- Katılım
- 21 Ağu 2025
- Mesajlar
- 11
- Tepkime puanı
- 6
- Puanları
- 3
Selamlar, tek konuda tüm derdimi anlatmak için böyle bir başlık attım.
8 yıldır bindiğim Alfa Romeo 156 aracımı satıp yaklaşık 3 ay önce 2012 model 1.6 benzinli H kasa Astra aldım. Alırken yağ kaçakları vardı alır almaz triger, yağ kaçakları vs. vs. mekanik işlemlerini tavsiye ile Sultanbeyli'de yaptırdım. İşlemlerden birkaç gün sonra şehir dışına çıktım yağ kaçakları devam ediyordu Balıkesir de tavsiye üzerine tekrar kontrol ettirdim, fazla yağı atmış deyip geçti onlar da.
Şuan asıl konum araç geri vitese geçerken cırtlama yaparak geçiyordu, ben de zaten debriyaj sert diye 3 gün önce tanıdığım bi esnaf kardeşime verip baskı balata, yağ kaçakları ve diğer genel kontroller için verdim. Kaçağı olduğu bütün yerler temizlendi contaları değişti vs. şuan bir sorun yok. Ama geri vitese geçerken (her zaman değil, özellikle hızlı aksiyon almam gereken yerlerde veya o manevra sırasında ilk defa geri vitese takıyorsam kibarca vitesi takmıyorsam falan) ara ara cırtlama devam ediyor. Bu durumu yaşayan var mı? Aracı tanımadığım için araçla ilgili bir durum mu benim aracım özelinde bir durum mu merak ediyorum. Ayrıca baskı balata değişimi sonrası vitesli geçirirken gereğinden fazla şak şak ses çıkarıyor, muhtemelen çubuk ayarlarını bozup düzgün yapamadı veya farklı bir sorun var.
8 yıldır aynı arabaya binip tek ustaya gidince kafam rahattı. Bana İstanbul Anadolu yakasında bizim araçlardan anlayan doğru düzgün usta lazım. Ucuz olsun diye bi gayem yok, fiyatları şişirmeden hakkını alsın. İşçiliği temiz düzgün olsun.
Şimdiden teşekkürler.
8 yıldır bindiğim Alfa Romeo 156 aracımı satıp yaklaşık 3 ay önce 2012 model 1.6 benzinli H kasa Astra aldım. Alırken yağ kaçakları vardı alır almaz triger, yağ kaçakları vs. vs. mekanik işlemlerini tavsiye ile Sultanbeyli'de yaptırdım. İşlemlerden birkaç gün sonra şehir dışına çıktım yağ kaçakları devam ediyordu Balıkesir de tavsiye üzerine tekrar kontrol ettirdim, fazla yağı atmış deyip geçti onlar da.
Şuan asıl konum araç geri vitese geçerken cırtlama yaparak geçiyordu, ben de zaten debriyaj sert diye 3 gün önce tanıdığım bi esnaf kardeşime verip baskı balata, yağ kaçakları ve diğer genel kontroller için verdim. Kaçağı olduğu bütün yerler temizlendi contaları değişti vs. şuan bir sorun yok. Ama geri vitese geçerken (her zaman değil, özellikle hızlı aksiyon almam gereken yerlerde veya o manevra sırasında ilk defa geri vitese takıyorsam kibarca vitesi takmıyorsam falan) ara ara cırtlama devam ediyor. Bu durumu yaşayan var mı? Aracı tanımadığım için araçla ilgili bir durum mu benim aracım özelinde bir durum mu merak ediyorum. Ayrıca baskı balata değişimi sonrası vitesli geçirirken gereğinden fazla şak şak ses çıkarıyor, muhtemelen çubuk ayarlarını bozup düzgün yapamadı veya farklı bir sorun var.
8 yıldır aynı arabaya binip tek ustaya gidince kafam rahattı. Bana İstanbul Anadolu yakasında bizim araçlardan anlayan doğru düzgün usta lazım. Ucuz olsun diye bi gayem yok, fiyatları şişirmeden hakkını alsın. İşçiliği temiz düzgün olsun.
Şimdiden teşekkürler.