Merhaba arkadaşlar. Başımdan geçen olayı anlatayım. Geçenlerde kızdırma bujisi hata kodu sebebiyle 4 tane beru marka kızdırma bujisi aldım ve Sinop'ta Opel'in kendi servisi bulunmadığı için, özel servise buji değişimi için gittim. Bujileri sökerken ilk sıradaki buji yerine sarmış sanırım. Bu arada arabayı alalı 2 ay oluyor bu sebepten daha önce değişti mi bilmiyorum bujiler. Neyse orada çalışan diğer 3 bujiyi rahat çıkardı. Ama ilk sıradaki o bujiyi çıkaramadı, zorladı biraz. Sonra başka çalışan geldi. Oda zorladı, hatta araba sarsılıyordu artık ve en sonunda tahmin ettiğiniz gibi olan oldu ve buji kırıldı.
Bir tornacı getirdiler oda baktı zor gibi birşeyler söyledi. Sonra tanıdık bir ustayı telefonla aradım ve durumu anlattım. Üst kapak sökülecek mi diye sordum. Evet dedi. Ustanın tanıdığının albeasında da buji kırılmış, sanayideki bir tornacı o kırılan parçayı almış. Hemen oradaki tornacıyı gönderdim ve direk ustanın dediği tornacının yanına gittim. Usta işin sıkıntılı olabileceğini bu yüzden risk almayacağını yapamayacağını belirtti. Bende bunu bilerek göze aldığımı ve sorumluluğun bana ait olduğunu belirttim. Çünkü her halukarda motor açılacak. En azından kurtarma ihtimali var. Zor zar ikna ettim ve işe koyulduk. Kalan parçayı matkapla ince şekilde delecekti. Fakat öndeki uyarı etiketin olduğu metal parça matkabın çalışmasına izin vermiyordu ve o parçayı söktük. Sonra dikkatlice orayı matkapla belli bir seviyeye kadar deldi. Sonra dişli olan parçaları yavaş yavaş koparıp çıkarmaya başladı. Bu işlemler dikkatli yapıldığı için baya sürdü. Sonra kalan parçayı atmak için marşa bastım ama atmadı. Biraz daha uğraştıktan sonra tekrar marsa bastım gaza biraz bastım ve 3sn gibi bir zaman sonra kalan parçayı attı ve motoru açtırmaktan kurtuldum. Sizde bu gibi durumla karşılaşırsanız işin ehli bir tornacıyla bu yöntemle motor açtırmaktan kurtulabilirsiniz. ama tabiki riskide var içine parça düşme ihtimalide var. Ben bu riskleri göze alarak yaptırdım ve çok şükür motor açtırma derdinden kurtuldum.
Riski alıp almamak size kalmış arkadaşlar. İnşallah bu gibi durumla karşılaşmazsınız.
Bir tornacı getirdiler oda baktı zor gibi birşeyler söyledi. Sonra tanıdık bir ustayı telefonla aradım ve durumu anlattım. Üst kapak sökülecek mi diye sordum. Evet dedi. Ustanın tanıdığının albeasında da buji kırılmış, sanayideki bir tornacı o kırılan parçayı almış. Hemen oradaki tornacıyı gönderdim ve direk ustanın dediği tornacının yanına gittim. Usta işin sıkıntılı olabileceğini bu yüzden risk almayacağını yapamayacağını belirtti. Bende bunu bilerek göze aldığımı ve sorumluluğun bana ait olduğunu belirttim. Çünkü her halukarda motor açılacak. En azından kurtarma ihtimali var. Zor zar ikna ettim ve işe koyulduk. Kalan parçayı matkapla ince şekilde delecekti. Fakat öndeki uyarı etiketin olduğu metal parça matkabın çalışmasına izin vermiyordu ve o parçayı söktük. Sonra dikkatlice orayı matkapla belli bir seviyeye kadar deldi. Sonra dişli olan parçaları yavaş yavaş koparıp çıkarmaya başladı. Bu işlemler dikkatli yapıldığı için baya sürdü. Sonra kalan parçayı atmak için marşa bastım ama atmadı. Biraz daha uğraştıktan sonra tekrar marsa bastım gaza biraz bastım ve 3sn gibi bir zaman sonra kalan parçayı attı ve motoru açtırmaktan kurtuldum. Sizde bu gibi durumla karşılaşırsanız işin ehli bir tornacıyla bu yöntemle motor açtırmaktan kurtulabilirsiniz. ama tabiki riskide var içine parça düşme ihtimalide var. Ben bu riskleri göze alarak yaptırdım ve çok şükür motor açtırma derdinden kurtuldum. Riski alıp almamak size kalmış arkadaşlar. İnşallah bu gibi durumla karşılaşmazsınız.
