sabahları motoru ısıtır mısınız
- Konuyu başlatan odevinimo
- Başlangıç tarihi
işin içinde LPG varsa beklemek gerek bence acele iş yoksa...
yoksa benzini sömürüyor
aracı rolantide ısıtmaya çalışmak benzin sarfiyatı. bizim sitenin kapısından çıktıktan sonra 400 m falan hafif rampa var 1.viteste o rampa bittıkten sonra 200 m kadar sonra zaten çok çok soğuk olmazsa arac hemen gaza geçiyor. hava 0 altında olmazsa rampada bitmeden bile geçiyor...
en az yarım saat beklemek lazım hele dizelse rölantide 1 saat beklemek lazım. )) nede olsa türkiyede benzin mazot çok ucuz dimi.
)) nede olsa türkiyede benzin mazot çok ucuz dimi.
Aracım dizel ve ilk çalıştırdıktan sonra 1 dk kadar bekler sonra yüksek devirlere çıkmadan, motoru zorlamadan kullanırım. Rölantide ısınmasıyla hareket halinde ısınması açısından arada büyük fark var. 2 -3 dk lık bir sürede normal bir hızda motor ısınırken rölantide bu süre 2-3 katı kadar daha uzun oluyor.
Tüm araba firmaları kitabcığında belirtir,hatta ADAC araştırmalarıda dahil, en iyi yöntem motoru çalıştırıp hemen motoru bağırtmaktan kaçınarak yola koyulmaktır...motor rolantide ısınmaz aşınma çok olur, ama hemen hareket etmek ve vazla gazdan kaçınmak motor için daha sağlıklıdır hemde yakıt tasarufu için iyidir
15-20 saniye bekler, zorlamadan kullanarak ısıtırım.
yazın 40 drc sıcagındada olsa mecburen 15-20 sn beklemek gerek
aracı çalıştırırım 10-15 saniye hava soğuksa bi motor yağlasın kendini derrim sonra 1500 devir civarında motoru zorlamadan lpg ye geçinceye kadar kullanırım.
motor üreticileri rolantide araç bırakmanın,ısıtmak için bekleme yapmanın araç motoru için zararlı olduğunu söylüyorlar. pistonlar ve diğer motor elemanları boş olarak çalıştığında,tekerliklere güç aktarmadığında bu boşuk yüzünden daha çok aşınma yaparmış. tabiki hemen bir motor arızası görmeyiz ama 200.000 motor yapılacaksa 150 binde yaptırırız.
motor üreticileri rolantide araç bırakmanın,ısıtmak için bekleme yapmanın araç motoru için zararlı olduğunu söylüyorlar. pistonlar ve diğer motor elemanları boş olarak çalıştığında,tekerliklere güç aktarmadığında bu boşuk yüzünden daha çok aşınma yaparmış. tabiki hemen bir motor arızası görmeyiz ama 200.000 motor yapılacaksa 150 binde yaptırırız.
