Merhaba arkadaslar. 2000 model vectra cdx 2.0 otomatik aracım var. Problemim ise çok ilginç. Arabayı çalıştırıp yola çıkıyorum hersey normal vites geçişleri sorunsuz. Klimayı çalıştırdığımda ise 3. Vitese kadar yine problem yok fakat araç 4. Vitese geçmiyor. Ben cogu zaman devir saatinden bu durumu çabuk farkediyorum ve klimayı hemen kapatıyorum ve araç 4. Vitese geciyor. Fakat erken farketmesem yol bilgisayarında autamatic gearbox arızası çıkıyor ve sanziman kendini korumaya alıyor. Yani gaza başaranda araç çok yavaş ilerliyor. Hemen kenara çekip Raci stop ediyorum ve tekrar çalıştırıyorum ve hiçbir problem kalmıyor. Klimayı hiç kullanmadığım durumlarda bu durum çok nadir oluyor. Ne yapmam gerekli. Yardımlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkürler saygılarımla
Vectra cdx otomatik vites sorunu
- Konuyu başlatan stetner
- Başlangıç tarihi
Selenoidlerde ve seçicide sorun olabilir.Tech2 ye bağlatıp hata kodunu alırsanız arıza hakkında daha net bilgi sahibi olabilirsiniz.
Benim aracın da otomatik vitesinde arıza kodu vermeyen, ara sıra olan ilginç bir sorun vardı. Buradaki bir arkadaşımızın tavsiye ettiği uygulamayı yaptım, epeydir sıkıntı yok, denemekte fayda var.
Yapılacak iş hem kolay hem bedava
. Aracı çalıştırıyoruz (tabii el freni çekili, fren pedalına basarak) Vitesi "N" konumuna alıp fren pedalını bırakıyoruz (el freni çekili) daha sonra aracı "D" konumuna alıp biraz bekleyip tekrar "N" konumuna alıyoruz gene biraz bekleyip tekrar "D" konumuna alıyoruz. Bu hareketi 5 kere yaptıktan sonra aynı şekilde 5 kere de "R" konumunda iken yapıyoruz.
Yapılacak iş hem kolay hem bedava
. Aracı çalıştırıyoruz (tabii el freni çekili, fren pedalına basarak) Vitesi "N" konumuna alıp fren pedalını bırakıyoruz (el freni çekili) daha sonra aracı "D" konumuna alıp biraz bekleyip tekrar "N" konumuna alıyoruz gene biraz bekleyip tekrar "D" konumuna alıyoruz. Bu hareketi 5 kere yaptıktan sonra aynı şekilde 5 kere de "R" konumunda iken yapıyoruz.Benim aracın da otomatik vitesinde arıza kodu vermeyen, ara sıra olan ilginç bir sorun vardı. Buradaki bir arkadaşımızın tavsiye ettiği uygulamayı yaptım, epeydir sıkıntı yok, denemekte fayda var.
Yapılacak iş hem kolay hem bedava
Bunu bende yaptım Savaş abi forumdan okuyup, vites geçişlerinde biraz vuruntu vardı, özellikle klima açık iken (malum klima da baya zorluyor aracı) bu sorun düzeldi. Şimdi daha iyi vites geçişleri, oldukça yumuşak.
Evet bu yöntem özellikle vuruntu sorununa çare oldu. Aracı park ederken, "D" den "R" ye alırken "N" de biraz beklemezsem bir vuruntu oluyordu, şimdilerde "N" de ister bekleyeyim ister beklemeyeyim o vuruntudan eser yok.
- Konuyu başlatan
- #6
problem çözüldü
arkadaşlar sorunum halloldu. Bu sabah aracı çalıştırmak için marşa bastım ve bir iki çevirmeden sonra araç çalışmadı kontağı bırakıp tekrar deneyince bu sefer hiç basmadı. elektrikçi arkadaş gelip takviye ile çalıştırdı ve şarj durumunu ölçtü. Araç şarj etmiyor ve büyük ihtimalle şarj dinamosu bozuk dedi. Söküp tamir ettik ve şu anda bütün problem halloldu. Demekki araç yeterli elktriği üretemediği için vites geçişleri problem yaratmakta imiş. Şu an herşey normale döndü ancak bir durum daha var onuda anlatayım. Varta kuru akü kullanmakta idim yaklaşık 1 yıllıktı. Araç şarzı kestiğinde bu tip kuru aküler kafayı sıyırıp şarz tutmamaya başlayabilirmiş benimkide aynen öyle oldu ve aküyüde yeniledik. Neyse problem yok şanzıman arızasının yanında bunlar çerez kalır.
Herkese kazasız ve arızasız sürüşler dilerim. Saygılarımla...
arkadaşlar sorunum halloldu. Bu sabah aracı çalıştırmak için marşa bastım ve bir iki çevirmeden sonra araç çalışmadı kontağı bırakıp tekrar deneyince bu sefer hiç basmadı. elektrikçi arkadaş gelip takviye ile çalıştırdı ve şarj durumunu ölçtü. Araç şarj etmiyor ve büyük ihtimalle şarj dinamosu bozuk dedi. Söküp tamir ettik ve şu anda bütün problem halloldu. Demekki araç yeterli elktriği üretemediği için vites geçişleri problem yaratmakta imiş. Şu an herşey normale döndü ancak bir durum daha var onuda anlatayım. Varta kuru akü kullanmakta idim yaklaşık 1 yıllıktı. Araç şarzı kestiğinde bu tip kuru aküler kafayı sıyırıp şarz tutmamaya başlayabilirmiş benimkide aynen öyle oldu ve aküyüde yeniledik. Neyse problem yok şanzıman arızasının yanında bunlar çerez kalır.
Herkese kazasız ve arızasız sürüşler dilerim. Saygılarımla...
Geçmiş olsun
Benim aracın da otomatik vitesinde arıza kodu vermeyen, ara sıra olan ilginç bir sorun vardı. Buradaki bir arkadaşımızın tavsiye ettiği uygulamayı yaptım, epeydir sıkıntı yok, denemekte fayda var.
Yapılacak iş hem kolay hem bedava
savaş abi birşey sorabilir miyim?
"Vitesi "N" konumuna alıp fren pedalını bırakıyoruz (el freni çekili) daha sonra aracı "D" konumuna alıp biraz bekleyip"
demişsin ya vitesi N den D ye alırken el freni çekili ama fren basılı olmayacak anladığım kadarı ile. peki bu şanzımanı zorlamıyor mu? vites D de ve el freni çekili iken -frene de basmayacaksak- araç hareket etmeye çalışmayacak mı?
Evet aracı zorluyor ama araç hareket edemiyor el freni sağlamsa. Bu yöntem işe yarıyor. Tavsiye ederim, vites geçişlerinde vuruntu filan varsa.
peki biraz bekledikten sonra D den N ye alırken tekrar frene basacak mıyız direk mi alacağız.
benim şanzımanımda sorun yok ama bir kardeşimin scenic aracında var sorun
