K&N Hava filtresi

SahinUcar8186

Kayıtlı Kullanıcı
81-Düzce
Katılım
24 Kas 2020
Mesajlar
275
Tepki puanı
234
Puanları
43
Yaş
35
Şahin hocam geçmiş olsun. Rabbim inş. tez zamanda istediğiniz şekilde nasip eder diyelim. Otomobiller büyümeyen erkeklerin oyuncaklarıdır... Ben inanıyorum bu V6 gelecekte çok güzel bir modifiyeli araca dönüşecek :)
Niyetim halen daha Supercharger.... motorum allah nazardan saklasın çok sağlıklı metal yorgunluğunu hiç hissettirmiyor halen daha TC tuşunu açtığım an kafayı yemeye devam ediyor. Bu sebepten ötürü bu motora supercharger atıp 300 Hp gibi sonuçlar almayı planlıyorum. Bu arada 3. kez bir Audi A4 2.0 Tdi eline verdim 190 hp lik olan makina işte tamda bu yüzden bu araba ile yapacaklarım henüz bitmedi :)
 

SahinUcar8186

Kayıtlı Kullanıcı
81-Düzce
Katılım
24 Kas 2020
Mesajlar
275
Tepki puanı
234
Puanları
43
Yaş
35
Proje konunuzu hatırlıyorum.
Bebek için Allah rahmet eylesin. :(

Ama nacizane tavsiyem modifiye ve performans için c20xe motorlu bir astra gsi alırsan motoru açmadan bile bir kaç dokunuşla 165 beygirleri veriyor ( c20xe uzmanı bir usta şart) tekere verilen gücü doğru aktarma modifiyesiyle iyileştirince 0-100 7 saniyenin biraz üzerinde oluyor. 0-200 falan çok iyi değerler veriyor

Bence orjinali neyse o olsun aracında tabi karar sizin :)
Erman bey benim arabam 2.5 V6 :) dokunuş olmadan bile 170 beygir :) ben araca direkt aşırı besleme supercharger atmayı planlıyorum 300 Hp gibi rakamları hesaplıyorum bu arada Omegadan indiğim an ya yine Omega alırım (3.0 ve üstü) yada S 600 L bu saatten sonra normal motor, turbolu motor, bilmem ne motor zaten sürmem nasip olurda bir gün sizde sahip olursanız ne demek istediğimi anlarsınız :)
 

SahinUcar8186

Kayıtlı Kullanıcı
81-Düzce
Katılım
24 Kas 2020
Mesajlar
275
Tepki puanı
234
Puanları
43
Yaş
35
Başınız sağolsun Allah rahmet eylesin

K&N kutu içini ben 2011 yılından ber 1.3 cdti kullanıyorum. Sık sık yıkayıp yağlarsanız orjinal yağıyla içeriye toz kaçırmıyor.
Teşekkürler herkese iyi dilekleriniz için inşallah tekrar nasip olur. Kesinlikle Kendi temizlik kiti ile birlikte alıcam.
 

ermaneray

Kayıtlı Kullanıcı
34-İstanbul
Katılım
5 Ağu 2007
Mesajlar
1,595
Tepki puanı
222
Puanları
63
Erman bey benim arabam 2.5 V6 :) dokunuş olmadan bile 170 beygir :) ben araca direkt aşırı besleme supercharger atmayı planlıyorum 300 Hp gibi rakamları hesaplıyorum bu arada Omegadan indiğim an ya yine Omega alırım (3.0 ve üstü) yada S 600 L bu saatten sonra normal motor, turbolu motor, bilmem ne motor zaten sürmem nasip olurda bir gün sizde sahip olursanız ne demek istediğimi anlarsınız :)
C20xe ye binerseniz bir gün bu neymiş böyle benim araba meğersem gitmiyormuş dersiniz zaten sınıfları farklı :)

Sizin araç malum ağır ve otomatik 0-100 10.5 saniye hal böyle olunca çok yavaş kalıyor
Astra gsi 0-100 8 saniye (fabrikasyon)


300 beygir supercharger keyifli macera olur.

Sıkıştırmayı düşürmeden geniş egzoz sistemi yapmadan bu maceraya girmeyin.

Tabi hızlandırmak kadar yavaşlatmak yine önemli ve şanzuman yine önemli.
Yapılır mı evet Yapılır uzun vade kullanabilir şekilde alt yapı hazırlamak en büyük mesele.

Tabi turbo daha iyidir. Hem yakıtı az olur hemde daha verimli olur.

Başarılar şimdiden :)
 
  • Beğen
Tepkiler: SahinUcar8186

SahinUcar8186

Kayıtlı Kullanıcı
81-Düzce
Katılım
24 Kas 2020
Mesajlar
275
Tepki puanı
234
Puanları
43
Yaş
35
C20xe ye binerseniz bir gün bu neymiş böyle benim araba meğersem gitmiyormuş dersiniz zaten sınıfları farklı :)

Sizin araç malum ağır ve otomatik 0-100 10.5 saniye hal böyle olunca çok yavaş kalıyor
Astra gsi 0-100 8 saniye (fabrikasyon)


300 beygir supercharger keyifli macera olur.

Sıkıştırmayı düşürmeden geniş egzoz sistemi yapmadan bu maceraya girmeyin.

Tabi hızlandırmak kadar yavaşlatmak yine önemli ve şanzuman yine önemli.
Yapılır mı evet Yapılır uzun vade kullanabilir şekilde alt yapı hazırlamak en büyük mesele.

Tabi turbo daha iyidir. Hem yakıtı az olur hemde daha verimli olur.

Başarılar şimdiden :)
Valla ben 56 model coupe belair'e bindim babam sağ olsun :D onun için V motor haricinde hiç bir araba benim gözümde araba değil :D heleki enjektörlü araba :) kafamda bunu karbüratöre çevirmek bile var :D yakıt konusunu hiç düşünmüyorum hemde hiç :D yeterki ben o gücü her devirde alıyım turbo gibi 3000 devirden sonra değil twin screw supercharger atacağım zaten bütün devirlerde tam performans için ama dediğim gibi kafamda Edelbrock komple karbüratörlü motor seçeneğide hala duruyor ne yalan söyliyim eğer eş değer fiyatlara (aşağı yukarı) Edelbrock yapabilirsem direkt ona geçerim o zaman ne olur harbiden bilmiyorum 50 bini çıkardım gözümden olursa Edelbrock olmaz ise mecburen bu motora supercharge.
 

SahinUcar8186

Kayıtlı Kullanıcı
81-Düzce
Katılım
24 Kas 2020
Mesajlar
275
Tepki puanı
234
Puanları
43
Yaş
35
C20xe ye binerseniz bir gün bu neymiş böyle benim araba meğersem gitmiyormuş dersiniz zaten sınıfları farklı :)

Sizin araç malum ağır ve otomatik 0-100 10.5 saniye hal böyle olunca çok yavaş kalıyor
Astra gsi 0-100 8 saniye (fabrikasyon)


300 beygir supercharger keyifli macera olur.

Sıkıştırmayı düşürmeden geniş egzoz sistemi yapmadan bu maceraya girmeyin.

Tabi hızlandırmak kadar yavaşlatmak yine önemli ve şanzuman yine önemli.
Yapılır mı evet Yapılır uzun vade kullanabilir şekilde alt yapı hazırlamak en büyük mesele.

Tabi turbo daha iyidir. Hem yakıtı az olur hemde daha verimli olur.

Başarılar şimdiden :)
Ha bu arada bütün gsi lara bindim sayılır Corsa ya bile hatta Kadett'e bile :) sağ olsunlar babamın forum arkadaşları hiç esirgemezlerdi. :)
 

SahinUcar8186

Kayıtlı Kullanıcı
81-Düzce
Katılım
24 Kas 2020
Mesajlar
275
Tepki puanı
234
Puanları
43
Yaş
35
C20xe ye binerseniz bir gün bu neymiş böyle benim araba meğersem gitmiyormuş dersiniz zaten sınıfları farklı :)

Sizin araç malum ağır ve otomatik 0-100 10.5 saniye hal böyle olunca çok yavaş kalıyor
Astra gsi 0-100 8 saniye (fabrikasyon)


300 beygir supercharger keyifli macera olur.

Sıkıştırmayı düşürmeden geniş egzoz sistemi yapmadan bu maceraya girmeyin.

Tabi hızlandırmak kadar yavaşlatmak yine önemli ve şanzuman yine önemli.
Yapılır mı evet Yapılır uzun vade kullanabilir şekilde alt yapı hazırlamak en büyük mesele.

Tabi turbo daha iyidir. Hem yakıtı az olur hemde daha verimli olur.

Başarılar şimdiden :)
Şunuda söylemeden geçmeyeyim muhtemelen Getrag bile bulup takabilirim çünkü bu proje Paşaoğlu servis tuning'de gerçekleşecek onların daha şimdiye kadar yapamadığı birşey olmadı. :) Kafamda deli sorular ne yapsam ne yapsam diye dolanıyor :D
 
Üst