Hyundai Era yapilicaklar

[tasmaniandevil]

A Ayrıca bu iki markadan birisini kullanıcak olsam Era'ların sıkıntı olan yol tutuşlarında düzelme olma şansı olur dersiniz ?

Normal ebatından bir daha geniş ebat alırsan yol tutuşu artar ama yakıtı da farkedilmeyecek kadar artar. (Farkedilmez çünkü motor onu hissedeceğin bir motor değil)

 

[astrateknik]

kardeşim sen hepsinden önce lastikleri değiştir. mutlaka iyi bir marka ile değiştir bence. diğer arkadaşların da dediği gibi iyi markaların fiyatları çok da farklı olmuyor. tabi bazı lastikçiler aynı lastiği %50 daha pahalıdan satıyor.

yani istediğin lastikler için bulunduğun şehirdeki en uygun lastikçiyi bul. en az 5 yere fiyat sor.

lastikleri iyi bir marka ve yenilerle değiştirdiğinde kesinlikle yol tutuşa olumlu etki eder. sonucunda yola daha iyi tutunuyor. bence lastik ebadını değiştirme.

 

[DogukanGeyik]

Arkadaşlar yorumlarınız için çok teşekkürler haftaya lastikleri değiştireceğim yanlız kafama takılan bir kaç sorun var
1- Lastiklerde t sınıfı , h sınıfı , v sınıfı gibi sınıflandırmalar var bunlar hız limitleriymiş mesela t sınıfı 190 km/h'a kadar , h sınıfı 210 km/h , v sınıfı 240 km/h gibi şimdi kafama takılan t sınıfı bir lastik alsam benim Hyundai Era'ma yeterli gelirmi dersiniz zaten en fazla çıkacağım hız 180 190 km/h olur ama h sınıfı alsam lastik yapısı itibari ile yol tutuşu , frenleme gibi durumlarda daha fazlamı iyileşme olur yoksa t sınıfı takıp geçeyimmi dersiniz ?
2- Olarak şimdilik orjinal saç jantları bana gayet hoş geldi çok kötü durmadığı için çelik jant işinden vazgeçtim. İşin özü ebat olarak 185/60/R14 mü kullansam yoksa 185/65/R14 'mü dersiniz ?
3- Antalyada çok fazala hava durumları eksilere inmiyor en fazla + 2-3 derecelere geliyor kış lastiğine pekte gerek yok sizce 4 mevsim lastikmi alayım dersiniz yaz lastiğimi alayım dersiniz ?
Yorumlarınız için çok teşekkürler

Bulduğum bir kaç model
http://www.lastikcim.com.tr/Continental-ContiEcoContact-3-18565R14-86T,PR-1338.html
http://www.lastikcim.com.tr/Lassa-Impetus-Revo-18560R14-82H,PR-526.html
http://www.lastikcim.com.tr/Continental-ContiEcoContact-3-18560R14-82T,PR-1336.html
http://www.lastikcim.com.tr/Michelin-Energy-Saver-GRNX-18560R14-82T,PR-773.html
Hangisi alınır :

 

[Flea_]

Doğukan, kardeşim yol tutuşu zaten aracın amacı kapsamında yeterli düzeyde. Hani eğer olur olmadık virajlara hızlı girerim, limitleri zorlarım diyorsan koni,bilstein gibi markaların yol tutuşunu amaçlayan süspansiyon setlerinden takmadıkça lastik %1 gibi etkiye sahiptir. Kule gergisi de takarsan aracın esnekliği olabildiğince azalmış olup + olarak yol tutuşta iyileşme gözlemlersin. Bu dediklerimden sonra konfor anlamında tigrayı deniz feneriyle araman mümkün

 

[DogukanGeyik]

Doğukan, kardeşim yol tutuşu zaten aracın amacı kapsamında yeterli düzeyde. Hani eğer olur olmadık virajlara hızlı girerim, limitleri zorlarım diyorsan koni,bilstein gibi markaların yol tutuşunu amaçlayan süspansiyon setlerinden takmadıkça lastik %1 gibi etkiye sahiptir. Kule gergisi de takarsan aracın esnekliği olabildiğince azalmış olup + olarak yol tutuşta iyileşme gözlemlersin. Bu dediklerimden sonra konfor anlamında tigrayı deniz feneriyle araman mümkün

Hocam çok güzel anlaştmışsın Ama gidipte 150 160 km/h ile virajları almam en fazla 120 km/h falandır giriş çıkış saatlerim . Ayrıca zamanı gelince coilover takılıcak zaten ama muhafaza takmadan arabayı indirirsem o araba 1 hafta dayanmaz piston aşağı hikayesi olur Sen lastik seçimi hakkında ne düşünüyorsun hangisini alayım fiyat önemli değil benim eraya hangisi gidecekse onu alayım Ona göre bir yorum yaparsan süper olur bu arada .

 

[DogukanGeyik]

Yorum yokmu arkadaşlar ya

 

[Flea_]

Yorum yokmu arkadaşlar ya

Spor salonuna gitmiştik dur hele yazıcam yorum

 

[Flea_]

Hocam çok güzel anlaştmışsın Ama gidipte 150 160 km/h ile virajları almam en fazla 120 km/h falandır giriş çıkış saatlerim . Ayrıca zamanı gelince coilover takılıcak zaten ama muhafaza takmadan arabayı indirirsem o araba 1 hafta dayanmaz piston aşağı hikayesi olur Sen lastik seçimi hakkında ne düşünüyorsun hangisini alayım fiyat önemli değil benim eraya hangisi gidecekse onu alayım Ona göre bir yorum yaparsan süper olur bu arada .

Coilover kitleri 300 400 liraları falan buldu, hatta 280 liraya hondalar için coilover falan gördüm ben o derece düşük fiyatlara geliyor, ancak kaliteli bir süspansiyon seti hem konforunu elinden almaz hem yol tutuş adına iyileştirme gösterir, coilover kitlerine hiç güvenmiyorum böyle tedirgin ediyor, dikenüstü sehayat .. gördüğün üzere seni coilover setinden caydırma çabalarım falan filan
Lastik kesinlikle continental diyorum, konfor ve dayanım açısından olsun güvenlik açısından olsun fiyata takılmıyorsan conti al derim, michelin contiden daha pahalı bu arada ama conti gözümde bir tanedir.(afyon gibi bozuk satıhlı yerde conti baya iyi, yanak pörtleten michelinlere çok rastlıyoruz)
Calibra, Bertone turbo gibi bi aracın olsaydı yokohama, toyo falan önerirdim ama sedan için conti biçilmiş kaftan, genelde hiç bişeyden memnun kalmam ama bir daha lastik alacak olsam conti alırdım kesinlikle

 

[DogukanGeyik]

Coilover kitleri 300 400 liraları falan buldu, hatta 280 liraya hondalar için coilover falan gördüm ben o derece düşük fiyatlara geliyor, ancak kaliteli bir süspansiyon seti hem konforunu elinden almaz hem yol tutuş adına iyileştirme gösterir, coilover kitlerine hiç güvenmiyorum böyle tedirgin ediyor, dikenüstü sehayat .. gördüğün üzere seni coilover setinden caydırma çabalarım falan filan
Lastik kesinlikle continental diyorum, konfor ve dayanım açısından olsun güvenlik açısından olsun fiyata takılmıyorsan conti al derim, michelin contiden daha pahalı bu arada ama conti gözümde bir tanedir.(afyon gibi bozuk satıhlı yerde conti baya iyi, yanak pörtleten michelinlere çok rastlıyoruz)
Calibra, Bertone turbo gibi bi aracın olsaydı yokohama, toyo falan önerirdim ama sedan için conti biçilmiş kaftan, genelde hiç bişeyden memnun kalmam ama bir daha lastik alacak olsam conti alırdım kesinlikle

Merhaba Bu arada spor şart kolay gelsin
Coilover biraz sıkıntılı evet olmazsa olmaz birşeyde değil zaten benimkisi sadece bir düşünceydi zaten . Lastik olarak senin tavsiyen üzerine bugün sanayiye gittim Continental 185/65/R14 H serisi lastikleri usta tanesini 150 liradan bırakırım dedi benimde aklıma yattı. Pazartesi aksilik olmazsa taktırıcam. Yanlız kafamı karıştıran bir durum var . Ustayla bu arabalara yol tutuşları sıkıntılı diyorlar ne yapalım falan dedim. Bence 185 yerine 195 lastik kullanalım yol tutuşu daha iyi olur ama araba biraz daha yakar dedi. Şimdi 195 taban taksam nasıl olur zaten orjinal ebatları 175 şuan üstünde 185 var birde onun üstüne 195 taksak sıkıntılı olurmu dersiniz direk 185 ebat alıp geçeyimmi ? Karar veremedim buyrun sizler karar verin arkadaşlar .

 

[Flea_]

Merhaba Bu arada spor şart kolay gelsin
Coilover biraz sıkıntılı evet olmazsa olmaz birşeyde değil zaten benimkisi sadece bir düşünceydi zaten . Lastik olarak senin tavsiyen üzerine bugün sanayiye gittim Continental 185/65/R14 H serisi lastikleri usta tanesini 150 liradan bırakırım dedi benimde aklıma yattı. Pazartesi aksilik olmazsa taktırıcam. Yanlız kafamı karıştıran bir durum var . Ustayla bu arabalara yol tutuşları sıkıntılı diyorlar ne yapalım falan dedim. Bence 185 yerine 195 lastik kullanalım yol tutuşu daha iyi olur ama araba biraz daha yakar dedi. Şimdi 195 taban taksam nasıl olur zaten orjinal ebatları 175 şuan üstünde 185 var birde onun üstüne 195 taksak sıkıntılı olurmu dersiniz direk 185 ebat alıp geçeyimmi ? Karar veremedim buyrun sizler karar verin arkadaşlar .

Çamurluklar müsaitse 195 lastik takılabilir, ancak lastiklere ideal basınçta hava bassanız bile sanki lastik inikmiş gibi görünebiliyor, çamurluklara sürtme ihtimalini de hesaba katmak gerek(aracı düşürmeyi düşünüğümüzden) Önceki yorumlarda yazdığım gibi F1 şikan virajlarına yüksek hızda girmeyecekseniz 175 lastik bile yeterli, ki 185 varsa hali hazırda 185 tabanlı lastik iyidir. O aracın az yakarak çok kaçması gibi bir nimeti var, şöyle eline toplu bir para geçtiğinde spor hale döndürmek en iyisi olacak.