Astra j 1.6 cdti 1500-2000 devirde gelen ses

[bel191]

Arkadaşlar merhaba astra j 1.6 cdti 136 aracımda turbo selenoid valfi değişti daha sonrasında Egr borusu ve map sensörü temizlendi bundan sonra 1500 devri geçince genelde 1900-2000 devirlerde bir zırıltı sesi gelmeye başladı. Metalik bir ses zincir sesi olmadığına eminim ustalar da bir şey bulamadı. Başına gelen var mı araç hareket halindeyken geliyorsoğukken kesinlikle yok ama ısınmaya başlayınca ses de başlıyor. Bazen yapmıyor bazen de sürekli yapıyor. Turbonun oradan geliyor diyen de oldu egr inin oradan da geliyor diyen de oldu ne olduğunu bir türlü anlayamadım. Başına gelen var mı Allah rızası için yardım etsin.

 

[meminaraz]

Hocam benzer bir zırıltı bende de vardı. Manifolt ve turbonun üzerinde koruma sacı var. Ya onun civataları eksik/gevşek yada eğilmiş bir yere değiyordur. Beni arkadaşım egzozcu o buldu benimkini de.

 

[altayak]

Aynı sorunu birebir aynı şekilde yaşıyorum motor aynı ama astra k aracım. Sorunu çözebildiniz mi

 

[Mke21]

? Sorunu bulan var mı

 

[serdaraslan]

Selamlar , zırıltı sesi için önce gazpedalı sağından konsola doğru geçen kalorifer boruları ısınınca birbirine çarpıyor . Buda ses yapar bu arabalarda.
Araya izole bişeyler koyup kestik sesi. Sizde zırıltı gelince elinizle sağa doğru bastırın bir deneyin.

 

[Mke21]

Dediğin yere yaptım ama sonuç alamadım yanlış yaptım veya ordan değilmidir.

 

[Aracgurmesi]

Evet arkadaşlar yıl 2026 aynı sorunla ben de karşı karşıyayım aracım 110'000 km de muhtemelen aynı benim Öyküm de o şekilde başlamış egr temizliği yapılmış daha önce, sebebini anlayamayacağım bir şekilde arabayı ben yeni aldım ve 1 aydır ben de yaklaşık. Hiçbir şekilde hiçbir usta anlayamıyor araç ısındığında vitesteyken tıkırtı şeklinde geliyor 90 dereceye gelip belirli bir şekilde çalışınca sanki bir parça özellikle tamamen ısındığında yapıyor ve klimayı açtığında rölantide park halindeyken sıcaksa zarıltılı ve sert köşeli ritimlerle çalışmaya başlıyor aracın çekişinde hiçbir sorun yok ama bunu çözdürmek istiyorum. Aslında bir egzozcu baktığında turbo sacına falan elle baktığında herhangi bir şey bulamadı ama motorla arasında ayrı bir şey var mı bilemiyorum yada ısı kalkanı dedikleri turbonun üst ve önünde değilse kesin odur deyip sokturecegim.

 

[OKANCAANNN]

Evet arkadaşlar yıl 2026 aynı sorunla ben de karşı karşıyayım aracım 110'000 km de muhtemelen aynı benim Öyküm de o şekilde başlamış egr temizliği yapılmış daha önce, sebebini anlayamayacağım bir şekilde arabayı ben yeni aldım ve 1 aydır ben de yaklaşık. Hiçbir şekilde hiçbir usta anlayamıyor araç ısındığında vitesteyken tıkırtı şeklinde geliyor 90 dereceye gelip belirli bir şekilde çalışınca sanki bir parça özellikle tamamen ısındığında yapıyor ve klimayı açtığında rölantide park halindeyken sıcaksa zarıltılı ve sert köşeli ritimlerle çalışmaya başlıyor aracın çekişinde hiçbir sorun yok ama bunu çözdürmek istiyorum. Aslında bir egzozcu baktığında turbo sacına falan elle baktığında herhangi bir şey bulamadı ama motorla arasında ayrı bir şey var mı bilemiyorum yada ısı kalkanı dedikleri turbonun üst ve önünde değilse kesin odur deyip sokturecegim.

Geçmiş olsun. Anlattıklarını okuyunca arıza gibi değil de motor ısınınca ortaya çıkan bir rezonans sesi izlenimi veriyor. Özellikle EGR temizliği veya turbo tarafında işlem yapıldıysa, turbo ısı kalkanı, EGR borusu, bağlantı braketleri, kelepçeler ve vakum hortumlarının sabitliği tekrar kontrol edilmeli. Klima açınca sesin belirginleşmesi de motorun yükü değiştiği için gevşek bir parçanın daha fazla titreşmesine işaret edebilir. Çekişte sorun yoksa ben ilk etapta turbo veya EGR çevresindeki sökülüp takılan parçalar üzerinde dururdum.

 

[Aracgurmesi]

Eyvallah şefim, mesajınıza yeni dönüş yapabiliyorum, aracın çekişinde bir sorun yok yani gayet güzel çekiyor ve üzerine stage 1 yazılım attırdım Bu dünyaya bir daha mı geleceğiz dedim aracım 111 bin kilometrede. Bu sesi başından beri alıyorum yani bunun yazılımla ya da bakımla bir alakası yok ve çözemediğim şekilde araç 90 dereceye geldiğinde klimayı açtığımda motor diğer arkadaşım aynı aracının sesinden %40 daha zarıltılı ve sert geliyor her şey 90 dereceye geldikten sonra belirli bir ısıya ulaşıp o şekilde ilerleyip bir parçanın ısındıktan sonra başlıyor. Kesinlikle araç soğukken klimaya açayım istediğimi yapayım motor yağı gibi çalışıyor. Krank yatak biyel eksantrik gibi Sekmen gibi şeylerden çok çekindim, korktum Ama soğuktayken hiçbir şey yok araçta çekişinde bir şey yok arıza lambası önemli şeyler değil egr vermişti EGR ve dizel partikül filtresini iptal ettirdim Ama bu sesler bu işlemleri yaptırmadan önce de vardı gene halen var Ankara'ya götürüyorum aracı bugün belki orada çözerler bilemiyorum Ama bu ses de bilmem yani klima motor 90 derece iken açtığımda yüksek zarıltıyla çalışıyor