göstergedeki ışığıda yakmak zor değil sağlam bir elektrikçi max 100 lira işçilikle halleder. ayrıca 800 tl gibi bir rakamı duyduktan sonra göstergedeki ışığı pek aramam şahsen
Corsa D Essentia Sis Farı
- Konuyu başlatan berkerdogan66
- Başlangıç tarihi
göstergedeki ışığıda yakmak zor değil sağlam bir elektrikçi max 100 lira işçilikle halleder. ayrıca 800 tl gibi bir rakamı duyduktan sonra göstergedeki ışığı pek aramam şahsen
Konuyu hortlatmış gibi olacağım fakat önceki sayfada arkadaşların söylediği gibi ingiliz amcanın arabada tesisat hazır. Amca sadece sis farlarını sigorta ve röleyi temin edip tech2 cihazından aktif etmiş.
Hatta bu amcanın arabasında ayak aydınlatması için gerekli soketler kapı eşiklerinin altında bantlanmıştır. Trimleri kesecek, kapı eşiklerinin altında bantlı duran soketleri çözecek ve ucuna lamba takıp trime takacak o kadar, neyse...
Bizim ihtiyacımız olan sis farı için gerekli kablo demeti röle ve sigorta yani kısaca tesisat. Aracı bu hali ile servise götürüp tech2 cihazına bağlattığımız zaman cihazdan hiç bir donanım aktif dahi edilemiyor, uyarı veriyor. Peki neden? Benim bir fikrim var.
Bu araçların BCM ve ECU larına, aracın paketlerine göre farklı yazılımlar yüklenip, daha sonradan da donanım aktifleştirmemizin önüne geçmek istediklerini kesinlikle düşünmüyorum. En fazla sis farı ve hız sabitleyici yada park ve yağmur sensörü olan araçlarda bu kısımlar araca aktif edilmiş olarak takılıyordur o kadar. Bizim essentialarda BCM ve ECU uyumsuz olsa ve yeni donanım takılmasının önüne geçmek isteseler, adamlar pakete göre en basidinden farklı soketlerle piyasaya sürüp paketler arası BCM ve ECU değiştirmemizin önüne kesin olarak geçebilirlerdi mesela, öyle değil mi?
Ayrıca essentia araçlarda mesela hız sabitleyiciyi aktif etmek istediğimizde bu bölümde değişikliğe izin verilmiyor gibi bir uyarı çıkıyor ve servisler pek bilmediklerinden ötürü uyumsuz diyerek gönderiyor.
Biz, bence şurada yanlış yapıyoruz. Donanımı takıyoruz fakat BCM' den donanıma giden tesisat röle ve sigortalar gibi ara elemanlar eksik olduğu için tech2 cihazı, donanımı aktif etmemizin önüne geçiyor, bir nevi güvenlik önlemi gibi. Tesisatı orjinale uygun çektirsek, uygun röle ve sigortaları taksak ve sonrasında tekrar tech2 cihazından aktif etmeye çalışsak? Bu şekilde başarı elde edeceğimizi düşünüyorum. Dediğim gibi donanım takmamızı istemeseler tech2 cihazında sis farını yada hız sabitleyicinin çıkmamasını sağlayacak bir yazılım yapmak zor olmazdı değil mi? Araca tech2 bağlandığında donanım listesi tam takır çıkıyor fakat tech2 donanımı aktif etmemize izin vermiyorsa bence o donanımla ilgili eksik bir şeyler olduğu için, araç o donanıma teknik anlamda hazır olmadığı için müsaade etmiyordur. Bir farı patladığında insp2 yazısı çıkıyorsa bu araçlardan, bir ara eleman eksik olduğunda cihazın donanımı aktif etmemesi de normal değil mi?
Biz, donanımdan ziyade bu donanımın çalışabilmesini sağlayan ara elemanları taktıktan sonra tech2 de aktif etmeye çalışmalıyız diye düşünüyorum.
Bu fikirleri üretiyorsun, madem kendin uygula da görelim diyebilirsiniz. Şu an sadece fikir üretebiliyorum, ilk maaşımı aldığım gün corsa benim olmaya devam ederse tabi ki deneyeceğim fakat o güne kadar bu fikirlerime katılan, aklına yatan ve uygulamaya koyabilecek arkadaşlar çıkarsa aramızdan sonucu benden önce paylaşabilir, hepimize ön ayak olabilirler diye düşünüyorum.
Hatta bu amcanın arabasında ayak aydınlatması için gerekli soketler kapı eşiklerinin altında bantlanmıştır. Trimleri kesecek, kapı eşiklerinin altında bantlı duran soketleri çözecek ve ucuna lamba takıp trime takacak o kadar, neyse...
Bizim ihtiyacımız olan sis farı için gerekli kablo demeti röle ve sigorta yani kısaca tesisat. Aracı bu hali ile servise götürüp tech2 cihazına bağlattığımız zaman cihazdan hiç bir donanım aktif dahi edilemiyor, uyarı veriyor. Peki neden? Benim bir fikrim var.
Bu araçların BCM ve ECU larına, aracın paketlerine göre farklı yazılımlar yüklenip, daha sonradan da donanım aktifleştirmemizin önüne geçmek istediklerini kesinlikle düşünmüyorum. En fazla sis farı ve hız sabitleyici yada park ve yağmur sensörü olan araçlarda bu kısımlar araca aktif edilmiş olarak takılıyordur o kadar. Bizim essentialarda BCM ve ECU uyumsuz olsa ve yeni donanım takılmasının önüne geçmek isteseler, adamlar pakete göre en basidinden farklı soketlerle piyasaya sürüp paketler arası BCM ve ECU değiştirmemizin önüne kesin olarak geçebilirlerdi mesela, öyle değil mi?
Ayrıca essentia araçlarda mesela hız sabitleyiciyi aktif etmek istediğimizde bu bölümde değişikliğe izin verilmiyor gibi bir uyarı çıkıyor ve servisler pek bilmediklerinden ötürü uyumsuz diyerek gönderiyor.
Biz, bence şurada yanlış yapıyoruz. Donanımı takıyoruz fakat BCM' den donanıma giden tesisat röle ve sigortalar gibi ara elemanlar eksik olduğu için tech2 cihazı, donanımı aktif etmemizin önüne geçiyor, bir nevi güvenlik önlemi gibi. Tesisatı orjinale uygun çektirsek, uygun röle ve sigortaları taksak ve sonrasında tekrar tech2 cihazından aktif etmeye çalışsak? Bu şekilde başarı elde edeceğimizi düşünüyorum. Dediğim gibi donanım takmamızı istemeseler tech2 cihazında sis farını yada hız sabitleyicinin çıkmamasını sağlayacak bir yazılım yapmak zor olmazdı değil mi? Araca tech2 bağlandığında donanım listesi tam takır çıkıyor fakat tech2 donanımı aktif etmemize izin vermiyorsa bence o donanımla ilgili eksik bir şeyler olduğu için, araç o donanıma teknik anlamda hazır olmadığı için müsaade etmiyordur. Bir farı patladığında insp2 yazısı çıkıyorsa bu araçlardan, bir ara eleman eksik olduğunda cihazın donanımı aktif etmemesi de normal değil mi?
Biz, donanımdan ziyade bu donanımın çalışabilmesini sağlayan ara elemanları taktıktan sonra tech2 de aktif etmeye çalışmalıyız diye düşünüyorum.
Bu fikirleri üretiyorsun, madem kendin uygula da görelim diyebilirsiniz. Şu an sadece fikir üretebiliyorum, ilk maaşımı aldığım gün corsa benim olmaya devam ederse tabi ki deneyeceğim fakat o güne kadar bu fikirlerime katılan, aklına yatan ve uygulamaya koyabilecek arkadaşlar çıkarsa aramızdan sonucu benden önce paylaşabilir, hepimize ön ayak olabilirler diye düşünüyorum.
