Bu derece olayı yaşanan ilden ile fark eder. Örneğin ankarada kışın sabah -10 derecelerde araba çalıştırdığım oluyor. 40 dan aşağısı ankarada sakıncalı bence.
LPG ye geçiş ısısı kaç derece?
- Konuyu başlatan algoritma16
- Başlangıç tarihi
bakımda 30 derece yapalım kışa girerken 40a yükseltiriz dediler.Araba güneşte kaldı mı bi gaza dokunuyorum direk lpg power 
lpgye erken geçmesi ekonomi anlamında faydalı fakat motor için pek faydalı değil diye biliyorum. araçlarımız lpgyi ısıtarak yakıyor ve ayarlarıda bu ısınmış lpgye göre yapılmış. soğuk lpgnin yanma odasına zamanla zarar verebilme ihtimali olabilir.
böyle bi sıkıntı olsaydı eğer kara düzen denilen eski sistemlerde sürekli olması gerekmezmiydi. benim çevremde sıkıntısız +200bin km karadüzen ile gezen tanıdıkalarım var.
oda mantıklı tabi ama lpgnin sağlıklı yanması için ısınmış olması gerekiyor.
araçlarımız elektronik ve devamlı o2 sensörü vuruntu sensörü ve diğer sensörler vasıtasıyla yakıt ve ateşleme haritalarını saniyeler içinde tekrar tekrar ayarlıyorlar.
belki benim düşüncem çok incedir ama ben yinede işimi şansa bırakmazdım.
yani dediğiniz doğru. belli bi seviyeden aşağıya indirmek lpg montajcıları tarafından da pek önerilmiyor zaten.
ben lpg ayarına baktırırken kısın 3 km sonra falan lpg ye gecıyodu makınaya bagladık 35 derece de ayarlıymıs suan 22 ye aldık aracta hıcbır fark yaratmadı kotu anlamda kısın 1 km de falan hemen gecıyo gayette ıyı gaz yıyo sıkıntı yok yanı aracım 95 model a kasa vectra full enjeksıyon sıralı sıstem atıker
Benzer Konular
