vectra^da kontak kapandıktan sonra fan çalışmaya devam eder evet. şu an ki aracımda fan kontağı kapatmamla birlikte duruyor. zaten çalışmasının pekte bir anlamı yok. sonuçta devirdaim çalışmıyor, radyotöre soğuk hava göndersen ne göndermesen ne...
Radyatör fanı hakkında
- Konuyu başlatan dmj37
- Başlangıç tarihi
öncelikle arkadaşlar aranıza katılmaktan mutlulk duyuyorum.
Bende artık opel sahibiyim
97 model opel vectra aracımla yaz aylarına girdiğimizden beri sabah öğlen hiç fark etmiyor ne zaman arabayı park ettikten sonra hep radyatör fanının çalıştığını duyuyorum.hararet 90-95 arası hep arabayı sıkıştırmıyorum da her hafta yağına suyuna bakarım ama anlamadım diğer arabalarda böyle olmuyoda benim arabamda niye böyle oluyor acaba biyerde sorun mu var yardımlarınızı bekliyorum
sorunumla ilgili forumda araştırdım ama bilgiler tatmin etmedi o yüzden sormak istedim.
İsa Kardeşim,
Motor sıcaklığı tahmin ediyorum 95 derece üstü fan devreye girer,motoru kapattıkdan sonra devreye girmesi motor suyunun hatta radyatör suyunun çok sıcak olması lazım...
Eğer normal motor sıcaklığında bile kontağı kapattığında devreye giriyorsa soğutma sistemine birşeyin yolunda olmadığının veya biryerde hata olduğunu gösterir.
Ne yapılır? acaba hararet müşürü normal harareti gösteriyormu?takviye kapağı bozuk mu?Akü yanında rolede arıza olurmu? fan müşürü arızalımı? radyatör tıkalımı? devirdaim pompa da sorun varmı? bunlara bakmak gerek.
öyle araba sıkıştırılmadıkca devreye girmesi normal değil
Selim abim bizim soruna ne diyorsun? Fanın kontak ile kapanma işine?
Şimdi uzun yoldan gelyorsanız motor harareti yüksek ise veya dur kalklarda motoru kapatmadan biraz rolantide çalıştırmak iyidir.
Hım demek ki bizim yaptığımız uygulama yerinde. Çünkü ben trafik içinde dahi gelsem fan açık ise konta kapamıyorum ki fan kapanana kadar... fan açık konta kapadığım da anında fanda duruyor bende. :sopa:
bende aynı sorundan müzdariptim.
Bi ara Kıbrıs Girne de ikamet etmiştim. Malum olarak yazın 50 -55 dereceyi buluyor.
Oto elektrikçiye gidip fan enerjisini kontağa değilde direk bağlattım. Bu sorun ortadan kalktı.
Aynı doğanlardaki gibi arabayı kapatsam bile çalışmaya devam edip sonra yeterli soğutmayı sağlayınca duruyodu.
Bence bu işinizi görecektir.
Aslında benim de aklıma gelmedi değilde sonradan dedim ya adamlar bunu böyle yaptı ise bir bildikleri vardır diye düşündüm... kocaman opel sanırım bildi bir şey vardır yoksa müşteri conta yaksınlar diye mi yaptılar acep
iyi tarafı varda ya birde akü zayıf iken boşaltırsa
hele birde acelen varsa ,hele yolda isen
Motor çalışmazken fanın çalışmasının bir faydası yok malesef.Çünkidevirdaim olmadığı için sadece radyatördeki sıvı soğutuluyor.Aksine müşür bozulduğunda akü bitene kadar çalışır ve haberiniz de olmaz.Kontağa bağlı sistemlerde ise stop etmeden evvel fan çalışıyorsa fanın durmasını beklemek en fazla 2-3 dk sürerki soğutulmuş sıvının bloğa erişmesi için bu süreyi beklerim hep.
Aynı teknikte ilerlemeye devam o zaman
zaten her zaman fan çalışır durumda ise durana kadar beklerdim öyle yapmaya da devam edeceğim.