkın diye.

sağlam bi dört kollu bijon anahtarı balyoz olmadı büyük bi çekiç yardımcı olması içinde bir kişi lazım.

devamı ise..

anahtarı takıp bi ucuna ayağınızı diğer ucundanda elinizle dengeli biçimde çevirmeye çalışın diğer kişide balyoz, bulunamazsa büyük bi çekiçle kuvvetlice vidanın karşısındaki uca vurarak jant ve bijonların arasında boşluk yaptıracak.balyoz ve dört kollu bijon anahtarı yazmamdaki sebepte bu yüzden.

olmazsada ayak yada çakmaklıkta çalışan ufak pompalar var onlardan bulup lastiği şişirip lastikçide tabanca ile açtırmak.

en son olarak bi tavsiye aynı sıkıntıya düşmemek için dört tekeride gevşettirip el ile sıktırınız.deli gibi sıkılması fayda yerine zarar verir araca teknik anlatımlı bi yazı vardı bulursam eklerim buraya

 

[61TS061]

geçen benimde öyle bişe başıma geldi lastikçi anahtarın bi ucuna içi boş bi demir boruyu soktu demiri çekince daha rahat açtı..

 

[kustooo]

geçen benimde öyle bişe başıma geldi lastikçi anahtarın bi ucuna içi boş bi demir boruyu soktu demiri çekince daha rahat açtı..

çözüm budur. bijon anahtarının kuvvet uyguladıgınız ucunu sağlam bir boru, demir vs. (tavsiyem 3/4" su borusu) ile uzatırsanız, (kuvvet kolunu uzatmak) daha fazla kuvvet uygulayabilirsiniz. nitekim benim arabamda bijon anahtarıyla boru parçası iç içe yatıyorlar

bijonlar uzun süredir açılmıyorsa pas da yapabilir. bu durumda da pas sökücü sprey biraz rahatlatabilir.