Opel Zafira Kulübü

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan rifaz
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Değerli zafiracılar. 1.9 CDTI aracımda aracim bir gün yolda giderken birden sıcaklık yüksek uyarısı verdi hemen sağa çektim şu kaynatıyordu. Ondan sonra araca bayağı bindim sorun yoktu. Lakin bayram öncesi manifoltumda bir kaçak nedeniyle kaynak yapıldı düzeldi derken araç 10 km falan yapmadan hararete kalkmaya başladı. Conta testi yapıldı yanık yok. Radyatör ile termostat arasında ki hortum sisiyor genleşme kabini açınca fıss sesiyle yumusuyor. Baskı yapınca Su fokurdayip eksiliyor ve üzerine ekleme yapıyoruz. Yaşayan oldu mu?
Öncelikle aracın soğutma sistemini kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Termostat, fan müşürü(bozulmuşsa fan geç veya kafasına göre çalışabilir), radyatör(radyatör dıştan sağlam gözükse de iç kısmından zamana bağlı olarak işlevini kaybediyor) ve ilgili kablo ve sigortalara baktırın , kablolarda kısa devre, temassızlık olabilir(bir tanıdığımın başına geldi, kablolar birbirine temas ettiği için fan bazen aracı kapattıktan sonra 1 saat boyunca çalışıyormuş, bunun tersi bir durum da olabilir sizde). Ayrıca belirttiğiniz kısımda Manifoldda kaynak yapılan yeri de yeniden gözden geçirebilirsiniz, kaynak sonrası herhangi bir kaçak vs olup olmamasın önemli. Benim yazabileceklerim bu kadar, umarım faydası olur, ilk defa hararet yapan 1.9 CDTI duyduğum için benim de ilk defa karşılaştığım bir durum oldu.
 
İlginiz için teşekkür ederim.
Şanzımanla ilgili en ufak bir sorun yok çok şükür.
Manuele alınca ekranda bir değişiklik olmadığı gibi sürüşte de değişen birşey yok, D ile devam ediyor. Ben de vites seçici ile alakalı olduğunu düşünerek çıkma vites mekanizması bulup kendim değiştirdim. İlk başta sorunsuz çalıştı, ledleri yandı, kar moduna da manuel moda da geçti ama 2 km ancak ilerledim önce ledler pırpır etmeye başladı, ve yine sadece D modunda çalışıyor. Dediğiniz gibi muhtemelen kablolarla alakalı.
 
  • Beğen
Tepkiler: EBolat05
Aracın problemi conta yakmamızmış. Fakat ben benim aracı 16v sanıyordum ki 8v imiş. Ruhsat 110kw yazıyor. Bilgisayarda da aynı şekilde gösteriyor. Ama bildiğim kadarıyla 150hp 8v yok
 
Aracın problemi conta yakmamızmış. Fakat ben benim aracı 16v sanıyordum ki 8v imiş. Ruhsat 110kw yazıyor. Bilgisayarda da aynı şekilde gösteriyor. Ama bildiğim kadarıyla 150hp 8v yok
Evet, benim bildiğim kadarıyla da 150'lik 1.9'lar 16 valf. Ruhsatta yazana çok güvenmemek lazım, araç gümrük girişli olduğu için kaydeden kişi Türkiye'ye bayii satışı ile sadece 150'lik satıldığı için ruhsata öyle kaydetmiştir. Bayii çıkışlı bazı araçlara da 7 koltuk yerine 5 koltuk yazdıkları için muayenede mağdur olanlar vardı. Bilgisayarda 150 demesi ise ilginç. Öğrenmek için en garanti yol Opel bayii'de şasi numarası ile sorgulama yaptırmak, fabrika kayıtları mevcuttur(aracın orijinali Vauxhall olduğu için belki farklı bir durum olabilir ama yine de denemek lazım.).
 
Geri
Üst