Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Amacım boşaltmak değil hocam, uzun yıllar kısa mesafe soğuk motor kullandım o yüzden tıkanma dolma varsa temizlemek ve ilk haline getirmek istiyorum, bunu nasıl yaptırabilirim eksozcular mı yapıyor sadece.
Arkadaşlar salıncak değişiminden sonra rot ayarı tam tutmadı. Arabayı tam düz götürmek için direksiyonu ufak ufak sağa çevirme ihtiyacı oluyor sanki. Ankarada bu işi çözecek iyi rot balanscı var mı bildiğiniz?
Opelin atmosferik motorlarını yazılım olmadan kullanmayınız. Yukarıda arkadaşın dediği gibi 2cr bu işte ehil. Pecochip firması ise motorun çalışma sıcaklığını yazılımsal ve/veya termostat değişimi ile 95 civarına düşürüyor. Bunun da pek çok faydası var tavsiye ederim.
Asıl soru şu, yıllardır motul 5w40 kullandıktan sonra motul 0w30 a geçiş yaptım ve arabanın ataklığında bir miktar düşüş hissettim, cüzi miktarda yakıta da yansıdı, (standart sabit parkurum var test yaptığım). Bir miktar yağ yakmayı göze alıp diğer yönlerden iyileşme beklerken kötü yönde etki...
Bu durum 1.4 t için geçerli sanırım, bizim atmosferik 1.6 da da sizdeki gibi hem ecu hem de mekanik kontrollü termostat mevcut. Ancak sıcaklık gizli menüden takip edildiğinde her durumda 103 ile 101 arası gidip geldiği görülüyor, daha fazla düşmüyor hiçbir durumda. Radyatörden hava girişi...
Yok, soğutma sıvı haznesi kaç litre onu öğrenmen lazım, onun yirmide biri kadar sıvı çekip üstüne çektiğin kadar mocool koyacaksınız. Gerçi ben daha fazla kouydum kötü bir şey de olmadı.
Ben antifirizi de değiştirdiğim için her şeyi sıfırdan hazırladım, sizin antifirizin ömrü dolmadıysa değişmesine de gerek yok, direkt su kabına mocoolu dökebilirsiniz, kendi kendine karışır zamanla. Ama mocoolu koymadan önce kaptan bir miktar suyu çekin ki mocool ilavesinden sonra miktar fazla...
Tabiki, yıllardır test ederim. Orijinal çalışma sıcaklığı 102-103 derece iken mocool dan sonra 99 a sabitlemeye başlamıştı. Tabi bu düz gidişte. Dur kalk trafiğe girince artış oluyordu yine de. Yükten çıkınca 99 a iniyordu tekrar. Daha sonra bu motorlar için özel geliştirilen 95 lik termostattan...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.