Merhaba.
1.3 dizel 186 bin kmde Aveo aracım var. Şöyle sorunlarim var:
1- Araç sabah ilk calistirmada çok az geç çalışıyor.
2- Sabah ilk soğuk çalıştırmada 30-40 sn kadar mavi beyaz karışımlı sigara dumanı gibi duman atıp hemen kesiyor.
3- İlk calistirmada soğuk motorda 30-40 sn kadar motorda çok fazla sarsıntı oluyor ileri geri doğru ve ses de yapıyor vuruntu şeklinde. (Motor kulağı bitik, belki ondan sarsılıyordur)
4- 1000 km'de 1 lt kadar yağ eksiltiyordu. 1.5 ltye kadar çıktı. Fakat ne duman atma var ne sızıntı. Bu kadar çok yağ yaksa motor, araç seyir halindeyken bile duman atmaz mi?
Acaba turbo yağ çekiyor olabilir mi? Bir de rolantideyken 3-4 bin devirde bagirtinca arabayı kurum kokusuyla beraber mavimsi duman atıyor 3-4 dk ve bitiyor. Sanki dpf rejenerasyonu gibi oluyor.
Anladığım kadarıyla hepsi birbiriyle bağlantılı sorunlar gibi. Sibop lastiği olabilir diyen de var. Bu araçlarda sibop lastiği yok diyen de. Dpf tıkalı diyen de var. Isıtma bujisi diyen de. Turbo diyen de.Sorun motorda mi diye yapmamak gereken bir şey yapıp 5-30 yerine 10-40 yağ koyduk. Onda da eksiltmeye devam etti yağı.
Araç gün içinde kullanılınca bir daha bu sorunu bir dahaki çalıştırmalarda yapmıyor hiç. Veya havalar sicakken yapmıyor.
1.3 dizel 186 bin kmde Aveo aracım var. Şöyle sorunlarim var:
1- Araç sabah ilk calistirmada çok az geç çalışıyor.
2- Sabah ilk soğuk çalıştırmada 30-40 sn kadar mavi beyaz karışımlı sigara dumanı gibi duman atıp hemen kesiyor.
3- İlk calistirmada soğuk motorda 30-40 sn kadar motorda çok fazla sarsıntı oluyor ileri geri doğru ve ses de yapıyor vuruntu şeklinde. (Motor kulağı bitik, belki ondan sarsılıyordur)
4- 1000 km'de 1 lt kadar yağ eksiltiyordu. 1.5 ltye kadar çıktı. Fakat ne duman atma var ne sızıntı. Bu kadar çok yağ yaksa motor, araç seyir halindeyken bile duman atmaz mi?
Acaba turbo yağ çekiyor olabilir mi? Bir de rolantideyken 3-4 bin devirde bagirtinca arabayı kurum kokusuyla beraber mavimsi duman atıyor 3-4 dk ve bitiyor. Sanki dpf rejenerasyonu gibi oluyor.
Anladığım kadarıyla hepsi birbiriyle bağlantılı sorunlar gibi. Sibop lastiği olabilir diyen de var. Bu araçlarda sibop lastiği yok diyen de. Dpf tıkalı diyen de var. Isıtma bujisi diyen de. Turbo diyen de.Sorun motorda mi diye yapmamak gereken bir şey yapıp 5-30 yerine 10-40 yağ koyduk. Onda da eksiltmeye devam etti yağı.
Araç gün içinde kullanılınca bir daha bu sorunu bir dahaki çalıştırmalarda yapmıyor hiç. Veya havalar sicakken yapmıyor.
