Hararet seviyesi..

[smihci]

Daha önce bu kadar yoktu bu olay aniden oldu hararet kırmızıya gelince kullanmadım hemen durdurdum soğumasını bekledim suyu ekledim sonra tekrar yoluma devam ettim bu zaman içinde hiç bir şey olmadı suyu da duruyor hararette olmadı

Opel motoru hararete karşı dayanıksız değildir. Ben bir ara kaçağı bulamamıştım, o sıralar sinirlenip zaman zaman ibre kırmızıya dayandığı halde aracı kullandım. Aklında bulunsun hararet kırmızıya dayandığında kaloriferi sıcağa alıp sonuna kadar aç, bu sayede aracın biraz soğumasını sağlarsın. Kaloriferden yeteri kadar sıcak hava gelmezse veya fan devreye girmezse bil ki sistemde yeteri kadar su yoktur. Her ne olursa olsun mutlaka bagajınızda bir miktar su ve motor yağı bulundurun, bunların zararı olmaz faydası olur.

 

[ndipi]

Muhtemel bir ihtimalle usta conta yanık olmasa dahi conta yanmış diyerek değiştirecektir

Aynı sorun bu yıl benim başıma geldi araçta su devri daim yapmadı neyse kırmızıya gelmeden durdum ama nafile conta sizlere ömür geçenlerde çıkardım işte aracı.

 

[smihci]

Muhtemel bir ihtimalle usta conta yanık olmasa dahi conta yanmış diyerek değiştirecektir

Conta değişimi ustanın keyfine bırakılacak kadar ucuz bir şey değildir .

 

[TLGa35]

o zaman hem conta yandı hem ben yandım işimiz iş vallaha

 

[omero72]

ama suya yağ karışma gibi bi sorunu yok daha öncede zaten böyle hararet gelmezdi ilk defa böyle bir şey oldu zaten ibre kırmızıyı gösterince hemen durdurdum arabayı

Yağın geçmediği bir yerden de su kaçırıyor olabilir. Ancak her nereden kaçırıyor olursa olsun , tamir sonrası kullanılacak antifrizin marka ve tipine ve 50-50 veya 45-55 su-antifriz oranına dikkat et. Motor bir kere su kaçırmaya başladıktan sonra saf su ekleyince o oran bozulduğu için de su kaçırma şiddetleniyor olabilir...

 

[smihci]

Yağın geçmediği bir yerden de su kaçırıyor olabilir. Ancak her nereden kaçırıyor olursa olsun , tamir sonrası kullanılacak antifrizin marka ve tipine ve 50-50 veya 45-55 su-antifriz oranına dikkat et. Motor bir kere su kaçırmaya başladıktan sonra saf su ekleyince o oran bozulduğu için de su kaçırma şiddetleniyor olabilir...

Her zaman için en ideal ölçü 50/50 olmalıdır (bu oran zaten ambalajların üzerinde de yazar).

 

[omero72]

Her zaman için en ideal ölçü 50/50 olmalıdır (bu oran zaten ambalajların üzerinde de yazar).

Geçen hafta antifrizle ilgili Internette biraz bakındığımda 45-55 oranından bahsedildiğini gördüm, ondan o oranı dahil ettim. Benim araçta radyatör alt köşesinden 6 aydır masum sızıntı yapan bir yer var ve o yüzden 6 ayda 1-1,5 lt kadar su ekledim, antifriz eklemeksizin. O yüzden zaten oran ters yönde bozuldu, şu anda 60-40 gibi oranda olabilir. Su eklerken, antifriz eklememenin sebebi Mazda'nın önerdiği özellikle antifrizi Bursa'da bulamamam, satın alamamam. Farklı türde antifriz alıp ekleyip kimyasal yapıları karıştırmayayım diye eklemedim.

 

[ndipi]

Bazı antifirizlerde karışıma gerek olmadan direk kullanıla biliyor. Yanılıyorum isem düzeltirseniz sevinirim.

 

[smihci]

Bazı antifirizlerde karışıma gerek olmadan direk kullanıla biliyor. Yanılıyorum isem düzeltirseniz sevinirim.

Onlar hazır karışımlar diye biliyorum, aracın suyu tamamen boşaltılıyor, su yerine tamamen bu karışımdan konuyor.

 

[ndipi]

Bir kaç kez kullanmıştım abim zamanında... ama bu araç üzerinde hiç kullanmadım arada ölçüyorum o kadar... başkada bir numara yapmadım.