- Katılım
- 23 Şub 2009
- Mesajlar
- 1,597
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
Polat abi astralarda sanırım geometrili turbo vardı ve turboya bağlı olan selenoid bi valf vardı sanırım ondan yapmaz diye düşünüyorum ancak o yapsa tüm devir aralığında yapar bence sorun başka.
özkan geometrik turbolar kuruma karşı daha hassas, eğerki o turbo geometrik ise turbodan olma olasılığı bence daha ağır basar.
tr ye ilk mercedes soktu o turboyu, ama çokda uğraştı. hyundaide birkaç sene önce uğraştı ama şimdi sorun yok.
ha şunuda belirteyim, her bölgede olmuyor bu sorun. yani yakıtla alakalı.
mercedesde sorun ikincil kanatların kurumdan dolayı soğukken takılı kalmasıydı ısınınca geçerdi.