geri viteste normal çoğu araç gaza basmadan gidiyor diye biliyorum.
Aracım otomatikmiş gibi davranıyor
- Konuyu başlatan eerrsin
- Başlangıç tarihi
geri vites veya 1. vites normal olabilir ama düz zeminde 2 veya 3 te aynı şeyi yapıyorsa baskı balata bitiyor demektir, bence baktırın.
baskı balata bitse bosa döner aracı yürütmez. rolanti ayarlayıcısı düz zeminde her viteste rolanti devrinde tutar motoru yani araç yüyür..
- Konuyu başlatan
- #14
bu araçta keşfedeceğim daha neler var cok merak ediyorum.
sizin araba aşmış 3 te gdiyorsa 5tede gider dneyin..
ilk kalkışta motorun soğuması için beyin motoru ısınması için rölantiyi yüksek tutuyor ondan sonra lpgye geçiyor bu sırada rölanti yüksek oluyor haliyle debriyajı çektiğinizde gidiyor ...devir saatine bakın 0,8 -1 arasında ise gider kendi arabamızdan biliyom.daha aşağıda gidiyosa bilmiyorum..
Son düzenleme:
merak etme 5 tede gider astrada dene oda gider gitmemesi anormal olur zaten yarı elektronik , tam elektronik motorların hepsinde bu olur sorun yok
Astra'larda durum ne bilmiyorum.Kendi arabamda denemedim durduk yere böyle birşey.Ancak PUG 306 GTI'mda zamanında meraktan denedim acaba bu araba 6da gaz vermeden kalkar mı diye? Rölanti normal 800 civarındayken kalktı gitti
O iş tamamen aracın torku ile alakalı.Ne kadar çok tork o kadar kolay bu işi yapmak yada o kadar kolay daha yüksek viteslerde kalkmak.
Saygılar...
O iş tamamen aracın torku ile alakalı.Ne kadar çok tork o kadar kolay bu işi yapmak yada o kadar kolay daha yüksek viteslerde kalkmak.Saygılar...
6 veya 8 silindirli özellikle LPG'siz amerikan kullanmayanlar nasıl da belli oluyor . Küçük hacimli motora sahip olan araçlarda bu durum gayet normaldir, hele hele LPG kullanlar araçlarda (rölanti devri daha yüksek olduğu için) bu durum daha da öne çıkar.
. Küçük hacimli motora sahip olan araçlarda bu durum gayet normaldir, hele hele LPG kullanlar araçlarda (rölanti devri daha yüksek olduğu için) bu durum daha da öne çıkar.
ileri seviyelerde boşa da döner evet, ama başlangıcında yarım debriyajmış hissi verir ki bu da aracı yavaşça ileri yürütmeye başlar. Bende normalde 2. viteste azıcık bile ayağımı debriyajdan çeksem stop ediyor, rölanti ayarlayıcısı devrin düşmesine yetişemiyor.