Buji değişimi yapmadan önce kontrol edilmişti ama buji değişiminden sonra bozulmuş olabilir. Benzinde kullandığımda sorun olmuyor usta buna yorum olarak benzin ve lpg yanma oranlarının farkından kaynaklı olduğunu söylemişti. Dediğiniz gibi benzinde kullanayım bir süre aracı daha sonra yeniden kalibrasyon yapılsın olmaz ise değişimi gerçekleştireyim.
LPG Vectra C Buji seçimi
- Konuyu başlatan kadir5050
- Başlangıç tarihi
Buji değişimi yapmadan önce kontrol edilmişti ama buji değişiminden sonra bozulmuş olabilir. Benzinde kullandığımda sorun olmuyor usta buna yorum olarak benzin ve lpg yanma oranlarının farkından kaynaklı olduğunu söylemişti. Dediğiniz gibi benzinde kullanayım bir süre aracı daha sonra yeniden kalibrasyon yapılsın olmaz ise değişimi gerçekleştireyim.
- Konuyu başlatan
- #22
C1 kasa bende var. hafta sonu kendim tek tırnak iridyum bosch buji ile değiştirdim. bende de 2 vites çekiş yoktu. şimdi çekiş arttı hatta gaz pedalını hissediyorum artık. tekleme sadece lpg de yapıyorsa tamamen ayarındandır. benım başıma da geldi 4 usta değiştirdim sonunda birisi arızayı buldu. motor oynatma bujilerde oynatma yenilemişsin zaten. bu araçlar orjinali çift tırnakmış fakat benim şase sorgulayınca 4 tırnak çıkıyor. hala şaşkınım niye oyleymıs dıye. ben 4 tırnaktan 1 tırnaga atladım. sorun yok faydasını gordum
Benim araçta c1 kasa Opel GM orjinal parçalara baktım 4 tırnak buji gözüküyor. Yeni takmış olduğumuz buji çift tırnak bosch iridyum aracın çalışmasını etkilemesi ayrı bir can sıkıcı oldu birde aracın tüp ayarının doğru yapılmamış olma ihtimalini de düşünmeye başladım. Benim araç tek tırnak bujiyle çekişte ve rampada gayet iyiydi taki bakıma girene kadar.
Farklı bir lpg ciye gidin lpg map ı resetlesin sonra enjektör sürelerini eşitlesin mümkün olduğu kadar.
Not: ince teknik bir nokta ustaya izah edebilirmisiniz ya da laf anlarmı bilemem ama vectra c lerde lpg menülerinin bir yerinde " ateşleme sırasını algıla" seçeneği seçili olmalı.çoğu usta bu seçeneği iptal ettiğinde motor sürekli hafif devirsiz her anı yakaladığında tekleme yapar.aktif ettirip map ı düzenlesin süreleri eşitlesin mümkünse yolda bir ayar.
Bu işlemin sonunda aracınız düzelebilir ustalar maalesef ayar yapmayı bilmiyor.her devirde motora uygun miktarda lpg gitmeli ne az ne fazla
Sony Z5 ile gönderildi
- Konuyu başlatan
- #25
Bu yukarıda yazdığın ayarı yapacak ustayı gördün mü sen hiç hayatında
Ben görmediğim için soruyorum
görmüştüm aslında ben ne yapması gerektiğini yazdım ama.laf dinleyen biriyse yaptır bakalım
Sony Z5 ile gönderildi
ben ne yapması gerektiğini yazdım ama.laf dinleyen biriyse yaptır bakalım Sony Z5 ile gönderildi
görmüştüm aslında
Sony Z5 ile gönderildi
Tolga hocam bir gün detaylı olarak bize şu lpg ayar konusunu anlatsan süper olur yahu : ) Kablo aldım bende ama kurcalarken bozarım diye çok ta şeetmiyorum : )
Tabi ki ama çok iyi değilim yinede.fakat bir lpg ciden iyi yaptığım kesin.düşünüyorum aslında bir konu açmayı diğer arkadaşlar da ekleme yapar güzel bir konu olur aslında
Sony Z5 ile gönderildi
Sony Z5 ile gönderildi
Ben bu işe sonuna kadar destek veririm. Oksijen sensörü aldım, forumdan bir arkadaştan opcom da aldım. Bir değişim yapıcam o2 sensörünu. Ama ondan sonra benzinde bir süre binip map' in düzenlenmesi ni saglamam lazım. Sonra da lpg de temiz bir ayar( Tabii burada siz devreye giriyorsunuz : )) atiker kitim var. Bende sizin gibi aracı okumayı , ık dese noldu bir bakayım havasindayim : )
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
- Konuyu başlatan
- #30
Böyle bir konu açarsan ve herkesin anlayacağı dilde de anlatırsan tadından yenmez. Takipteyim
