Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
selam arkadaşlarda bende 2004 model astra njoy var. lastik hava basınçını ön ve arkadaları 32 ye ayarladım. yoldaki bütün taşları hissetmeye başladım. yoldaki pürüsleri cok fazla iletiyor. üzerinde orjinal lastikleri bulunmakta. bu lastik basınçları kaç olmalı? ilginiz için şimdiden...
Arkadaşlarda bende 2004 model astra var. 37000 km de ön lastikler mahvolmuş durumda. köşelerinde yarıklar oluşmuş. sadece önleri değiştirmeyi düşündügüm için üzerindeki lastiklerin aynısından alıcağım. benim sorum lastik fiyatları ne kadar? birde benim lastikler 37000 km aşınması normal mi?
fren disklerin salınım yapıyordur.değiştirmen yada tornalatman gerekli. torna yapınca düzelme ihtimali düşük. onun için değiştirmeni tavsiye ederim. fren diskleri cok ısındıgı zaman su ile temaz edince bu arızalar cıkıyor. gerçi bu sene pek yağmurda yağmadı ama :)
volant ses yapmaz diye biliyorum. en fazla volan arızalanırsa (arızalanması küçük bi olasılık) en fazla kalkışlarda titreşim yapar. bende tamamen baskı balatası bitmiş araba gördüm ama volanı sağlamdı. en fazla volan tornada küçük bi paso alınır okadar. iyi bir araştır bence.....
ahmet arkaşımız doğru söylüyor. lamda sensörü diger bi ismiyle oksijen sensörü. eksoz manifoltu üzerindeki sensör. eksozdan cıkan gazların içinde ne kadar yanmamış gaz olup olmadıgını yani yanmanın nasıl oldugunu belirleyerek ecu ye sinyal yolluyor. ecu bu sinyal ve diğer sinyalleri...
trigerin koptugunu gösteren bi sensöre ihtiyaç yok. çünkü triger koptugu zaman motor elinizde kalır büyük ihtimale. çünkü triger koptugu zaman supaplar pistona carpar ve supaplar ya kırılır yada yamulur. çok büyük arızalarda olabilir, koptugu andaki supapın durumuna bağlı.her markanın belirli bi...
hiç güzel bir araba değil. süspansiyon çok kötü. ufak bir cukura bile girdiginiz zaman öyle bir vuruyorki arka taraf cok sert bi şekilde hissediyorsun. arka koltukta geçiş yapmak cok zor.ayagın sıkışıp kalıyor. elektronik arızaları fazla. en fazla sinyal kolu arızası göze batıyor. hemen hemen...
ustalık ayaklar altına düşmüş. şanzıman yagını değiştirmek için şanzumanı sökücekti demek. oldu olucak bütün motoru indirsin. şanzumanın üzerinde orta taraftan yağ doldurulur taşana kadar. alt taraftaki tapadanda boşaltılır. kontrolü ise orta taraftaki tapadan yapılıyor. tapa sokülüp parmagınızı...