- Katılım
- 16 Nis 2009
- Mesajlar
- 7,097
- Tepkime puanı
- 6
- Puanları
- 0
suna acikca motor contasi deyin ya üst kapak ile karistiriyorum kusura bakmayin türkce deyimlere alisamadim
ASTRA F Üst Kapak Contası
- Konuyu Başlatan belphegor31
- Başlangıç tarihi
- Konuyu Başlatan
- #12
- Katılım
- 15 Eyl 2010
- Mesajlar
- 190
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
yaw yağ boşaltmak gerekiyormu bu işlem esnasında o zaman masraflı olur bide 4 litre yağa para vercez
o zaman masraflı olur bide 4 litre yağa para vercez
- Katılım
- 12 Ara 2006
- Mesajlar
- 2,775
- Tepkime puanı
- 5
- Puanları
- 38
Üst kapak cotası için yağ değiştirilmez. Ancak temiz ve dikkatli çalışılıp çer,çöp ve yabancı madde kaçırmamak şartı ile.
- Konuyu Başlatan
- #16
- Katılım
- 15 Eyl 2010
- Mesajlar
- 190
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
Üst kapak cotası için yağ değiştirilmez. Ancak temiz ve dikkatli çalışılıp çer,çöp ve yabancı madde kaçırmamak şartı ile.
teşekkürler
20 TL yaptırdım diyor arkadaş ankarada 20 tl ye kaputu açmazlar
- Katılım
- 10 Şub 2011
- Mesajlar
- 804
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
şimdi contalar karışmış bence bu konuda ...
üst kapak contası dediğimiz meretin diğer adı kürbitor contadır.sübap kapak contası diyen de var..oda olur oda kabul...
buna ne olur zamanla özelliğini kaybeder etrafından yağ kaçırmaya başlar şık durmaz değişmek icap eder hayati bişey değildir araba için... kendileri böyle plastik ip gibi bişeydir ..genelde iki parça ahlinde bulunur emme ve egzoz tarafında olmak üzere bu ucuz bi parçadır parçaya 30-40 lira verirsin ustayada arkadaşların dediği gibi 20 lira hakkıdır...
yağ felan değişmez zira oranın yağlan alakası yok motor çalışmadığı sürece oraya yağ ulaşmaz...
tamam....
diğeride silindir kapak contasıdır ki o da hani şu conta yakmış dediğimizde yanan contadır ...
ki o zaman arabanın başına neler gelebileceğini herkeşler bilir burda açıklama gereği duymuyorum..
onu değişmek bu kadar basit değil daha zahmetli bi iş ...masrafı çok yağ değişecek antifiriz değişecek blok açılacak vs vs.. gibi bi araçtaki en ağır işçiliklerden biri...onun el eğemeğide çoktur malzemede daha fazla tutar...
şimdi senin dediğin conta bunlardan hangisi kardeş ...
bence cevap ilki... o zaman yağla işimiz var mı ? .. yok...:rulet:
üst kapak contası dediğimiz meretin diğer adı kürbitor contadır.sübap kapak contası diyen de var..oda olur oda kabul...
buna ne olur zamanla özelliğini kaybeder etrafından yağ kaçırmaya başlar şık durmaz değişmek icap eder hayati bişey değildir araba için... kendileri böyle plastik ip gibi bişeydir ..genelde iki parça ahlinde bulunur emme ve egzoz tarafında olmak üzere bu ucuz bi parçadır parçaya 30-40 lira verirsin ustayada arkadaşların dediği gibi 20 lira hakkıdır...
yağ felan değişmez zira oranın yağlan alakası yok motor çalışmadığı sürece oraya yağ ulaşmaz...
tamam....
diğeride silindir kapak contasıdır ki o da hani şu conta yakmış dediğimizde yanan contadır ...
ki o zaman arabanın başına neler gelebileceğini herkeşler bilir burda açıklama gereği duymuyorum..
onu değişmek bu kadar basit değil daha zahmetli bi iş ...masrafı çok yağ değişecek antifiriz değişecek blok açılacak vs vs.. gibi bi araçtaki en ağır işçiliklerden biri...onun el eğemeğide çoktur malzemede daha fazla tutar...
şimdi senin dediğin conta bunlardan hangisi kardeş ...
bence cevap ilki... o zaman yağla işimiz var mı ? .. yok...:rulet:
Son düzenleme:
- Konuyu Başlatan
- #18
- Katılım
- 15 Eyl 2010
- Mesajlar
- 190
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
şimdi contalar karışmış bence bu konuda ...
üst kapak contası dediğimiz meretin diğer adı kürbitor contadır.sübap kapak contası diyen de var..oda olur oda kabul...
buna ne olur zamanla özelliğini kaybeder etrafından yağ kaçırmaya başlar şık durmaz değişmek icap eder hayati bişey değildir araba için... kendileri böyle plastik ip gibi bişeydir ..genelde iki parça ahlinde bulunur emme ve egzoz tarafında olmak üzere bu ucuz bi parçadır parçaya 30-40 lira verirsin ustayada arkadaşların dediği gibi 20 lira hakkıdır...
yağ felan değişmez zira oranın yağlan alakası yok motor çalışmadığı sürece oraya yağ ulaşmaz...
tamam....
diğeride silindir kapak contasıdır ki o da hani şu conta yakmış dediğimizde yanan contadır ...
ki o zaman arabanın başına neler gelebileceğini herkeşler bilir burda açıklama gereği duymuyorum..
onu değişmek bu kadar basit değil daha zahmetli bi iş ...masrafı çok yağ değişecek antifiriz değişecek blok açılacak vs vs.. gibi bi araçtaki en ağır işçiliklerden biri...onun el eğemeğide çoktur malzemede daha fazla tutar...
şimdi senin dediğin conta bunlardan hangisi kardeş ...
bence cevap ilki... o zaman yağla işimiz var mı ? .. yok...:rulet:
çok teşekkür ederim kardeşim çok güzel aydınlattın konumu
tam olarak contanın adını bende bilmiyorum ama usta buji kablolarını değiştirirken bi çıkardı yağlı yağlı uçları ıslak hangi conta eskidiğinde yukarı yağ atar? yağ eksiltmesinin de sebebi buymuş galiba boşa 10/60 yağ kullandık yağı bujilere atıp yanmasını sağlıyor contadaki kaçak
