- Katılım
- 12 Ara 2010
- Mesajlar
- 6,540
- Tepkime puanı
- 2,264
- Puanları
- 113
- Yaş
- 35
malum havalar ısındı yaz geldi yolarda izlenimim hızların baya arttığı fakat ülkemizdeki asvaltın(kireç taşı ve zift) kalitesi ve hendekler üstüne birde sıcaklar eklenince asvalt iyice kayganlaşıyor bilinine aksine çünkü asvalt erimeye başlıyor ve üzerindeki pütürler kayboluyor 
diğer yandan çime çok önem verip kara yolunu sulayan fışkiyeler var sulama yetmezmiş gibi birde koyun gibi hem gidip hem altına kaçıran vidanjörlerde piyasaya çıktı şimdi ıslaktan ne olacak yağmurda araba kullanıyor muyuz demeyin özellikle motosiklete binenler anlık ıslanmanın yada virajda ıslanmamnın hangi lastiği yada hangi motorunun olduğu önemli olmaz ve kaza tehlikesi atlatır yada asvaltla arkadaş olur arabalar daha büyük olduğundan küçük kaymaları fark ettrmiyor ve nasıl olsa yol tutuyor diye daha hızlı gidip büyük kazalara sebebiyet verebiliyor lütfen arkadaşlar dikkat edelim özellikle asvaltın ayna gibi parladığı yerlerde birde sula eklenince araçların yol tutuşu büyük oranda azalıyor bunu ben söylemiyorum defansif sürüş öğreten büyük kurumlar söylüyor
diğer yandan çime çok önem verip kara yolunu sulayan fışkiyeler var sulama yetmezmiş gibi birde koyun gibi hem gidip hem altına kaçıran vidanjörlerde piyasaya çıktı şimdi ıslaktan ne olacak yağmurda araba kullanıyor muyuz demeyin özellikle motosiklete binenler anlık ıslanmanın yada virajda ıslanmamnın hangi lastiği yada hangi motorunun olduğu önemli olmaz ve kaza tehlikesi atlatır yada asvaltla arkadaş olur arabalar daha büyük olduğundan küçük kaymaları fark ettrmiyor ve nasıl olsa yol tutuyor diye daha hızlı gidip büyük kazalara sebebiyet verebiliyor lütfen arkadaşlar dikkat edelim özellikle asvaltın ayna gibi parladığı yerlerde birde sula eklenince araçların yol tutuşu büyük oranda azalıyor bunu ben söylemiyorum defansif sürüş öğreten büyük kurumlar söylüyor
