- Katılım
- 22 Şub 2010
- Mesajlar
- 47
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
arkadaşlar bizim araçlara önerilen lastikler 88H ben 88V almayı düşünüyorum acaba bir sorun çıkar mı?
lastik
- Konuyu Başlatan seyyah83
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 16 Nis 2009
- Mesajlar
- 7,097
- Tepkime puanı
- 6
- Puanları
- 0
sorun olmaz yalniz biraz serttir cünkü v surat tekeridir..tek fark o dur
- Konuyu Başlatan
- #3
- Katılım
- 22 Şub 2010
- Mesajlar
- 47
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
sert olmasının nasıl bir dezavantajı olur?
- Katılım
- 6 Mar 2010
- Mesajlar
- 878
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 39
sert falan değildir yanlış bi dusunce bu
V lastıkte yuksek surat guvenlıgı ıcın ekstra celık kuvvetlendırme vardır..Yuksek hızda ısı ve basıncta patlama olasılıgı H a gore cok dusuktur. Yuzde 10 falza verın V alın .Buna deger
V lastıkte yuksek surat guvenlıgı ıcın ekstra celık kuvvetlendırme vardır..Yuksek hızda ısı ve basıncta patlama olasılıgı H a gore cok dusuktur. Yuzde 10 falza verın V alın .Buna deger
- Katılım
- 7 Eyl 2009
- Mesajlar
- 1,286
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
V serisinin farklarını yazarak başlayayım.V serileri güçlendirilmiş taban ve yan halkalar yüzünden daha konforsuzdur.Ayrıca bilinenin aksine v serisinin hamuru oluşabilecek muhtemel merkezkaç kuvvetinden etkilenmemesi için daha sert üretilir.Ayrıca teller daha kalındır.Bu tellere ek olarak burgulu halat telleride dahil edilir(markadan markaya değişiklik gösterebilir).Bunlara paralel olarak daha az yumulma gösteren v serisi lastiklerin viraj kabiliyetleri daha iyidir.V serisi lastikler 240 km hıza kadar devamlı kullanım garantisi verirler.H serileri ise 210 km ye kadar garanti verir.
Eğer konfora önem verirseniz h serisi daha uygundur.Zaten aracınızla 210 km üstü hızlarda devamlı seyredebilmeniz neredeyse imkansız, imkan olsa bile tehlikeli.Özellikle h serisinden v serisine geçen opel kullanıcıları zaten sert olan süspansiyonunda etkisiyle, daha çok sarsıntı yaşarlar.Ancak viraj kabiliyeti ve lastiğin dayanma gücü düşünüldüğünde v serisi ön plana çıkmakta.
Karar sizin...
Eğer konfora önem verirseniz h serisi daha uygundur.Zaten aracınızla 210 km üstü hızlarda devamlı seyredebilmeniz neredeyse imkansız, imkan olsa bile tehlikeli.Özellikle h serisinden v serisine geçen opel kullanıcıları zaten sert olan süspansiyonunda etkisiyle, daha çok sarsıntı yaşarlar.Ancak viraj kabiliyeti ve lastiğin dayanma gücü düşünüldüğünde v serisi ön plana çıkmakta.
Karar sizin...
- Katılım
- 6 Mar 2010
- Mesajlar
- 270
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
astra g için ideal lastik michelin deniyor er300 turanza nasıl olur veya impetus revo?
- Katılım
- 18 Ocak 2010
- Mesajlar
- 41
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
88(560 kg yük taşır) H(210 km hız),V(240 km hız) örneğin Aracının hızı ve orijinal lastiklerin hız sembolü “H” (210 km/saat) veya “V” (240 km/saat) olmasına rağmen, ben aracımı sadece şehir içinde ya da uzun yolda düşük hızlarda kullanıyorum diyorsan, şu an senin için en ideal lastik “S” (180 km/saat) veya “T” (190 km/saat) hız sembollü olandır.Zaten Türkiyenin hiç bir yerinde 240 km/saat hızla devamlı gidebileceğin bi yol yok bence...
Son düzenleme:
