önder güle güle kullan filtreyi...bu arada aksarayda bi yer buldum ben 275 e angel
Astra F Kullanıcıları Buraya
- Konuyu başlatan LAZRAİL61
- Başlangıç tarihi
275 mi markası ne onun garantisi varmıönder güle güle kullan filtreyi...bu arada aksarayda bi yer buldum ben 275 e angel
ben finspeede sordum 375 dediler
ama bu adamlar malının arkasında duruyo bi sorun olursa ilgineniyo aksaray işi nasıl ????
Önder hayırlı olsun, ben sürekli binecek olsam neler yaptıracamda gönlüm başka arabada
Önder hayırlı olsun, ben sürekli binecek olsam neler yaptıracamda gönlüm başka arabada
teşekkürler
sende o araç için birikim yap
Ani fırlatma tüpü: duydunuz mu. İşte benim 97 model gls de var o. Bu gün öğrendim. Şok oldum. arabaya üstelik 1,5 senedir biniyorum. Kısaca anlatayım. Ön koltukların yanında plastik döşemenin içinde (yerde yatay konumda) bir basınçla sıkıştırılmış tüp var. Allah korusun sert bir çarpma da ,ki bu da darbenin baya kötü olması durumunda. tüp patlıyarak koltuğu 15- 20 cm kadar geriye itiyor ve emniyet kemeri 5 cm kadar içeri girerek seni sıkıyor. yani seni sabitleyip ön darbeden korumaya çalışıyor. 97 model bir opelde bu varsa gerisini düşünemiyom. Bunu bulandan Allah razı olsun. Merak eden arkadaşlar dediğim yerdeki plastik döşemeyi söküp(2 vida) bakabilir.Ayrıca emniyet kemeri takılı olmazsa bu sistem çalışmıyor ve sert bir darbede de airbagler açılmıyormuş .Haberiniz olsun.
benim aracımda da var bu sistem; 93 vectramda da vardı......
bujiler ilaç gibi geldi bi öncekiler eskimişti ani hızlamada silkeleme falan yapıyodu bunları takınca müthiş oldu arabada en ufak titreme yok gayet memnunuz zaten fiyatıda ucuz takımı 37 ytl
eyw. hayırlı olsun (;
arkadaşlar arabaya bi türlü kılıf renginde ve markasında karar veremedim. araba beyaz ön göğüslük açık kahverengi, kapı içleri gri üzeri kırmızı kesik çizgili . nasıl bir renk almalıyım. marka hangisini önerirsiniz. şöyle en az 3 sene gidecek bir kılıf istiyorum. bu arda arkalar parçalı olmalı
Bugün arabaya bindim, kontağı çevirdim çalışmadı... Bir kaç kere daha denedim olmadı...
Sanki çok anlıyormuşum gibi kaputu açtım baktım ama gözle görünür bir şey yok... Servisi aradım yarın birini göndeririz dediler...
Babam bir tamirci bulmaya gitti... Ben önce bujilerden şüphelendim fakat kontağı çevirirken göstergedeki ışıkların tamamen gitmesinden akünün bitik olması daha ağır bastı... Babama telefon ettim "ya bujilerden ya da aküden..." dedim... Babam tamirciyi bulup yanında akü ölçüm aletiyle getirdi... Baktık akü bomboş... Eskisini verip yeni akü aldık... EAS marka 60 amper akü... Önceki akü 45 amperdi... Tamirciye "amper farkından bir şey olur mu?" diye sordum "olmaz" dedi... Tamirci geri gitti akünün garanti belgesini falan hazırladı geri geldi aküyü taktı...
Yalnız kafama bazı şeyler takıldı... Arabanın saat-tarih göstergesi sıfırlandı... Bu normal dedim çünkü saat-tarih ekranı arabaya entegre ve gücünü aküden alıyor dedim... Fakat Pioneer CD çalarında ayarları sıfırlanmıştı, radyo hafızası falan hep gitmişti... Ben CD çaları kontağa bağlatmıştım... Yani kontak kapalıyken çalışmıyordu... Böyle olması normal mi?...
Sanki çok anlıyormuşum gibi kaputu açtım baktım ama gözle görünür bir şey yok... Servisi aradım yarın birini göndeririz dediler...
Babam bir tamirci bulmaya gitti... Ben önce bujilerden şüphelendim fakat kontağı çevirirken göstergedeki ışıkların tamamen gitmesinden akünün bitik olması daha ağır bastı... Babama telefon ettim "ya bujilerden ya da aküden..." dedim... Babam tamirciyi bulup yanında akü ölçüm aletiyle getirdi... Baktık akü bomboş... Eskisini verip yeni akü aldık... EAS marka 60 amper akü... Önceki akü 45 amperdi... Tamirciye "amper farkından bir şey olur mu?" diye sordum "olmaz" dedi... Tamirci geri gitti akünün garanti belgesini falan hazırladı geri geldi aküyü taktı...
Yalnız kafama bazı şeyler takıldı... Arabanın saat-tarih göstergesi sıfırlandı... Bu normal dedim çünkü saat-tarih ekranı arabaya entegre ve gücünü aküden alıyor dedim... Fakat Pioneer CD çalarında ayarları sıfırlanmıştı, radyo hafızası falan hep gitmişti... Ben CD çaları kontağa bağlatmıştım... Yani kontak kapalıyken çalışmıyordu... Böyle olması normal mi?...
akünün 60 amper olması daha iyi ; soğukta falan daha geç şarjı biter ,motor daha kolay çalışır; saaat ve tarih bilgi ekranını yanındaki iki tuşu kullanarak yeniden ayarlarsan sorun düzelir sıfırlanması normaldir; teybinde tüm ayarlarının sıfırlanması normaldir; çünkü teybe iki kablodan ayrı ayrı ceyran verilir ve bunların biri direk aküden enerji alır çünkü hafıza içindir, teybinde bütün ayarlarını bass ,tiz , istasyon ayarları v.s. yeniden yaparsan sorun kalmaz...
