İnsignia yı Test e gidiyorum.

[O.A.G]

2004 yılında bi akrabam sıfır bmw m3 aldı.. o sıralar o araba 170 milyar falandı..
arabanın ilk 15.000 bakımı 3.5 milyarmış düşünün
3.5 milyarla meganı ömür boyu bakıma sokarsınız
m3 ü bi kere binip çalıştırmak nasip oldu tmm belki 170 milyar bakımı 3 milyar 5 milyar falan ama binince param olsa da alsam keşke diosun öle bi araba, o da ayrı

haklısınız o arabalar param olsada alsam dedirtir valla..

 

[selcukakinci]

buda biraz gariban avuntusu oluyor bence

olayı biraz abartmamak lazım tabiki 50.000 TL kimse gidip 70 ila 100 bin ve üstü araba almaz ama 30 ila 50 bin arası alınır bahsettiğiniz araçlar çünkü bmw mercedes audi sıradan araçlar değil iyi şartlarda 600-700 bin rektifiye istemez...

o doktor arkadaşınız 6 ay kullanabildiği aracı 6 ayda kaçda defa bakıma sokmuş acaba her defasında yazınca sanki 10 defa bakıma girmiş gibi bir algı oluşuyor insanda zaten normal bir araç periyodik 6 ayda bir kere bakıma girer... ki bu bmw ise bir yağını suyuna bakarlar balataları temizletip yollarlar

bmw nin tek büyük bakımı 50-60 bin arasındaki triger kayışının değişdiği bakımdır..

ayrıca onu satan doktor arkadaşınız gidip megane 2 aldıysa attan inip eşşeğe binmek gibi olur o ve lütfen 2007 kasa bir bmw 5 kasa ile megane ı kıyaslamayın dünya varmış diyorda sanki megane 5 kasadan iyiymiş gibi anlaşılıyor millet bir tarafıyla güler böyle bir kıyaslama yapdınızmı..

yani yazıcaksanız mantıklı yazın çamur at izi kalsın heleki bunu mercedes bmw audiye yazdınızmı okuyan çoğu insan kedi uzanamadığı ciğere pis dermiş diye düşünürler...

ben sadece okuduklarımdan kafamdaki çelişkileri yazdım yanlış anlamassanız sevinirim..

sanırım gerekli cavabı meftunn arkadaş vermiş. ayrıca burda kıyaslama gibi bir şey yaptığım yok. daha önceki sayfalara bakılırsa kıyaslama yapıldığı görülcektir. başlık insignia testi ama millet maşallah o fiyat şu alnır, yok bu alınır diye devam etmiş. ayrıca çok km yaparsa aracı ilk 6 ayda çok rahat bakıma sokarsın. ayrıca kimsenin mercedes , bmw gibi araçlara çamur attığı yok. aksine bu araçların hangi sınıfta olduğunu millete hatırlatıyoruz. bunlar masrafı ağır olan araçlardır diyoruz. diğer bir konu ben masraf açısından dünya varmış dedim. bunu zaten siz hariç herkes anladı galiba. bmw 5 serisi ile meganı bırakın aynı kefeye , yanına bile yaklaştırılamayacağını çok şükür biliyorum

 

[darkmoon]

ok yanlış anlaşılmaların düzelmesine sevindim

burda onun yerine şu bu alınır deninmesinin sebebide defalarca açıklandı aslında bu opel kullanıcılarınında iyiliğine olan bir şey yani tamam araba güzel iyi ama fiyatı arabadanda iyi yani bana kalırsa alınabilicek insignia 160 beygirlik olanıdır ondan başlaması lazım zaten oda 72 milyarmış yani opelin 72 milyarlık araç üretebilicek marka değeri yok opel halk arabası üretir genelde güzel araba üretir bir laf yok o yüzden millet onu alıcağıma bunu alırım diyor..

ama ben tekrar diyorum insignia satar niye satar opel kredi açar kampanyalar yapar bankalarla anlaşmalar yapar 0 faizle taksitle satar yani opelliğini yapar gene opel ...

ama şunuda diyorum bir arabayı illa kendisi donanımı zengin yapmaz arabayı kullanan zümredir esas o aracı değerli yapan zengin yapan...

halk arabası üreten firmalar bence halk arabası üretmeliler bu konuda çünkü çok uzmanlar tecrübeliler misal bu gün bmw mercedes halk işi araba üretmeye kalksa beceremez 1 kasadan örnek işde rezil bir araba a kasadan örnek işde berbat bir araba araba tanıtımında takla attı...

yani her kez iyi bildiği işi yapsın diyorum..

 

[selcukakinci]

bmw , mercedes , audi de üretir bence.güzelde yapar. ama adamlar güzel bir marka olduğu için aşağılara düşemiyorlar.hatta ben her zaman şu kanıdayım, adamlar artık markaya para alıyor. tamam üretiyorlarda ama bu kdr fazla fiyat farkları pek normal değil. mesela insignia 70 bin ytl diyelim, 70 bin ytl lik modelinde bulunan özelliklere sahip bir başka marka,audi olsun merco olsun bir araca bakalım. minimum 120 bin ytl. sizce aradaki bu kadar fark kalite farkı mı? kesinlikle değil. markaya verilen para. belki çoğumuz şu anda sıfır bir insigna almaz ama ikinci ele düştüğünde kapış kapış gitcek. biraz parası olan ise zaten alcak. niye,çoğu insan hep sıfır olsun der. yani ikinci ele pek güvenmez. e bu özelliklerde az buz değil, hemen hemen herşeyi çok güzel insignanın. ki şu anda param olsa, sıfır bir araç alırım yine ve bu özelliklere sahip bu fiyatlarda sıfır araçta bulmak pek kolay değil. passat olabilir belki ama onunda bence modası geçti artık. neyse uzun lafın kısası, güzel araç, inşallah Allah herkese böyle güzel araçlar nasip eder

 

[darkmoon]

evet ben önceki sayfada o fiyatlara alınabilicek araçları yazdım bir bak istersen inan çok çok fazla aynı donanımda araç var marka parası alıyorlar bu doğru ama kaliteninde bir bedeli var alanlarda parayı verirken bunu biliyorlar zaten bir yandan markayı değerli kılanda bu ikinci elde euro dolar üstünden satılmalarının nedenide bu..

parça kalite farkı donanım olarak bakma parça kalitesi olarak bakarsan çok fark var mesela mercedes güney afrikadan kendi madenlerinden dünyanın en kaliteli saçıyla araba yapmakda bmw de öyle onlar kadar kaliteli saç kullanan marka yok saç dediğim arabanın kaportasında kullanılan ham madde..

donanımdan önce kaliteye önemli kalite çok farklı bir şey birde şu var insignia çok satıcak adım gibi eminim deli gibi satıcak peynir ekmek gibi ama kötü bir şey için demiyorum kimse yanlış anlamasın ama bir manav bakkal çakkal cı bu arabaları alıp yarın öbürgün arkasında koyun peynir kutuları taşıma işleri falan yapmayada başlıycak ele ayağa düşücek araba iyicene işde arabanın değerini düşüren bu tip şeylerdir..

neyse alan güle güle kullansın bende niye bu kadar yazıyorsam araba sonuçda opel sonuçda burda ne yazsak alıcak insan gidip alıcak kimsenin fikrini değiştiremeyiz alanda güle güle en güzel hayırlı günlerinde kullansın

 

[senol1979]

Gariban avuntusu pek hoş olmamış bence. Bugün çevremde durumu bende daha iyi olmayan ama 3-4-5 yaşında Audi, Bmw gibi araçlara binen kişiler var. Muhabbet ettiğinizde çok havalı oluyorlar. Benim aracım lüks diye. Ama bir yandanda bakım ve giderleri için zaman zaman ağlanıyorlar. Bence lüks arabaya binen kişi ne yakıtı ne bakımı nede gideri için can sıkmayacak. Aklında ya bu arabanında X bakımı 1000 - 2000 TL tutuyor diye sorular olmayacak. Banada aracımı alırken ve sonrasında bu kadar para Opel e verilir mi? Biraz daha ver Audi ( özellikle bu sıralar çok moda ), Bmw, Mercedes al. Misal sıfır A3 al, ihtiyaçlarımın ve istediklerimin hiç birini karşılamıyor..... vs, vs. Ben sıfır araç almayı tercih eden biriyim. Bugün imkanlarımı zorlasam sfır A4, 320, C200 gibi araçlar alabilirim. Ancak bu araçlardan aldığım zaman bu araçların bakım ve giderlerinin beni çok kasacağını biliyorum. Yoksa sadece araba almakla iş bitse ilk önce ben gider alırım. İkinci el konusunda 50 - 60 bin gibi paraları verme taraftarı olmayan biriyim. Sizin görüşlerinize saygım sonsuz. Bunlarda benim şahsi görüşlerim.
Opel kısmına gelince. Bundan 15 sene kadar önce Audi premium sınıfta gözükmüyordu. Yaptığı ve izlediği politikalar sonucu bu sınıfa girdi. Opel de şu anda bunu yapmaya çalışıyor. Insignia bir başlangıç. Bu bağlamda Opel i tebrik etmek gerekiyor. Eğer düzgün şeyler yaparlarsa bir 10 sene sonra belki Opel de ulaşılması zor bir araç olacak.
Teşekkürler.

 

[UMUT]

.
Opel kısmına gelince. Bundan 15 sene kadar önce Audi premium sınıfta gözükmüyordu. Yaptığı ve izlediği politikalar sonucu bu sınıfa girdi. Opel de şu anda bunu yapmaya çalışıyor. Insignia bir başlangıç. Bu bağlamda Opel i tebrik etmek gerekiyor.
Teşekkürler.

:good::good::good:

 

[darkmoon]

şenol yanlış anlama benimde fikirlerine saygım sonsuz ben gariban avuntusu derken seni kast etmedim genelleme yapdım hep böyle primieum klass daki araçları nedense ulaşamayınca bir kesim madem ulaşamıyoruz o zaman kötülüyelim küçük görelim zihnieti var ona itafen yazdım..

bu arada bir hatırlatmada benden audi vw aldıkdan sonra toparlandı vw audiye zamanında bilmem kaç milyon mark yatırım yapdı binalarını yeniledi kendi teknik elemanlarını yolladı kendi teknolojisini verdi bunuda hatırlatmak isterim audi tek başına birden sihirli bri değenekle premium klassa fırlamadı...

 

[selcukakinci]

Gariban avuntusu pek hoş olmamış bence. Bugün çevremde durumu bende daha iyi olmayan ama 3-4-5 yaşında Audi, Bmw gibi araçlara binen kişiler var. Muhabbet ettiğinizde çok havalı oluyorlar. Benim aracım lüks diye. Ama bir yandanda bakım ve giderleri için zaman zaman ağlanıyorlar. Bence lüks arabaya binen kişi ne yakıtı ne bakımı nede gideri için can sıkmayacak. Aklında ya bu arabanında X bakımı 1000 - 2000 TL tutuyor diye sorular olmayacak. Banada aracımı alırken ve sonrasında bu kadar para Opel e verilir mi? Biraz daha ver Audi ( özellikle bu sıralar çok moda ), Bmw, Mercedes al. Misal sıfır A3 al, ihtiyaçlarımın ve istediklerimin hiç birini karşılamıyor..... vs, vs. Ben sıfır araç almayı tercih eden biriyim. Bugün imkanlarımı zorlasam sfır A4, 320, C200 gibi araçlar alabilirim. Ancak bu araçlardan aldığım zaman bu araçların bakım ve giderlerinin beni çok kasacağını biliyorum. Yoksa sadece araba almakla iş bitse ilk önce ben gider alırım. İkinci el konusunda 50 - 60 bin gibi paraları verme taraftarı olmayan biriyim. Sizin görüşlerinize saygım sonsuz. Bunlarda benim şahsi görüşlerim.
Opel kısmına gelince. Bundan 15 sene kadar önce Audi premium sınıfta gözükmüyordu. Yaptığı ve izlediği politikalar sonucu bu sınıfa girdi. Opel de şu anda bunu yapmaya çalışıyor. Insignia bir başlangıç. Bu bağlamda Opel i tebrik etmek gerekiyor. Eğer düzgün şeyler yaparlarsa bir 10 sene sonra belki Opel de ulaşılması zor bir araç olacak.
Teşekkürler.

çok saolllll.güzel cevap

 

[tosAstra]

Opel i kendi içerisnde değerlendirmek lazım bence....

Unutuluyor ki Opel GM bünyesindeki bir marka ve GM nin avrupa pazarında Opele biçtiği BMW ya da Mercedese karşı rakip olma gibi bir rol yok...O görevi Volvo ve Saabla yürütüyor.Amerikan pazarına değinmiyorum bile...Dünyanın en lüx en kaliteli en spor araçları GM tarafından üretiliyor.

Opelin gelecekteki modelleri hakkında fikir veren İnsignia gerçekten klasik opel çizgisinden ayrılan bir araç...Bunu kullanırken ben hissettim.Elbette herkes standartlarına göre araca sahip olur ama sadece fiyatından dolayı İnsigniaya bu kadar yülenmek bence yanlış..ki o fiyatın % 40 ı vergi vs. ise...

Değerlendirme Opel içerisinde yapılacaksa ;

Focus , Golf,Corolla gibi modelleri farları stopları inceltip kalınlaştırarak,makyaj yaparak yeni(!) diye gözümüze sokan markalara inat astra h vectra c gibi gerçekten yeni, yepyeni araçlar çıkaran donanımını sürekli geliştiren arttıran ve teknolojisini yenileyen Opel, İnsignia gibi bir modelle üst sınıfa adım atmanın ilk nüvelerini yakalıyorsa bence alkışı hak etmiştir.Yeni gelecek Astra da da bu hissedilecektir...

Bakkala kasapa manava düşmeye gelince...Bu ülkede para ile imanın kimde olduğu gerçekten belli olmaz...
Audinin bir zamanlar reklamlarında kullandığı yumurta topuk giymiş , tespih sallayan , zincir takan tip vardı ve Audi diyordu ki:Audide bu manzaraları göremezsiniz...

Audi zaten fiyatıyla kalitesiyle bu araçta görülebilecek böyle manzaraların tek tük olacağını zaten biliyordu...Çünkü bu manzaraların görüleeği markalar WV ,Seat Ve Skodanın değişik modellerine yüklenmişti...

Opel Mercedes Ya da BMW derseniz o size Volvo Saab der...
Her marka ya da modeli kendi sınıfıyla karşılaştırmak lazım bence...

İnsignia parası olan insan için bir seçenek...Opel belki fiyatı daha sonra aşağıyaçekecek kampanyalar yapacak ama sonuçta bu araç opelin yeni çizgisinin ilk nüvesi bence..