Rampa aşağı inerken hararet düşmesi.

[semia]

Astra g lerde isi müşürü termostat üzerinde değil mi ayri değil?

zaten termostat cikisinda olmasi lazim...sonucta motordan cikan isiyi ölcüyor..termostat acik kaliyorsa motor isinmaz müsürde o sicakligi iceri göstergeye verir...yani acik kaliyorsa yokus assagi rüzgarin etkisi ile petekde soguyan su motora devamli daim yaptigindan isi göstergesi maviye dogru kayar..

 

[mertkaan01]

Netten astra g isi müşürü deyince farkli parça çikiyor anlamadim termostat üzerindekinden farkli bir parça var mi?

 

[mertkaan01]

ISI MÜŞÜRÜ
http://www.opelburada.com/asp/product/432/OPEL-ASTRA-G-ISI-MUSURU-HARARET-MUSURU-

 

[mertkaan01]

Havalar isininca biraz rampa aşaği düşme soğuktaki gibi değil sanki

 

[mertkaan01]

astra g kullanan arkadaşlar rampa aşağı inerken hararet ne kadar düşüyor normali ne kadar olması lazımbu gün çok soğuk değildi inişte denedim 80 dereceden 65lere düştü normal mi sizce zaten ilk konuyu açan arkadaşta ilk çizgilere iniyor kalorifer sıcak üflüyo demiş aynı durum yani.

 

[apsimati]

astra g kullanan arkadaşlar rampa aşağı 80 dereceden 65lere düştü normal mi sizce .

değil...

 

[mertkaan01]

Belli oranda düşüş normal diyen ustalar var anlayamadim 2 kez termostat değişti acaba isi müşürüde mi değişmeli fan zamaninda açiyor müşürü ölçümü normal sanirim

 

[apsimati]

fan zamaninda açiyor müşürü ölçümü normal sanirim

alakası yok ...
o dediğin radyatör ısı ( fan ) müşürü...

 

[mertkaan01]

Hararet müşürü beyne ölçümü gönderip fan müşürünü devreye sokmuyor mu apsimati?hararet müşürü ile fan müşürü ayri şey

 

[apsimati]

Hararet müşürü beyne ölçümü gönderip fan müşürünü devreye sokmuyor mu apsimati?hararet müşürü ile fan müşürü ayri şey

onlar iki ayrı parça
biri radyatörde o 95-100 dereceye ye duyarlıdır... radyatördeki suyun ısısı bu dereceye ulaştımı fanı devreye sokar...arızalanırsa fan çalışmaz... bu fan müşürü yada radyatör ısı müşürü..
diğerı motor bloğunun üstünde genelde termostata yakın bi yerde bulunur.görevi motor bloğundaki suyun ısısını ölçüp beyne iletmek beyinde ona göre enjektörlere verilen yakıtı ayarlıyor bunun adı hararet yada motor ısı müşürü arıza durumlarda ,hararet göstergesinde anormallikler ve rölanti ve çalışmada düzensizlikleri olur...

senin sorunun büyük ihtimal termostatta ...
orjinal taktır wehler yada gm ... ok !