Arama sonuçlarınız

Süt sürdükten sonra güneş gören torpidoda çatlama olabilyor.Bu benim kabusum.O nedenle asla kullanmam.Her zaman için ıslak bezle silerim.En fazla ayda bir sabunlu suyu süngerle uygulayıp ıslak bezle durulamak amacı ile silerim.Zaten parlak torpido sevmem ben.Sanki 100 yıl kullanmışsında...

Öncekle kendinizi üye arşivinde tanıtsaydınız keşke. Saygılar...

Genel olarak Osram tercih ediliyor.Ben zamanında Narva sağlam diye almıştım.2 ayrı araçta toplam 2.5 sene kullandım gık demedi.Beyazlık/görüş açısından en iyisi Osram sanki.Birebir Osram kullanan arkadaşlar daha net bilgi verebilir. Saygılar...

Otomatik arabaya gereğinden fazla yaktırmak çok kolaydır.Otomatik heleki american otomatik arabaya az yaktırmanın en önemli ve nasit yolu sürekli değil ara ara gaza basıp genel olarak arabayı salınımına bırakmaktır. Ona rağmen km'de 64kuruş yakıyor olmanız demek 100 km'de 64TL yani ortalama 17...

Hoşgeldiniz. Saygılar...

Beyaz ampullerde genelde aydınlatma başarısı sarılara göre zayıftır.Osram nightbreaker bu konuda en iyi ampullerden biri.Onun dışından Philips'in ampulleride ravaşta.Ben zamanında uzun far için seçimimi Narva ampulden yana kullanmıştım. Saygılar...

Bende 1997 Corsa GSI var.Ben şu 31-32 kuruş gibi bir mebla yakıyorum.1.6 16V araba benzinde bunu yakarken aynı arabanın 1.4ünün o denli yakması tabiki sinir bozucu bir durum. Saygılar...

2010nun modası gibi birşey oldu bu geri çağırma.Alel acele üretilince böye oluyor demek ki Saygılar...

İzmir'den Kaan yaptı.Onun demesine göre 7 küsürü buldu bu iş ona.Ruhsata işletmeninde yaşla alakası yok bilginiz olsun.Bİz 2 sene önce blok kıran 206 gti'a swap yaptığımızda gayet rahat işlettik yeni motoru ki araba 99 modeldi. Saygılar...

O işi yapanlarada Endüstri mühendisi deniyor işte :) Saygılar...

Bir kere araca bağlanıp bir daha para verilmiyor.Biz şirket araçlarımıza yaptırdık yıllar önce.O zamanın parası ile araç başı 300 TL vermiştik.Şimdi biraz daha makuldür diye düşünüyorum. Saygılar...

Resim yok malesef.K&N bağladım.Ses nanıma fazla birşey yoktu araçta.Açıkçası bir beklentimde olmamıştı.Deb,metreli hortumu sökmüştüm.Yerine aliminyum boru koymuştum.Aliminyumu delip diş açtırıp debimetreyi yeniden sabitlemiştim ucuna.Hiç ses yoktu önceden.Bu işlemden sonra homurdanma almaya...

Şahsi fikrim olabilir.Net bilmiyorum bu benim düşüncem sadece.Sonuçta onunda bir ECU su var.ECU içindede hafıza için batarya olduğunu sanmıyorum açıkçası. Saygılar...

Sendende kaçmıyor abi:) Ben dikkat edemiyorum yer yer valla :) Saygılar...

Aşırı güçten ziyade aracın çeker lastikler üzerindeki ağırlık yetersiz kaldığı durumlarda patinajda sekme olur.Hiç bir aracın orjinalde böyle birşey olmaz.Ancak aldığınız lastiğin hamuru sertse(ki hava soğudumu her lastik sertleşir) sekme yapar patinaj durumunda. Saygılar...

Çok güzel bir soru.Bunun cevabını bende merak ediyorum.Benimde aracım 97 Corsa GSI.Yarın öbür gün EGR iptalinden sonra arıza lambası ile hiç karşılaşmamak adına böyle birşey yapabilirmiyiz? Saygılar...

Berat'a aynen katılıyorum.Ben bakmadım profilinize.1.3 olduğunu görsem direk vazgeçin bu sevdadan derdim :) Saygılar...

edit.... Saygılar...

Eyvallah. Bu sisler Corsa B gsi sislerine benziyor ama aynı değildir sanırım? Tigra sisler düz cam olduğundan corsa sislerden daha güzel duruyor. Saygılar...

Jant lastik konusu göreceli bir kavram.Bence jant dediğin hafif ve sağlam olmalı.Mesela O.Z. gibi.Ancak o kadar bütçe ayırmayacağım derseniz başka ağır jantlara para verene kadar Opel'in kendi oem jantlarından alırsınız.En azından offset ET gibi değerler birebir uyacağından daha sıkıntısız...