Arama sonuçlarınız

Valla sen o contayı değiştir o zaman durduğun zarar. Ama yüksek devir öyle yağ falan yaktırmaz arabaya, çok az fark eder. O da devamlı yaparsan ki benim aracım otomatik bu yüzden ani hızlanmalarda 5000 devrin yukarısına çıktığım çok olmuştur. Buna rağmen yukarda yağ durumunu söyledim.

Ayrıca Opel'in yağ eksilttiğine de katılmıyorum. 2005 cdti corsa ve 99 vectra gt'de de yağ konusunda hiç bi sıkıntı yaşamadım. Her araç biraz yağ eksiltebilir ama bu öyle bariz şekilde değil. Yeni motor,çok yüksek devirli devamlı binilen, yağı eski ve yüksek hararet vs. dışında bi aracın fiziki...

Burada yazılanları okuyorum da hayret ediyorum. Benim aracımda şimdiye kadar normal değişimi haricinde yağ eklemedim. Şimdi 10000'lik yağı var, 9000 km.yi geçti,burada yazılanları okuyunca asılıp baktım çubuğa mübarek aynı duruyor. Aracın çok az eksiltmesi normaldir,araçtan araca ve binişe göre...

Bugün servise ustama götürdüm aracı, tahmin ettiğim gibi kablolar aşırı ısınmasından dolayı birbirine temas etmiş, malum motor sıcaklığından dolayı sıcak noktalara yakın yerlerden geçen kablolar çabuk yıpranıyor. Usta tesisatın temas eden bölgesini buldu ve yeniden sardı. Heralde bi kaç sene...

Şehirlerdeki piyasadan piyasaya fark var, 16-19 arası eder o araçların temizleri..

sağol Mehmet kardeş, servise götürdüm sol aksın değişmesi gerektiğini söyledi, cumartesi değiştirecem artık..

Akrabama 2001 vectra cdx aldık,usta arkadaşlarıma gösterdim,118000 km.'de, Princes sıralı, pazarlıkla 16000 ytl... iyi denk geldi..

ne var bu Opel'de anlamadım bu kadar soğumuşunuz? Sorunlu ezik bi araba almadıysanız nedir şikayetiniz?

Ama şanzuman filtresini değiştirdim. Otomatik olduğu için de baya bekledim 200'e çıkması için, malum 170-175'ten sonra ağırlaşıyor araç. Bu arada filtre değişimi baya etkili oldu şimdi 170'ten sonra eskisi kadar hantal değil.

Araba ilk defa yüksek hıza çıkmıyor ki, ayrıca bu araçların bakımı da yapılıyorsa niye arıza versinki durduk yere; 93-94 vectra a'lar bi problem çıkarmazken; aracın egr' si iptal, ayrıca bir çok kez devamlı yüksek hız yapmama rağmen bi sorun çıkarmamıştı. Hatta Karaman'a giderken de bastım bi...

Kardeşler, dururken direksiyonu sağa veya sola iyice çevirdiğimde, gaza da ani basışımda önden metal vurması gibi tak tak hafif ses geliyor. Ön düzende bi problemim yok. Aklıma başka bişey gelmedi sorun ne olabilir acaba? ii forumlar..

Arkadaşlar, dün öğlen aracımla Karaman'dan Konya'ya dönerken Konya yakınlarında biraz zorladım,200 km. ile giderken yavaşladım,şehir içine girince normal seyrinde giderken motor arıza lambası(egsoz arıza lambası) yandı ve aracım gaz yemedi, bir süre sonra rölanti bozuldu ve motor stop etti.Sağa...

Kardeş o zaman olayı açıklamışsın, senin balatan bitik değiştiriver bi zahmet ondan sonra gör hızı :D :D

Aracınız otomatikse kokuyu ısınan şanzuman yağınız yapıyor. Yağını filtresini bi kontrol ettirin.

Yolda giderken bayılıyordan kastınız nedir? Gaz mı yemiyo? Yoksa rampada mı yığılıyor? biraz detaylı tarif edersen sorunu daha iyi olur..

boğaz,hava filtresi,enjektörler vs. gerçi bakımlarını yaptırmışın bunları da göstermişindir. Aracın kaç km'de? ve tüplü mü?

Anlaşılan arkadaşın kafası epey karışmış. Öncelikle şunu belirtmek isterim; tüp olayında asıl önemli olan şey ustanın tecrübesi,montaj ve işçiliğidir. Bu faktörlerden sonra marka ön plana çıkar. Eğer montajın iyiyse normal tüp sistemi bile uyum gösteren bu araçlara sıralı sistem haydi rahat...

Fikirlerin ilginç ne kadar doğru yanlış belki tartışılır ama her inovatif yenilik böyle fikirlerle başlar. Başarılar... ;)

Fanın aracı stop ettirdikten sonra durmaması gerekir. 90 dereceden sonra aracın kontağını kapatınca fan bir süre daha çalışır. Dün kontrol ettim Vectra'da böyle ama astra'da gariptir aynı sıcaklıkta kontağı kapatınca fan da durdu. Vectra'da çalışmaya devam ediyor,Astra'da duruyor ilginç bi durum.

Ahmet h sadece merak ettim teknik bi bölümde okuyormusun?