Motor Tekleme sorunu Acil Yardım

[osman01]

Merhaba arkadaşlar aracım (Corsa 1.2 2008 benzin&LPG) bir kaç gündür bir sorun ile mücadele etmekteyim Sorun motor ikaz lambasının yanması ile başladı bir kaç gün idare ettikten sonra sorun daha da arttı arabayı çalıştırıp sürmeye başladıktan 5 dk sonra motor teklemeye ve gaz yememeye bunun la birlikte motor ikaz lambası yanıp sönmeye başladı başlangıç olarak bir motor ustasına götürdüm arıza kodlarına bakıldı kodlar şu şekilde idi

P0300-00 Rasgele/Çoklu Silindir Yanma Bozukluğu Algılandı

P0301-00 Silindir 1 Yanma Bozukluğu Algılandı

OP0304-00 Silindir 4 Yanma Bozukluğu Algılandı

bunun üzerine buji ve bobin arızası olduğu söylendi ve buji bobin değişti ne yazık ki sorun çözülmedi cihaz aynı hata kodlarını verdi ve tekleme sorunu devam etti
tekleme sorunu hem LPG de hem benzinde yapıyordu yine de bir LPG ustasına götürmekte fayda gördüm kontroller yapıldı tesisat kontrol edildi herhangi bir problem görülmedi
ilk götürdüğüm usta bana subaplardan olabileceğini söyledi ama Aracımın motoru 6 ay önce komple rektefiye olmuş mevcut subapları çelik subaplar ile değişmiş beraberinde subap kapağı ve eksantrik mili piston kolları ve kafaları da değişmişti 6 aydır sorunsuz bir şekilde kullanıyordum o yüzden tekleme sorununun subap kaynaklı olabileceğini düşünmüyorum son olarak beyin kaynaklı bir sorun olabilir mi diye araştırmaya başladım bu konuda daha önce sorun yaşayan arkadaşların kıymetli yorum ve önerilerini bekliyorum

 

[Recep1461]

Bende de aynı hatalar var, ek olarak tüm silindirlerde hata veriyor. Bujileri yeni değiştirdim. Değiştirmeden önce hata vermiyordu araç. Opcom ile siliyorum biraz vakit geçtikten sonra geri geliyor. Arabanın gidişinde problem yok. Sadece ilk çalıştırdığımda arada bir sarsıntılı çalışıyor.

 

[turbo_j]

Beyinden yapabilir hocam birde soketlere bakın yağ var mı kontrol edin. Kablolar fitil gibi yağı çekebilmekte.

 

[osman01]

Merhaba arkadaşlar aracım (Corsa 1.2 2008 benzin&LPG) bir kaç gündür bir sorun ile mücadele etmekteyim Sorun motor ikaz lambasının yanması ile başladı bir kaç gün idare ettikten sonra sorun daha da arttı arabayı çalıştırıp sürmeye başladıktan 5 dk sonra motor teklemeye ve gaz yememeye bunun la birlikte motor ikaz lambası yanıp sönmeye başladı başlangıç olarak bir motor ustasına götürdüm arıza kodlarına bakıldı kodlar şu şekilde idi

P0300-00 Rasgele/Çoklu Silindir Yanma Bozukluğu Algılandı

P0301-00 Silindir 1 Yanma Bozukluğu Algılandı

OP0304-00 Silindir 4 Yanma Bozukluğu Algılandı

bunun üzerine buji ve bobin arızası olduğu söylendi ve buji bobin değişti ne yazık ki sorun çözülmedi cihaz aynı hata kodlarını verdi ve tekleme sorunu devam etti
tekleme sorunu hem LPG de hem benzinde yapıyordu yine de bir LPG ustasına götürmekte fayda gördüm kontroller yapıldı tesisat kontrol edildi herhangi bir problem görülmedi
ilk götürdüğüm usta bana subaplardan olabileceğini söyledi ama Aracımın motoru 6 ay önce komple rektefiye olmuş mevcut subapları çelik subaplar ile değişmiş beraberinde subap kapağı ve eksantrik mili piston kolları ve kafaları da değişmişti 6 aydır sorunsuz bir şekilde kullanıyordum o yüzden tekleme sorununun subap kaynaklı olabileceğini düşünmüyorum son olarak beyin kaynaklı bir sorun olabilir mi diye araştırmaya başladım bu konuda daha önce sorun yaşayan arkadaşların kıymetli yorum ve önerilerini bekliyorum

Aracın elektirik tesisastı kontrol edildi bir sorun bulunmadı ve Beyini Çıkma beyin ile değişti ama maalesef sorun çözülmedi artık sorun sadece rolantide oluyor aracı çalıştırdıp 50-100 km gidiyorum hiçbir sıkıntı yok ne zaman durup rolantide beklesem araç motor lambası yanıp sönmeye başlıyor ve tekliyor aracı stop edip tekrar çalıştırdığımda tekleme olmuyor sorunsuz şekilde yola devam edebiliyorum tekrar durduğumda aynı şekilde tekleme başlıyor sorunu çözme noktasında tıkandım başla aklıma bir şey gelmiyor

 

[Hasip]

Geçmiş olsun, bujiler veya bobin kontrol edildi mi ?

 

[osman01]

Geçmiş olsun, bujiler veya bobin kontrol edildi mi ?

buji bobin. ve ecu kontrol edildi sorun lpg ve benzinde de olmakta şuan ateşleme zamanlaması ile ilgili bir hata olduğunu düşünüyorum

 

[Hasip]

Ateşleme zamanını beyin üzerinden gelen komutla bobin yapıyor. Açıkcası ucuzdan pahalıya gitmek lazım benim önerim öncelikle varsa başka bir bobin ile test edilmeli.

 

[osman01]

Ateşleme zamanını beyin üzerinden gelen komutla bobin yapıyor. Açıkcası ucuzdan pahalıya gitmek lazım benim önerim öncelikle varsa başka bir bobin ile test edilmeli.

Bobin kaynaklı olsaydı sorun her zaman olmazmıydı seyir halinde giderken hiçbir problem olmuyor acaba sente ayarı sonradan bozulabiliyor mu böyle bir şey mümkün mü

 

[Hasip]

Zannetmiyorum sente olsa hep yapardı. Bobin bazen saçmalayabiliyor...

 

[osman01]

Zannetmiyorum sente olsa hep yapardı. Bobin bazen saçmalayabiliyor...

Bir de şöyle bir ayrıntı var bu sorundan sonra fark ettim ön camın altındaki su kanalında bir çatlak varmış cam yıkama yaptığımda veya ön cama su döktüğümde su bu çatlaktan motor üstüne hatta enjektörlerin olduğu bölüme damlıyordu fark edince çatlağı onardım daha önceden su alan enjektör bölgesi bu soruna yol açabilir mi