Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
michelin pilot exalto ve continental ler tavsiyem olur bu ölçüde ben bridgestone aldım ısınmadan virajlarda pek bir işe yaramıyor savurmak istiyor bide run flat oldugunda yol sesi fazla içerde mecihelin pilot exalto ve continental ler bu ölçüde iyidir:good:
yukardaki linkte fotolarda anlaşıldıgı kadarıyla tampon arkasında sis farı için soketler bir banta sarılmış şekilde bekliyor yapan kişinin aracında bence bunu bizim araçlardada bulunup bulunmadıgını ögrenmemiz gerekir oluru olan bir iş ancak çogu servis buna bulaşmak istemez yapmak isteyen...
neyse abicim anlaşamadık senle belli yay takmana gerek yok yay la ilgili birşey demiyorum sadece bende böle oldu ama yay lı benim aracım demek istedim eski haline göre bende 1 cm farketti eminim bundan normal 16 jantlı bir corsa ylada aramda 5 parmak fark var şuan 1 cm havaya kalkmasına...
sacalr varkende takılıydı 1 yıl fln oldu takılalı zaten yay takmak istememinizle alakası yok dediklerimin benim aracımda böle dedim 1cm kalktı havaya ondan eminim sadece
öncelikle siz ne istiyorsunuz birçok kullanıcı box a chip diyor kimisi yazılıma chip diyor 2 sini açmak gerekirse yazılım aracın arıza tespit cihazı yerinden aracın verilerinin alınıp değiştirlmesiyle oluyor bu box a göre daha saglıklı ancak işini bilen ustanın mapper elinde saglıklı çünkü...
bende yay var 3.5 h&r eskisine göre yüksekligi arttı çünkü eskiden altını vurdugum yerden artık altını vurmadan geçiyorum zaten aracı görenelr söylüyor bu araç havaya kalkmış diye 195-55-16 varı önler continental arkalar dunlop tu şimdi yeni aldıgım er300 bridgestone turanza lar var yanlız bu...
bende kapak sac jantlardan orjinal 16 jantlara geçiş yaptım eskisine göre biraz daha sert oldu ancak yakıtta aman aman bir fark yok fazladan 0.10 kuruş bilemedin 0.20 kuruş fazla yakıyorum bence 16 ları alın takın aracın degeri alıcıların gözünde baya artıyor en nihayetinde 16 orjinal takım jant
http://www.ukcorsa-d.com/forum/showthread.php?22189-Fitting-standard-foglights-to-your-Corsa-D şöyle bişi gördüm nette paylaşıyım istedim araçta standart ta sis farı yokmuş ancak amcanın donanımı bilmedigimizden birşey diyemiyoruz ve anlaşıldıgı kadaryıla tesisatıda kendi çekiyor yararlı bilgi...
soketli bunların çıkışı aynı ancak şekli şemali farklı o kısma sıgarmı uyarmı bilmem çünkü farklı oturcakları yer birinin ki dikdörtgen birininki yuvarlak daha önce incelemiştim o kısmı soket çıkış kısmı aynı yani bagalrken sorun olmaz ama o switch in konsola rahat oturcagını sanmıyorum
türkiyede serviste 130 küsür lira bir fiyatı var enjoy(bazı üretimlerde içinde yanan ışıkla gelenleri var onun dışındakiler farklı) cosmo sport aynıdır switch sadece cosmo larda eğer donanımda otomatik yanan farlar var ise ayrıca 'A' seçenegiyle beraber bi swich gelmekte yurtdışında mavi led...
aracınız corsa d imi? corsa d ise zaten orjinali 1200+kg üstü olan bir araç birde araç 5 kişi+klima açık ise birde iyi durumda olmuyan bir debriyajınız varsa sıyırması koku yapması normal sorunu turboda aramayın aynı şeyi benim araçta yapıyor ancak öle oldugu hızda çakılmıyor sadece sert...
bcm modulü değişmeden olmaz serviste 800-900 tl çeker herşeye bana öle geliyor genede daha iyi araştırma yapın sis farı anahtarı alıp takmayla olmuyor sanırım ancak genede servise gidip bcm modülüne bakılması lazım baktırın derim ben göstergedeki ışıga gelirsek yüksek olasılık oda sis farı...
basıp çekme yaparken gelen ses normal freni ponpalıyoruz çünkü çogu araçta ona benzer ses gelir opel dede aşagı yukarı gelmesi gereken ses geliyor ancak sabit dururken de sürekli bir tıssss lama var ama dediğim gibi bende böle şartlarda gelmeye başlıyor o ses arabayı çalıştırdıgımda yada stop...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.