ECN 170000 Hatası Nedir

[baybars0646]

Selamlar dün arabada arıza kodlarına bakayım derken
ECN 170000 Hatasını gördüm bu hata nedir hiç bir yerde kesin bir bilgi yok, bilen varsa yardımcı olursa sevinirim.

P1700
İletim Kontrol Modülü (TCM) İstenen MIL Aydınlatma
İletim Kontrol Modülü (TCM)

 

[kerem_]

Kardeşim selam,
Bu hata kodu (ECN 170000 / P1700) genelde Easytronic şanzımanlı araçlarda çıkıyor. Senin araç da Astra H yarı otomatikse, olay büyük ihtimalle şanzıman beyni (TCM) tarafından motora bir uyarı gönderilmesinden kaynaklı. Yani motor arızası değil, şanzıman tarafında bir sıkıntı var demek oluyor.

Bu hata genelde şu durumlardan dolayı çıkar:

Debriyaj aktüatörü zayıflamış ya da arızalı olabilir.

Vites konum motoru ya da sensöründe sorun olabilir.

Akü zayıfsa veya voltaj dalgalanması oluyorsa Easytronic kafayı yiyebiliyor.

Bazen de yazılımsal oluyor, TCM-ECU arasında bir iletişim kopukluğu oluyor.


En sağlamı, Tech2 cihazıyla detaylı tarama yaptırmak. ECN 170000 aslında sadece uyarı, asıl hata başka bir alt kodla birlikte çıkar genelde.

Eğer vites geçişlerinde sarsıntı varsa, vitese geçmeme oluyorsa, kullanmaya devam etme, daha büyük masraf açar.
Debriyaj aktüatörü arızalıysa, zamanla tamamen kitlenebilir.

Tavsiyem:

Şanzıman beyni, debriyaj motoru ve sensörler kontrol edilsin.

Akü voltajı ölçülsün (en az 12.4-12.6V olmalı araç kapalıyken).

Gerekirse TCM adaptasyonu ve sıfırlama işlemi yapılmalı.

Geçmiş olsun.

 

[baybars0646]

Kardeşim selam,
Bu hata kodu (ECN 170000 / P1700) genelde Easytronic şanzımanlı araçlarda çıkıyor. Senin araç da Astra H yarı otomatikse, olay büyük ihtimalle şanzıman beyni (TCM) tarafından motora bir uyarı gönderilmesinden kaynaklı. Yani motor arızası değil, şanzıman tarafında bir sıkıntı var demek oluyor.

Bu hata genelde şu durumlardan dolayı çıkar:

Debriyaj aktüatörü zayıflamış ya da arızalı olabilir.

Vites konum motoru ya da sensöründe sorun olabilir.

Akü zayıfsa veya voltaj dalgalanması oluyorsa Easytronic kafayı yiyebiliyor.

Bazen de yazılımsal oluyor, TCM-ECU arasında bir iletişim kopukluğu oluyor.


En sağlamı, Tech2 cihazıyla detaylı tarama yaptırmak. ECN 170000 aslında sadece uyarı, asıl hata başka bir alt kodla birlikte çıkar genelde.

Eğer vites geçişlerinde sarsıntı varsa, vitese geçmeme oluyorsa, kullanmaya devam etme, daha büyük masraf açar.
Debriyaj aktüatörü arızalıysa, zamanla tamamen kitlenebilir.

Tavsiyem:

Şanzıman beyni, debriyaj motoru ve sensörler kontrol edilsin.

Akü voltajı ölçülsün (en az 12.4-12.6V olmalı araç kapalıyken).

Gerekirse TCM adaptasyonu ve sıfırlama işlemi yapılmalı.

Geçmiş olsun.

Ustam öncelikle çok teşekkür ederim böyle detaylandırdığın için, aracımda vites geçişlerinde sarsıntı geçmeme VS gibi durumlar şuanlık yok. Diğer tavsiyelerini göz önüne alıp en kısa sürede bir ustaya gitmem iyi olur Sağolun hocam

 

[kerem_]

Ustam öncelikle çok teşekkür ederim böyle detaylandırdığın için, aracımda vites geçişlerinde sarsıntı geçmeme VS gibi durumlar şuanlık yok. Diğer tavsiyelerini göz önüne alıp en kısa sürede bir ustaya gitmem iyi olur Sağolun hocam

Aracında şu an sarsıntı, geçmeme falan yoksa büyük ihtimalle sistem korumaya geçmiştir veya hafif bir sensör uyarısıdır. Ama dediğim gibi, Easytronic biraz nazlı bir sistem, arıza büyümeden önlem almak en doğrusu olur.

Tech2 cihazıyla detaylı baktırırsan, hangi parçada sıkıntı var net çıkar zaten. O kodun yanına başka bir hata daha eklenirse asıl sıkıntıyı oradan görebiliriz.

Şimdilik bir şey yapmadan kullanma demem ama ilk fırsatta düzgün bir usta baksın. Özellikle debriyaj aktüatörü ve vites konum sensörünü kontrol ettir.

Gelişmeleri buraya yazarsan hem biz takip ederiz hem başka arkadaşlara da örnek olur.

Tekrar geçmiş olsun, Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin.

 

[baybars0646]

Aracında şu an sarsıntı, geçmeme falan yoksa büyük ihtimalle sistem korumaya geçmiştir veya hafif bir sensör uyarısıdır. Ama dediğim gibi, Easytronic biraz nazlı bir sistem, arıza büyümeden önlem almak en doğrusu olur.

Tech2 cihazıyla detaylı baktırırsan, hangi parçada sıkıntı var net çıkar zaten. O kodun yanına başka bir hata daha eklenirse asıl sıkıntıyı oradan görebiliriz.

Şimdilik bir şey yapmadan kullanma demem ama ilk fırsatta düzgün bir usta baksın. Özellikle debriyaj aktüatörü ve vites konum sensörünü kontrol ettir.

Gelişmeleri buraya yazarsan hem biz takip ederiz hem başka arkadaşlara da örnek olur.

Tekrar geçmiş olsun, Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin.

Amin sağolun hocam, teşekkür ederim bilgiler için, gelişme olursa buraya ekleyeceğim