2012 Peugeot 508 1.6 hdi 112 hp Active çamurluk boyalı 900 Tl tramer 60 binde.
2017 Octavia 1.0 tsi 115 hp manuel ambition 40 binde hatasız
Sizce hangisini alayım
2017 Octavia 1.0 tsi 115 hp manuel ambition 40 binde hatasız
Sizce hangisini alayım
Araba alacağım sizce hangisi?
- Konuyu başlatan fb19071
- Başlangıç tarihi
Hocam 1.0 elinizden geldikçe küçük hacim turbo beslemeli motorlara bakmayın tavsiyemdir
- Konuyu başlatan
- #3
Gönlüm 508den yana az yakar otomatik konforlu vs. ama korkuyorum aralarında 5 yıl var sorun çıkarma ihtimali daha fazla gibi geliyor. Octavia daha yeni daha geniş 2.eli daha iyi vs.
Sadece ikisi arasında kalsam, octavia alırdım gibi geliyor. Sonuçta daha genç bir araç...
o yönden bakarsanız tabikide doğru daha genç daha yeni bir araç ama dediğim gibi motor kısmını göz ardı etmeyin ve 1.0 motor pek tutmadı forumlardada araştırmanızı tavsiye ederim
1.2 tsi'yi kaldırdılar, yaklaşık aynı performansta 1.0 tsi'yi çıkardılar. Hacmi küçült ve daha çok sıkıştır. Bence bir motoru ne kadar çok sıkıştırırsanız ömrü o ölçüde azalır.
1.2 tsi genel olarak iyi bir yakıt tüketimi ve performans sunuyor diyebilirim, ama 1.0 tsi kullananlar yakıt anlamında pek olumlu şeyler söylemiyorlar.
Bir dönem motor hacimlerini düşürme furyası vardı tüm markalarda. Şimdi de düşürdükleri hacimleri tekrar artırmaya başladılar.
Bu bana daha mantıklı geliyor. Ortalama bir motor hacmi, ortalama bir turbo desteği ile daha az sıkıştırma, gayet iyi bir performansa ek olarak ortalama bir yakıt tüketimi ve tüm bunların sonucu olarak ta belki biraz daha uzun motor ömrü.
Aklıma gelen hacmi yükseltilen motorlara örnek olarak 1.4tsi'nin 1.5tsi ile 1.2 tdi'nin 1.4tdi ile renault'da 1.2tce'nin 1.3tce ile yer değiştirdiğini hatırlatmak isterim. 1.0 motorlar çoğu markada kalktı ve 1.0tsi de ilerleyen yıllarda ya 1.2 ya da 1.3 olacaktır diye düşünüyorum.
1.2 tsi genel olarak iyi bir yakıt tüketimi ve performans sunuyor diyebilirim, ama 1.0 tsi kullananlar yakıt anlamında pek olumlu şeyler söylemiyorlar.
Bir dönem motor hacimlerini düşürme furyası vardı tüm markalarda. Şimdi de düşürdükleri hacimleri tekrar artırmaya başladılar.
Bu bana daha mantıklı geliyor. Ortalama bir motor hacmi, ortalama bir turbo desteği ile daha az sıkıştırma, gayet iyi bir performansa ek olarak ortalama bir yakıt tüketimi ve tüm bunların sonucu olarak ta belki biraz daha uzun motor ömrü.
Aklıma gelen hacmi yükseltilen motorlara örnek olarak 1.4tsi'nin 1.5tsi ile 1.2 tdi'nin 1.4tdi ile renault'da 1.2tce'nin 1.3tce ile yer değiştirdiğini hatırlatmak isterim. 1.0 motorlar çoğu markada kalktı ve 1.0tsi de ilerleyen yıllarda ya 1.2 ya da 1.3 olacaktır diye düşünüyorum.
Bu durumda fikrim ikiside olmazdı. Açıkçası bir bütçe söz konusu lakin biri 2012 model arıza imkanı fazla diğeri 1.0 motor. Diğer herkes ile aynı düşünüyorum. Başka araçlar düşünmenizi öneririm sonuçta bütçe 70 ile 100 bin gibi birşey az bir para değil alıp pişman olmayın isterim.
İki seçenekte güzel lakin siklet farkı var. D ve C segment arasında kalite farkı var. İlla ikisi olacaksa ;Eğer amaç uzun süreli kullanimsa 508 kısa vadeli kullanimsa Octavia.
Kendi kişisel tercihim 200bin km'ye kadar olan 2009 model üstü Accord olurdu.
Kendi kişisel tercihim 200bin km'ye kadar olan 2009 model üstü Accord olurdu.
Ben ikisinin arasında kalsaydım ikisinide almazdım
508 D segmenti araç, Octavia C segmenti araç. Renkler zevkler tartışılmaz, benim seçimim Octavia olurdu ancak 1.0 turbo motor düşündürücü 
