araç 4. gün itibari ile 600 küsür km oldu. ilk 550 km 2500 devir bandını geçmemeye özen gösterdim. ve sonrasında hafif aşağı rampalarda vites başı 5000 devire kadar çıkarıp ayağımı gazdan çekip motorun kendiliğinden frenlemesine izin verdim. aynını 2. vites ve 3. vites için yaptım. uygun yola çıkmadığım için 4-5-6. viteslerde yapamadım. 2. depomu bitirene kadar bu titizlikle kullanıp, sonrasında sıkıştıra sıkıştıra kullanmayı düşünüyorum. doğru yol mu izliyorum ?
rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
- Konuyu başlatan gogoank
- Başlangıç tarihi
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
turbo araçlarda araca devir vermezseniz turbo zamanla hantallaşıyor ve sonra o turboyu açmakta sıkıntı yaşıyorsunuz.2500-3000 devir arasında vites atın.erken vites atmak araca ek yük bindirir.özellikle rodaj döneminde araca faydadan çok zarar verir.
turbo araçlarda araca devir vermezseniz turbo zamanla hantallaşıyor ve sonra o turboyu açmakta sıkıntı yaşıyorsunuz.2500-3000 devir arasında vites atın.erken vites atmak araca ek yük bindirir.özellikle rodaj döneminde araca faydadan çok zarar verir.
- Konuyu başlatan
- #3
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
aynen dediğiniz gibi o yüzden vitesleri 5000 e kadar kitleyip bırakıyorum. aralarda bu çıkmalar yeterli olur diye düşünüyorum.
sallierim link' Alıntı:
aynen dediğiniz gibi o yüzden vitesleri 5000 e kadar kitleyip bırakıyorum. aralarda bu çıkmalar yeterli olur diye düşünüyorum.
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
aynen.bir de dikkat etmeniz gereken en önemli şey araç yokuştaysa geri vitese takıp aracı yokuşa o şekilde çıkartmamak.geri viteste yokuş çıkma konusunda bizim opeller biraz hassasgogoank link' Alıntı:
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
Uzun süre aynı devirde de kullanmamaya çalışın, misal; uzun yola çıktınız hızınız 5. viteste 110 km/h sabit ise bir müddet 4. vites 110 km/h hızda kullanıp tekrar 5. vitese atın. Mekanik parçaların rodaj süresi dolana kadar düzensiz aşınmalarını engeller.
Uzun süre aynı devirde de kullanmamaya çalışın, misal; uzun yola çıktınız hızınız 5. viteste 110 km/h sabit ise bir müddet 4. vites 110 km/h hızda kullanıp tekrar 5. vitese atın. Mekanik parçaların rodaj süresi dolana kadar düzensiz aşınmalarını engeller.
- Konuyu başlatan
- #6
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
tecrübelerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim.
tecrübelerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim.
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
2000 km geçmeden de aracınızı motor açmak max hız denemesi yapmak vs nedenler için zorlamayınız.
2000 km geçmeden de aracınızı motor açmak max hız denemesi yapmak vs nedenler için zorlamayınız.
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
2000 i geçince 170 i geçip,5000 geçince 200 ü geçtim ben.aracın performansında görünür artış var.%30 dan fazla diyebilirim
+1niko22 link' Alıntı:
2000 i geçince 170 i geçip,5000 geçince 200 ü geçtim ben.aracın performansında görünür artış var.%30 dan fazla diyebilirim
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
Motor açmak denilen şey aslında segman oturtmaktir. Bunuda sadece silindir içi basıncla yani tam gaz ile yapabilirsiniz. Zannedilen gibi yüksek hıza çıkmak motoru değil aktarma organını acar ki 2000km den önce denemeyin. Düşük vites tam gaz (ilk 100km için) ve yokuş aşağı kompresyona bindirin, farklı devir bantlarında gezin yeter.2500km de de mutlaka yağ ve filtresi değiştirin.
Motor açmak denilen şey aslında segman oturtmaktir. Bunuda sadece silindir içi basıncla yani tam gaz ile yapabilirsiniz. Zannedilen gibi yüksek hıza çıkmak motoru değil aktarma organını acar ki 2000km den önce denemeyin. Düşük vites tam gaz (ilk 100km için) ve yokuş aşağı kompresyona bindirin, farklı devir bantlarında gezin yeter.2500km de de mutlaka yağ ve filtresi değiştirin.
Ynt: rodaj dönemini doğru mu yapıyorum
Ben o kadar beklemeye dayanmadım 2000 oldu dayadım 215 e steeringwheelsallierim link' Alıntı: