araçta 2mm zift kullandım ve yeni tarihli almaya baktım 6mm kalınlığında farex sünger aldım alev almaz ve koku yapmaz olarak uğraş sonucu onuda buldum yalıtım çok fark etti benim aracımda orj. 6+1 ses sistemi var ben ses almak için yaptım yalıtım %40 yakın bir fark etti beklemiyordum o kadar hatta aynı araçtan bir arkadaşı da bindirip dinlettirdim ağzı açık kaldı baya fark var diye tek eksi yani kapılar baya ağırlaştı
kapı kapanması tok oldu kapı kolunu bırakırken gelen lıkırtı kapı açarken ki ses epey kesildi
bu folyoyu açarken dikkat etmek gerekti yaaş çekince acılıyor ve elden geldikce yırtmadım bulmak zor ve ucuz birşey değil bayi dışında bulunacagını sanmıyorum
ön kapılarda orj. yarısı ziftliydi kapıların arka kapılarda yok idi
bu kapı içi defalarca sildim fairy suyla karıştırıp sildim tertemiz yaptı tek su ile yılların vediği kalıntılar cıkmıyor
kapı altlarına kireç birikmişti elimden geldikçe temizledim
diğer ön kapı
kapıları skmüşken iç dış her yerini silip 1 gün beklettim
pis
temizledikten sonraki hali
bu folyo tam cıkmaz kabloları tutan soketler var oraya kadar actım o soketi cıkarırken kırma ihtimali var ve bulamam
hoparlorleride sildim batırmadan
aracında su alan arkadaşlar var bu hoparlorler yüzünden sağ sol ön arka kapı alırsa bakın altında fitil var bu fitil koparsa yada öncesinde sökülürse genelde öncesinden söküldüğünden oluyor su bu kapı hoparloründen alıyor ve aradan arac içerisine geliyor şimdi bazen denk geliyoruz bu fitil olmayanlar daysonla yapıştıranda var bunu yapmayın biz direk araya su geçirmez sünger çekiyoruz oval kesip
bunları da batırmadan elden geldikçe nemli bezle silip hemen fönle ısıttım kuruttum su da kalırsa zarar görebilir diye
sökmüşken kapılarında bu kısımları kopabiliyor yada cam arasından kapıları çektikleri için kolu kullanmak yerine o zaman ayrılıyor
bağlantı yerlerinin hepsinin tadilatını yaptık dayson ile yapıştırdım
hoparlör etrafınıda kapladık vida kısımlarınıda hem üsten hem altan farex sünger cektik
bütün kapıları cektim sanıyordum çekmemişin kapı izalosyonu farex ile kapı yüzeylerini tek tek kapladım bütün kapıları
ve bütün kapı içlerinde oynar dişli yada mekanizma ne varsa gres ile yağlayıp bütün kablolarıda spral yanmaz boru içerisine aldım
kapı kapanması tok oldu kapı kolunu bırakırken gelen lıkırtı kapı açarken ki ses epey kesildi
bu folyoyu açarken dikkat etmek gerekti yaaş çekince acılıyor ve elden geldikce yırtmadım bulmak zor ve ucuz birşey değil bayi dışında bulunacagını sanmıyorum
ön kapılarda orj. yarısı ziftliydi kapıların arka kapılarda yok idi
bu kapı içi defalarca sildim fairy suyla karıştırıp sildim tertemiz yaptı tek su ile yılların vediği kalıntılar cıkmıyor
kapı altlarına kireç birikmişti elimden geldikçe temizledim
diğer ön kapı
kapıları skmüşken iç dış her yerini silip 1 gün beklettim
pis
temizledikten sonraki hali
bu folyo tam cıkmaz kabloları tutan soketler var oraya kadar actım o soketi cıkarırken kırma ihtimali var ve bulamam
hoparlorleride sildim batırmadan
aracında su alan arkadaşlar var bu hoparlorler yüzünden sağ sol ön arka kapı alırsa bakın altında fitil var bu fitil koparsa yada öncesinde sökülürse genelde öncesinden söküldüğünden oluyor su bu kapı hoparloründen alıyor ve aradan arac içerisine geliyor şimdi bazen denk geliyoruz bu fitil olmayanlar daysonla yapıştıranda var bunu yapmayın biz direk araya su geçirmez sünger çekiyoruz oval kesip
bunları da batırmadan elden geldikçe nemli bezle silip hemen fönle ısıttım kuruttum su da kalırsa zarar görebilir diye
sökmüşken kapılarında bu kısımları kopabiliyor yada cam arasından kapıları çektikleri için kolu kullanmak yerine o zaman ayrılıyor
bağlantı yerlerinin hepsinin tadilatını yaptık dayson ile yapıştırdım
hoparlör etrafınıda kapladık vida kısımlarınıda hem üsten hem altan farex sünger cektik
bütün kapıları cektim sanıyordum çekmemişin kapı izalosyonu farex ile kapı yüzeylerini tek tek kapladım bütün kapıları
ve bütün kapı içlerinde oynar dişli yada mekanizma ne varsa gres ile yağlayıp bütün kablolarıda spral yanmaz boru içerisine aldım
Son düzenleme:
