hararet

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan s_erkan
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
s_erkan' Alıntı:
corsayla rampa cıkarken tesadüfen hararet göstergesine baktım ve ibre kırmızıdaydı.kenara cektım stop etmeden bekledım.düştü yavas tavas eve geldim.baktım sogutma suyu doldurulan depoda su kalmamıstı. bunun sbebi neden olabilir?son zamanlarda sag ön paspasın altında ıslaklık görüyordum bununla bir baglantısı olabilirmi?bu olay araca zarar vermiş midir?
tesekkürler....
Genişletmek için tıkla ...

benzer bi olay bizim eski arabamızda meydana gelmişti
araca koyduğumuz antifiriz tee arka koltuğun paspasını ıslatmıştı
su almış yürümüş
sorun kalorifer radyatörünün delinmesiymiş
150 liraya değiştirdiler
 
tesekkürler ..umarım dediğin gibi cıkar..conta olmasından korkuyorum...
 
krizantems' Alıntı:
büyük ihtimal kalorifer hortumunda bi kaçak var. arkadaşlar ek bi bilgi vereyim. hararet göstergesi cok yükseldiyse. kaloriferi sıçak konumda en yüksek seviyede çalıştırın. bu sogutma suyunun sogumasını saglıyor.benim bi kere fan müşiri bozulmustu koru dagının tepesinde. fan açmıyordu. 40 km bu şekilde servise kadar gittim.
Genişletmek için tıkla ...

güzel bilgi. bi ekleme yapayım. son hızda sıcak üflerken hala bi düşme olmuyorsa ve uzun süre kırmızıda gidildiyse artık yapacak bişey yok, kenara çekip kaloriferi çalıştırmaya devam etmek lazım. en önemlisi ise sakın ama sakın kontağı kapatmamak lazım.
 
Müzmin arıza

Benim kullandığım 2 Corsa' dada kalorifer radyatörü delindi sanırım bu opellerde fiks arıza. geçen hafta yine paspasın nemlendiğini gördüm ama yeter artık deyip kalorifer radyatörünü değiştirmektense delik onarıcı toz attım şimdilik kesti ama diken üstündeyim. Radyatörü değiştirmek birşey değilde söküp takarken göğüsün içine ediliyor...
İllallah bu radyatörden:mad:
 
arkadaşlar.yağ esansörü mü ne bozulmuş
ondanmış

değişti
parça fiyatı 370 ytl
yağ su derken 650 tuttu
 
............
 
krizantems' Alıntı:
büyük ihtimal kalorifer hortumunda bi kaçak var. arkadaşlar ek bi bilgi vereyim. hararet göstergesi cok yükseldiyse. kaloriferi sıçak konumda en yüksek seviyede çalıştırın. bu sogutma suyunun sogumasını saglıyor.benim bi kere fan müşiri bozulmustu koru dagının tepesinde. fan açmıyordu. 40 km bu şekilde servise kadar gittim.
Genişletmek için tıkla ...
Arkadaşımın dediği gibi, harareti düşürmenin en kolay yolu kaloriferi sıcak konumuna almak ve fanı en sona getirmektir. Kaloriferden eğer sıcak hava gelmez ise soğutma tesisatında su kalmamıştır, en kısa zamanda tamamlanmalıdır. Önemli not: Sıcak motora su ilave ederken mutlaka motor çalışıyor olmalıdır.
 
savaş' Alıntı:
Arkadaşımın dediği gibi, harareti düşürmenin en kolay yolu kaloriferi sıcak konumuna almak ve fanı en sona getirmektir. Kaloriferden eğer sıcak hava gelmez ise soğutma tesisatında su kalmamıştır, en kısa zamanda tamamlanmalıdır. Önemli not: Sıcak motora su ilave ederken mutlaka motor çalışıyor olmalıdır.
Genişletmek için tıkla ...


yanlış anlamadıysam radyatör suyu eksikse kaloriferin ısıtmasıda zor oluyor dediniz öylemi?
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst