- Konuyu başlatan
- #11
arkadaşlar ben carbon yaptırmadan öncede vardı bu sıkıntı.
Aracımda düzensiz çekiş
- Konuyu başlatan EthemBozkurt
- Başlangıç tarihi
aracınızı bide tech2 cihazına bağlatın elektronik sorun varsa karşınıza büyük ihtimalle çıkar...bide cihaza bağlatmayı deneyin.. saygılar..
Benim aracımda da var bu sorun yalnız benim arabam LPG li özellikler aracımın sabahları motor ısınana kadar performansı gayet iyi motor ısınınca benim araba yığılıyor. benzin pompamın sağlam olup olmadığını nasıl ve nerde kontrol ettirebilirimacaba ?
Abdulkadir abi benzin pompasının kontrolü için oto elektrikçilere baktırabilirsin çalışıp çalışmadığına...araç ısınınca yığılıyor demişsiniz ayrıca araç lpg li demişsiniz lps sistemine bi baktırın araç benzindemi yığılıyor yoksa lpg demi yığılıyor...
Zaten sabahları araç benzinde. yalnız ısındıktan sonra benzinede alsam yine aynı hatta 1.vites te benzinde iken araba gaza kökleyince fırlaması lazım ama fırlamıyor. duruyor duruyor sonra fırlıyor biraz geç tepki ve istediğim performansı vermiyor. Lpg de ise normal biraz düşük performansı. O zaman oto elektrikçisine bi uğrayayım belki benzin pompam arızalı olabilir.
abi filtrelerin tıkalı olmasın(hava filtresi yakıt filtresi vs.) ayrıca ateşleme sisteminide kontrol ettir bunlardan kaynaklanabilr..saygılar
arkadaşlar benim aracımında motoru sürekli tekliyor sanki bir insan koşarda nefes nefesew kalır ya aynı öyle gaza basınca geç hızlanıyor yagını yani degiştim bujiler yeni benzin iyi ama anlamadım niye aracım 96 opel astra f kasa hb yardım ederseniz sevinirim...
kardeşim aracınız enjeksiyonlumu karbiratörlümü ...vurunmu var motorda nasıl ve hangi zamanlarda titriyor...
arkadaşlar benim aracımında motoru sürekli tekliyor sanki bir insan koşarda nefes nefesew kalır ya aynı öyle gaza basınca geç hızlanıyor yagını yani degiştim bujiler yeni benzin iyi ama anlamadım niye aracım 96 opel astra f kasa hb yardım ederseniz sevinirim. volkan26
Selam arkadaşlar
aynı sorun benim astraF'dede var. motor 16v enjeksiyonlu. 1 sene önce motor sorunlu çalışmaya başladı sonra arıza lambası yandı serviste aracı bilgisayara bağlayıp ölçtüler. eksoz valfi gidik dediler. ve değiştirtik. sorun gitti . şimdi motor rolanti düzensizliği yine başladı arıza lambası daha yanmadı.
AYRICA O GÜN DEĞİŞEN EKSOZ VALFİMİN ESKİSİNİ USTA GÖZ İLE KAŞ RASINDA ORTADAN KAYBETTİ. DEMEKKİ ESKİSİ TEMİZLENEREK TEKRAR KULLANIYORMUŞ. SİZ SİZ OLUN PARÇANIN ESKİSİNİ MUTLAKA ALIN . KÖTÜ NİYETLİ USTALAR PARÇA KENDİSİNE KALMAYACAKSA , PARÇAYI TAMİR VEYA TEMİZLEME YOLUNA GİDEREK SORUN ÇÖZERLER BUNDAN SONRA. YENİ PARÇALARIDA USTANIN DEDİĞİ YERDEN ALMADAN MUTLAKA BAŞKA YERDEN ARAŞTIRIN. KOMİSYON ALIYORLAR.
BİRDE ARKADAŞLAR; BU USTALARIN HEPSİ OLMASADA, GENELİ ALDIKLARI PARANIN HAYRINI GÖRMÜYORLAR.
BUNLARI GÖZLEMLERİME DAYANARAK SÖYLÜYORUM.
DÜRÜST, ŞEREFLİ VE HELAL KAZANANLAR MÜSTESNA.
TANRI TÜRK'Ü KORUSUN
Selam arkadaşlar
aynı sorun benim astraF'dede var. motor 16v enjeksiyonlu. 1 sene önce motor sorunlu çalışmaya başladı sonra arıza lambası yandı serviste aracı bilgisayara bağlayıp ölçtüler. eksoz valfi gidik dediler. ve değiştirtik. sorun gitti . şimdi motor rolanti düzensizliği yine başladı arıza lambası daha yanmadı.
AYRICA O GÜN DEĞİŞEN EKSOZ VALFİMİN ESKİSİNİ USTA GÖZ İLE KAŞ RASINDA ORTADAN KAYBETTİ. DEMEKKİ ESKİSİ TEMİZLENEREK TEKRAR KULLANIYORMUŞ. SİZ SİZ OLUN PARÇANIN ESKİSİNİ MUTLAKA ALIN . KÖTÜ NİYETLİ USTALAR PARÇA KENDİSİNE KALMAYACAKSA , PARÇAYI TAMİR VEYA TEMİZLEME YOLUNA GİDEREK SORUN ÇÖZERLER BUNDAN SONRA. YENİ PARÇALARIDA USTANIN DEDİĞİ YERDEN ALMADAN MUTLAKA BAŞKA YERDEN ARAŞTIRIN. KOMİSYON ALIYORLAR.
BİRDE ARKADAŞLAR; BU USTALARIN HEPSİ OLMASADA, GENELİ ALDIKLARI PARANIN HAYRINI GÖRMÜYORLAR.
BUNLARI GÖZLEMLERİME DAYANARAK SÖYLÜYORUM.
DÜRÜST, ŞEREFLİ VE HELAL KAZANANLAR MÜSTESNA.
TANRI TÜRK'Ü KORUSUN
Benzer Konular
