yataklarında boşluk olan piston kolları da sürekli çekme-basma kuvvetlerinin her daim etkili olduğu yorulma gerilmeleri nedeniyle titreşim darbelerini zıt yük yönünde karşılar. bu da piston kollarındaki yüklerin yön ve büyüklüğünü değiştirir. Dolayısıyla malzemenin dayanımını da azaltır.
Kaynak olayına gelince, dökümden işlenmiş bir motor bloğu, yada toz metalurjisi ile üretilmiş bir motor bloğunun malzeme yapısında tanecik düzeni farklıdır. sen kaynak yapsan da malzemenin o bölgesindeki tanecik yapısı ve gerilimleri farklı olur. Hele de çalışan yüzeyde bu daha da önemli.
Şahsen ben olsam boyle bir aracı almam.