Kaput keçeniz yerinde ise yani gerçekten motorun kendisi gürültülü ise kullanılan motor yağ cinsi kontrol edilmeli.Eğer sıkıntı yoksa sorun motorunuzun diğer aracınkine göre daha fazla yıpranmış olmasıdır.En basitinden silindir yukarı aşağı herkesin bildiği gibi dümdüz inip çıkmaz.Piston yukarı çıkarken sola yaslanık(karşıdan bakınca) inerken sağa yaslanık olarak iner.Bu geçiş ise üst ölü noktada yani en tepede olur.Motor kullanılmakla birlikte gömlekte konikleşme ve pistonda ovalleşme olur.Bu konikleşme ve ovalleşme ne kadar çok olursa motorda o kadar sesli olur.
Saygılar...