- Katılım
- 29 Eki 2007
- Mesajlar
- 674
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
expertiz denilen olay 4-5 adet adımdan oluşan bir şey arabayı servise sokarsın ilk kaportacı gelir bakar zaaten hemen anlar bakdıkdan sonra yanındaki not tutan adama bir şeyi varsa söyler oda not eder
sen bu arada içerde arabanın sahibiyle oturursun tarafsız olmak adına yoksa arabanın başınada gidebilirsin her neyse
iki elektrikçi gelir arabanın orasını burasını eyer varsa çok kronik bir hastalığı bir hassa orasına bakar oda adama söyler bir şeyi varsa adam not eder
üç motora bakarlar arkadaşıma o konuda katılmıyorum eski trigerle yeni triger arasındaki fark çok rahat anlaşılır yani usta olmayan bile anlarki usta hayli hayli anlar onların bakdığı ince noktalar var motorunda bir şeyi varsa adama söylerler adam not eder
dört ustanın teki arabayı alır bir tur atar frenlere basar süratli giderken sonra gazı kökler gidişine yürüyen takıma bakar ses geliyormu direksiyonda titreme varmı falan filan oda geldimi adama söyler bir şeyi varsa adam not eder
beş araba bilgisayar destekli bri araçsa en son bilgisayara bağlanır bütün değerleri kontrol edilir anormal bir şey varsa oda söylenir adam not eder
bu not eden adam yukarı çıkar (benim gittiğim servisin ofisileri yukarda ondan yukarı diyorum
) arabanın eksilerini sorunlarını bir rapor halinde bilgisayardan çıkartır işde bunun adı expertiz raporudur %90 diyim arabanın hikayesini anlatır o rapor
bu kadar uzun uzadıya anlattığıma bakma bu olay yarım saat bilemedin 45 dakkalık bir mevzudur özellikle servisin boş olduğu başlarının dolu olmadığı bir vakit gidersen rahat rahat bakarlar
ücretlendirme aslında çok değişir devamlı gittiğin çok samimi olduğun bir yerse 20 milyon bile atıp çıkarsın sonuçda bir emek harcamıyorlar bir printer kağıdı gidiyor normalde piyasa fiyatı 50 ila 100 milyon arası servisine bağlı değişir ama değermi değer sonuçda allah korusun piyasada ne araçlar var şase si kayık komple boyalı taklalı v.b aracıda bir kere aldığını düşünürsek 50 den 100 den kaçma ilerde başına 3 - 5 milyarlık masraf almak istemiyorsan
zaten dediğim gibi arabasına güvenmeyen adam yada arabası sakat olan adam arabasını expertise sokturtmaz gel bir ustaya götürelim ne gerek var şimdi expertize para vericen yazık parana falan diye seni caydırmaya çalışır..
bunu yaşadık 98 de bir subaru wrx alıcakdık adam araç tertemiz değişeni yok dedi ustalara götürdük ter temiz dediler ama subaru servisine expertise sokdurduk aracı aracın turbosu değişmiş yürüyeninde bu subaruların bilmemne burçları varmış özellikle wrxlerde sorunluymuş hep sıktırtmak gerekiyormuş onlarda sorunlu çıkdı vazgeçdik giden 20-30 milyonumuz olsun dedik gidip20 milyarı sorunlu bir araca vericeğimize elimizde patlıycak araç
sen bu arada içerde arabanın sahibiyle oturursun tarafsız olmak adına yoksa arabanın başınada gidebilirsin her neyse
iki elektrikçi gelir arabanın orasını burasını eyer varsa çok kronik bir hastalığı bir hassa orasına bakar oda adama söyler bir şeyi varsa adam not eder
üç motora bakarlar arkadaşıma o konuda katılmıyorum eski trigerle yeni triger arasındaki fark çok rahat anlaşılır yani usta olmayan bile anlarki usta hayli hayli anlar onların bakdığı ince noktalar var motorunda bir şeyi varsa adama söylerler adam not eder
dört ustanın teki arabayı alır bir tur atar frenlere basar süratli giderken sonra gazı kökler gidişine yürüyen takıma bakar ses geliyormu direksiyonda titreme varmı falan filan oda geldimi adama söyler bir şeyi varsa adam not eder
beş araba bilgisayar destekli bri araçsa en son bilgisayara bağlanır bütün değerleri kontrol edilir anormal bir şey varsa oda söylenir adam not eder
bu not eden adam yukarı çıkar (benim gittiğim servisin ofisileri yukarda ondan yukarı diyorum
) arabanın eksilerini sorunlarını bir rapor halinde bilgisayardan çıkartır işde bunun adı expertiz raporudur %90 diyim arabanın hikayesini anlatır o rapor bu kadar uzun uzadıya anlattığıma bakma bu olay yarım saat bilemedin 45 dakkalık bir mevzudur özellikle servisin boş olduğu başlarının dolu olmadığı bir vakit gidersen rahat rahat bakarlar
ücretlendirme aslında çok değişir devamlı gittiğin çok samimi olduğun bir yerse 20 milyon bile atıp çıkarsın sonuçda bir emek harcamıyorlar bir printer kağıdı gidiyor
normalde piyasa fiyatı 50 ila 100 milyon arası servisine bağlı değişir ama değermi değer sonuçda allah korusun piyasada ne araçlar var şase si kayık komple boyalı taklalı v.b aracıda bir kere aldığını düşünürsek 50 den 100 den kaçma ilerde başına 3 - 5 milyarlık masraf almak istemiyorsanzaten dediğim gibi arabasına güvenmeyen adam yada arabası sakat olan adam arabasını expertise sokturtmaz gel bir ustaya götürelim ne gerek var şimdi expertize para vericen yazık parana falan diye seni caydırmaya çalışır..
bunu yaşadık 98 de bir subaru wrx alıcakdık adam araç tertemiz değişeni yok dedi ustalara götürdük ter temiz dediler ama subaru servisine expertise sokdurduk aracı aracın turbosu değişmiş yürüyeninde bu subaruların bilmemne burçları varmış özellikle wrxlerde sorunluymuş hep sıktırtmak gerekiyormuş onlarda sorunlu çıkdı vazgeçdik giden 20-30 milyonumuz olsun dedik gidip20 milyarı sorunlu bir araca vericeğimize elimizde patlıycak araç
