savaş abi kısmen doğru sölediğin
b1lerde aşşağı doğru olması bir çarpma esnasında çok zarar vermemek için karşı tarafa ama onun yönünü deiştirmelerinin sebebi b2lerde aynaları katlamak içindir. b1lerde aşşağı indiği zaman ayna katlanmaz sadece konumu değişir ama ayna hala dışarıdadır. b2lerde ise bu katlama pozisyonuna geçirdiğinizde aynanın en uç köşesi içeri girmiştir. yani ayna katlanmıştır.
İfademdeki katlanma diye kullandığım tabir aslında tam olarak oturmadı. Biraz havada kaldı. Bence katlanma BMW veya Mercedeslerdeki gibi olmalı. Bizimkiler birazcık hacim küçültme, sert darbelerden koruma, sökme-takma-tamir kolaylığı tarzında. O nedenle tam ifade edemiyoruz.
